Visa ett inlägg
Gammal 2017-09-13, 19:39   #8
Vänersborgs_Stinsen
Medlem
 
Reg.datum: Nov 2016
Ort: Vänersborg
Inlägg: 599
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av korvtiger Visa inlägg
Lan:
WNJ 8 och 9 var inga KA lok inte! De var av Mogul-typ, dvs hade axelföljd 1'C samt med tvåaxliga tendrar som du säger(KA-loken hade bara axelföljd C med tvåaxlig tender). Enligt WNJs hemsida skall lok 8-9 vara identiska med CHJ 9-11 vilket jag inte tycker stämmer. Snarare skulle jag säga att de ser ut som CHJ 14-17 (senare SJ L11 1654-1657):
f.d. CHJ 16: http://www.samlingsportalen.se/getit..._Jvm_KDAJ08397
WNJ 8: http://wnj.se/rullande/anglok/lok_8/lok_8_korted.jpg

Men BJ 72 gör sig ganska bra som ersättare för dessa, så jag tackar för ommålningen!

Stinsen:
Ånglok är lite kinkiga med motorerna. Om man uppdaterar motorn så måste man sätta ut loken som använder motorn på nytt ibland, annars händer det att de beter sig konstigt! Kan ha blivit så för att du skrivit över B-loksmotorn, borde inte förekomma igen. Det är något med att TANE inte läser in den nya engine:en direkt. Borde kanske rapportera detta som en bugg till N3V, men jag trodde bara att jag som ångloksmotorskonstruktör (det är ett ord man inte hör var dag!) var den enda drabbade.

Förresten, det ser ut som att vissa träd är genomskinliga, vilket jag ska ha åtgärdat på de träd som är bifogade i asset-filen! Kolla så att du kört submit på dem i CM och att de inte ligger som Open for Editing, vilket innebär att de gamla versionerna är de som används, så blir skogarna lite tätare!
okej Kollar det med med träden & ångmaskinen mistänker jag gick skumt beroende på okunnig förare
__________________
Stinsen Brinner för Bergslagernas Järnvägar.
Edwin Bohm
Vänersborgs_Stinsen besöker inte forumet just nu   Svara med citat