[blomsson]

Ursprungligen postat av Nils Blid

Bara ett stillsamt påpekande: Alla mina utlagda banor är byggda i 2010, det vill säga innan STL-sidans tillkomst.Med Korvtigers metodik slipper man samla ihop hundratals objekt - och det är bra för byggaren, mindre bra för nyttjanden.

Nu får jag lite svårt att veta hur/vad jag ska svara eftersom du inte citerade vad som var problemet, men jag försöker ändå baserat på vad du skriver. Kommentaren var mera generellt hållen, att ditt namn nämns Nisse, beror på att du i Dressin-banan(Tane omnämns i första posten) skriver om att du lägger ut kompletta banor, du har även skrivit det förut. Jag har själv fått en bana "förstörd" när jag laddade in en av dina tidigare banor (före Tane) och alla STL:s tavlor blev felplacerade och nollställda och en del andra objekt. Jag tänker inte skylla på dig eller någon annan bara konstatera att så blev det! Genom att göra som korvtiger har gjort med WNJ så minskar man risken avsevärt och om "kuid2"-systemet används så blir det ändå mindre risk, men det är ändå inte riskfritt!!
Dessutom så känns det som onödigt jobb att plocka ihop massa objekt som finns på DLS eller hos STL och som de flesta av oss troligtvis redan har installerade...

Ursprungligen postat av Nils Blid

Demobanan är mycket intressant, men kommer, är jag rädd för, kräva en hel del förklaringar. Eftersom avsikten är att demonstrera signalsystem och tavlor att den är så ren som möjligt från ovidkommande objekt såsom träd, buskar, gräs och hus. Däremot måste stationshusen vara med.

Nisse

Det finns två huvudsyften och ett sidosyfte med demobanan:

1. Att möjliggöra för mig att testa Signalsystemets alla delar och dess förhållanden och beteenden mellan varandra. Detta inbegriper även att testa delar som jag inte har ansvar för men som finns på och omkring järnvägen, t.ex. kontaktledningsstolpar, STL:s vägskydd och tavlor, osv. Dessa objekt som måste testas så att de inte stör mitt system är framförallt "Trackside object" (placeras på spåret).
2. Att möjliggöra att Ni får möjlighet att se hur signalsystemet och dess delar fungerar och även se exempel på namngivning av objekt. En annan effekt är att man kan se hur objekt som är kring järnvägen placeras i förhållande till järnvägen och järnvägsspecifika objekt.
   
3. Sidosyftet blir att det finns en stor möjlighet(risk!) att banan blir en "fiktivt äkta" bana där huvudfokus ligger på att signal- och järnvägsteknik ska presenteras på ett korrekt vis och skapa trafikmöjligheter i Bruno Kocks anda...! Sen blir det ju mycket trevligare att köra om det ser skapligt ut runt omkring.

Hur träd, gräs, hus och andra objekt skulle kunna störa syftena som beskrivs ovan begriper jag inte. Att det skulle påverka demonstreringen av Signalsystemet känns väldigt konstigt! Och det kommer att vara träd, buskar och gräs på BÅDA sidor om spårområdet...

Undrar vilka förklaringar du vilka ha om demobanan? Mycket om demobanans olika delar kommer ju att redovisas här under tiden som testning/bygge pågår. Själva Signalsystemet kommer att ha en manual på några hundra(!) sidor som förklarar, övergripande och i detalj, hur de olika delarna fungerar. Målet är att demobanan ska ha spårplaner/planritningar, ATC-tabeller, signalerings - /tågvägs-tabeller och det mesta av den övriga information som en verklig bana har. Hur mycket som kommer att finnas med i det första släppet det kan jag inte veta, får väl göra en prioriteringsordning.
Kanske är överdrivet ambitiöst, men kul är det...

Ursprungligen postat av Jockes

Antar att det hela har med Periodiska systemet att göra, eftersom Carbon=kol som har beteckningen C i Periodiska systemet (trodde ALDRIG jag skulle ha användning för det där, men... ) och alla förkortningar ser ut att komma från det

Stämmer bra att det är det Periodiska systemet som är boven i dramat! Ibland får man användning av de mest dolda kunskaper på de mest oväntade ställen...

Ursprungligen postat av Jockes

Ska bli väldigt intressant att följa ditt bygge! Både signalmässigt och byggmässigt. Kan absolut tänka mig att banan blir användbar för mer än bara demovisning av signalsystem, utan även kan vara användbar för scenarier i Trainz. Använder du sig av lager för olika saker, eller ligger allt i samma?

Bra att du frågade om lager Jocke, glömde bort att jag hade tänkt att berätta lite om det. Jag har ju berättat och propagerat för användningen av lager i Trainz tidigare i flera trådar och får väl återkomma till det lite mera i detalj senare när jag visar lite hur jag jobbar.
Jag använder mig enormt mycket av lager, de är mina små älsklingar, tog några skärmbilder på hur det ser ut:
Lager 1.jpgLager 2.jpgLager 3.jpgLager 4.jpg
19 Lager... och lite svengelska
En del av lagren är från tidernas begynnelse, men är feg och vågar inte ta bort något än, de gör ju ingen skada heller! Luftlednings-lagret borde delas upp mellan stolpar/bryggor och luftledningen. Det finns också ett "sessions lager" som alltid är öppet som jag aldrig använder och aldrig sparar, det skapas alltid ett nytt när rutten öppnas.
En sak jag saknar med lager är att det inte finns möjlighet till "sub-lager" så att man kunde skapa ett huvud-lager som heter "Ktl-objekt" och sub-lager "Luftledning","Stolpar","Bryggor" osv. Skulle bli ändå smidigare att arbeta då.
Skriver mer senare, jag har inte kollat om det är några skillnader efter SP2HF1 i hur lagren arbetar.

Apropå min kommentar ovan till Nisse, eftersom jag har så mycket lager, så kan man lätt komma åt de objekt som man vill komma åt och kolla, genom att gömma de lager som objekten som stör finns på.

Nähä, dags att fara iväg...
God Jul på er och tack för intresset för mina projekt.

mvh
Håkan