Javisst går det att sätta signaler på enkelspårs-sträckor, men som Pursche säger, det är knivigt. Jag har dock funnit att EN signal på sträckan fungerar bra.
Största bekymmrena har jag i de lite mer komplicerade spårplanerna, där enkelspårsträckor strålar samman eller där man måste gå mot trafiken. En viktig del i signalsättningen är ju att man utnyttjar automatiska växlar på rätt ställen, annars kan AI-tågen ställa sig o tjura till synes oförklarigt. Men, man vill ju inte ha automatiska växlar överallt, det förhindrar ju trevliga växlingsaktiviteter... Så, det blir blandat bandat med växeltyper, för att nå en vettig kompromiss...
/Mats A