Grundkonstruktionen för vändskivor var i stort sett densamma på normal och smalspår. Om man tittar på den synliga delen var skillnaderna nästan obefintliga då de flesta var försedda med ett stort plankdäck för att inte få snö i graven. En viktig skillnad mellan äldre och modernare skivor var att de äldre skivorna (eller snarare den "bro" som det egentligen var) krävde att loket skulle stå med sin tyngdpunkt mitt över centrum. Om det inte balanserade rätt var det väldigt tugnt att vända loket med bara manuell kraft.
Till Json: är du säker på att skivorna på DONJ bara var 11,5 meter för att vända Malletloken?
Kenny
