Året är 1986 och till Göteborg har serieleveransen av M21 precis tagit fart, men man upptäcker redan nu att man behöver fler vagnar än dom 80 som är beställda. Frågan går givetvis till Asea om man kan tillverka 40 stycken M21: or till.
Svaret blir negativt, Asea säger sig inte ha tid och i Göteborg blickar man istället ut i världen.
Ja så börjar Readme:n för denna spårvagn som mycket väl hade kunnat gå i Göteborg om ödet velat annorlunda.
/Björn
Spårvagns och T-bane-tok
