Visa ett inlägg
Gammal 2018-07-03, 18:29   #3
marmar
Medlem
 
Reg.datum: Jan 2008
Inlägg: 792
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Jacmob01 Visa inlägg
Börja med att se till att funktionen snap to terrain inte är på när du lägger spår, kommer bara att bli helgalet och det är inte helt säkert att järnvägen har lagts precis med marknivån. En bra sida där du kan plocka ut lutningar samt profilritningar för vissa banor i Sverige kan du hitta här.

Kan rekommendera nu i efterhand när jag har lagt klart allt spår till Karlsborgsbanan är att försök hitta om det finns en höjd för stationer som du kan utgå ifrån när du bygger, då blir det nämligen mindre risk att lutningar och diverse höjder för spåret blir fel, men om du inte kan hitta något så kan du utgå från markhöjden du får från DEM-datan, höjdfel som är små kommer nog det flesta inte märka av

Kan starkt rekommendera att lägga ut spår där du ska lägga växlar helt platt först och skapa växeln för att sedan göra höjdjusterningar, blir mindre risk att simulatorn totalvägrar att skapa växlar, var dock förbered på att du kommer behöva justera spår då simulatorn skapar länkar (de små röda trianglarna i spåret) och dessa går det inte att lägga växlarna i, utan du får klippa bort den delen av spåret och sätta ihop det igen en bit bort

Om du har en profilritning till banan kommer du ur denna även kunna plocka radier till svängar i spåret, men ifall det blir för svårt att följa kan du alltid lägga raksträckan efter svängen och merga spåren tillsammans, brukar bli hyfsat rätt då.

Om spår hamnar konstigt på en längre sträcka kan det vara bra att innan du lägger spåret att du drar markeringen så långt som möjligt och ser ifall den matchar Google Maps avbildning av järnvägen. Har själv fått lägga om ett antal gånger då Karlsborgsbanan är helt rak på flera ställen på banan

Blev visst ett väldigt långt inlägg, men hoppas att min lilla erfarenhet av att bygga en verklig rutt kan vara till hjälp
Stort tack för dina tips!
marmar besöker inte forumet just nu   Svara med citat