Hej Lennart
På din ritning kan man till höger nog se det jag beskriver hår tidigare. Upptill på bryggan blocket, nertill blocket i ledtapp. Man häktade fast ett rep/wire i de fullastade tippvagnarna. Repet/wiren löpte sedan uppför "backen", genom blocket och ner till blocket nertill och sedan till lokets krok.
Hanteringen på bryggan är nog som Björn skriver. Muskelkraft gällde säkert. Snåla Nynäsbanan hade bara ett spår.
Nerfärden gjordes inte på vinst och förlust. Jag har läst någonstans att SJ hade slirbromsar på tippvagnarna på en del kolbryggor. Det vanligaste var nog att man lät loket ta hand om nerfärden.
Jag har redan reserverat fyra platser för din kolbrygga i den bangård jag bygger just nu.
Nisse
|