Frågor till den ånglokskunnige:
Kör uppför en brant backe med full regulator och minskar fyllningen mer och mer, men hastigheten
fortsätter att minska trots högt ånglådetryck.
Finns det nåt mer att göra i en sån här situation (förutom sandning kanske) innan oundvikligt stopp.
Samspel fyllning och ånglåda: Minskar jag fyllningen märker jag att ånglådetrycket ökar.
Regulatorn fullt på.
Skall föraren se till att ånglådetrycket är så högt som möjligt under körningen ?
Finns det nåt mer att beakta?
Slutligen, ni som kör ånglok på riktigt, hur uppfattar ni Trainz simulerade ånglokskörning ?
Långt ifrån verkligheten??
|