Da DSB i 1937 købte alle Litra F lokomotiverne fra SJ, blev de ombygget så styringen kom til at sidde i højre side, og førerhuset blev ombygget, senere fik de også større vinduer i siderne, magen til de dansk byggede E II fra 1943-50. Ellers var den største forskel på de to danske typer, at de svenske kun havde en dome og nittet tender, mens den dansk byggede havde to domer og svejset tender. De forbedringer der kom på de dansk byggede, blev gradvist også påsat de svensk byggede.
Det var i øvrigt kun Nr. 975-989 der fik dobbelt skorsten.
Mvh.
CaBrag
|