Ja man kan tydligen räkna som det passar en bäst.
Visst kan hålla med om att det är 300 000 i veckan jag går back.
men jämför med dom siffror jag har nu och dom jag skulle haft om kontrakten var klara, så blir det en väldig skillnad.
Men man skall kanske inte räkna som man gör i det verkliga livet?
Är inte heller intreserad av att datum flyttas så det passa ruttägaren.
Detta kan ju innebära att jag köper tåg som skall vara igång V.10, men sen flyttar datumet till V.15, inte slipper jag betala för dom 5 veckorna då. Där ska man bita ihop och betala.
Det kanske inte passar in i den planering som det företaget har. Är det så det skall fungera så har ju ruttägarna verkligen monopolstyre.
Sen när det gäller dom kontrakt som nämns från Erik (KMJ) så är inte det akuellt längre, vilket jag har medelat både SVTTL och RTS.
