Imponerande! Det vore intressant att höra hur ni gör när ni bygger spår. Något jag har lärt mig efter 9 år (!) med Jönköpingsbanan är att det är väldigt viktigt att det blir rätt från början då det är väldigt mycket jobb om man behöver korrigera redan lagt spår, speciellt om man redan har lagt ut kontaktledning, signaler/skyltar och landskap. Exempelvis är de äldsta delarna av Jönköpingsbanan inte byggda med easements, så det går inte att bygga in rälsförhöjning i kurvorna. Bygger ni med easements i kurvorna? Har ni kollat på data från Lastkajen för kurvradier, lutning osv?
Jag kan meddela att Jönköpingsbanan har spår lagt fram till Nässjö, dock har jag inte börjat med själva Nässjö C. (Den senaste Google Maps-uppdateringen har tyvärr en förskjutning på någon meter vilket gör att inget stämmer med de spår som redan är lagda, så jag väntar på nästan uppdatering för att se om det blir bättre och bygger tills vidare i andra ändar av banan.)
|