Visa ett inlägg
Gammal 2017-03-13, 12:30   #9
blomsson
Medlem
 
Reg.datum: Jul 2011
Ort: Vingåker
Inlägg: 343
Standard

Hej!
Informationen i länken som bönan refererar till är egentligen en grafisk representation av linjeboken, som finns att finna på trafikverkets hemsida.
Därför innehåller också länken samma brister och problem som linjeboken. Att använda sig av den informationen till att placera ut växlar på ett korrekt ställe kommer med största sannolikhet att bli fel. Nyfiken som jag är så kollade jag två av de stationer som jag har järnkoll på, Katrineholm (placerad där) och Vingåker som jag både bor i (ca 10m till närmaste räl) och också har jobbat i, på dessa stationerna så stämmer inte växlarnas placeringar mer än i grova drag (i vissa fall helt fel) med andra objekt. Eftersom det inte finns någon information om växlarnas position enl. längdmätningen så blir det ju bara gissningar. Dessutom så saknas ju mycket av den information som skulle vara av intresse för ruttbyggare, signaltyper, orienteringastavlor, försignaler, baliser, typ av växlar, växelhastigheter, lutningar mm.
Sedan ska man också vara medveten om att när man bygger efter linjeboken, eller planritningar, så är inte alltid 1000m = 1000m...

mvh
Håkan
__________________
Fd. signalreparatör på Banverket. Sjukpensionär bla pga Aspergers syndrom.
Använder numera T:ANE på en iMac (Retina, 27", -15), 24GB, OSX Sierra 10.12.6 (25/9-17)
Hemsida för nedladdning av mina objekt: https://blomsson4073.se/index.html
blomsson besöker forumet just nu   Svara med citat