Mätare fungerar exakt som levers: minimum angle och minimum limit motsvarar varandra. Så om du har Y-axeln på emptyn pekande på 0 kg/cm² men sätter minimum angle till -0.07 och minimum limit till 0 så kommer ju den visuella mätaren att peka på under 0:an på graderingen om det faktiska värdet skulle vara 0 kg/cm² vilket ju blir lite fel.
Jag skulle säga att du borde ha emptyn pekande på 0:an och ha angles 0, 4.71 och limits 0, 25 så får du det rätt. Det betyder ju att manometern inte kan visa under 0 kg/cm², men det borde nästan aldrig hända i vilket fall
Det andra alternativet är att du räknar ut vilket tryck (negativt övertryck) som det lägsta strecket under noll skulle motsvara. Då kan du ha angles -0.07, 4.71 och limits satt till "från vad det nu blir" till 25.
Notera dock en sak: En del manometrar har en icke-linjär skala när man kommer under 1 kg/cm². Ta till exempel denna manometer (
http://www.alfakanal.se/Users/1/stor...7ee5ac2122.jpg) På den manometern är avståndet mellan 0 och 1 mindre än avståndet mellan övriga graderingar (1 till 2, 2 till 3, 3 till 4...) Eftersom Trainz antar att skalorna är linjära så kan man i detta fallet sätta angles mellan 1 - 20 kg/cm² och limits till 1, 20 för att graderingarna inte ska hamna snett. Dock betyder det ju som sagt att man inte kan visa lägre än 1 kg/cm², så det fungerar bara på pannmanometrar som ju antagligen aldrig kommer att stå på noll inne i spelet. Om man måste kunna visa 0 med en sådan manometer finns det väl två alternativ: Antingen köra limits från 0 i vilket fall och leva med att graderingarna blir förskjutna. Alternativt kan man sätta angles från 0:an till 20, men räkna ut minimum limit så att graderingarna 1 till 20 hamnar rätt. Så limits går från typ 0.4 kg/cm² till 20 kg/cm². Allt under 0.4 kg/cm² kommer ju att visas som 0 då och den delen av skalan stämmer inte helt med graderingen, men det kanske inte gör så mycket.
Sedan, manometrarna visar ju övertryck, alltså hur mycket tryck över normalt lufttryck som du har i pannan. Så om man har en tömd panna och normalt lufttryck så borde pannmanometern stå på 0:an. Är det lågt lufttryck och pannan är öppen kan man kanske tänka sig att manometern pekar under 0:an. Sedan kan det vara bra att veta att det bara är STL:s ångloksscript som har kg/cm² övertryck på limits för manometrar, N3V kör internt med kPa och absolut tryck. Jag har valt att konvertera detta för att förenkla för svenska byggare
Hoppas att det var begripligt, annars får du säga till!
