Det börjar dyka upp många stopplyktor på våra järnvägar. På Jönköpingsbanan har man nyligen satt upp stopplyktor i bl.a. Huskvarna och Tenhult för att möjliggöra samtidig infart. (Om det är någon kunnig som kan förklara hur det fungerar i praktiken i verkligheten så vore jag tacksam!)
Det vore tråkigt att behöva sätta upp "dummy"-lyktor. Finns det verkligen ingen som skulle kunna ta en titt på signalscripten så vi kan få en användbar stopplykta?
|