Deutsche Bahn har redan en stor tågbrist som det är. Tågen ska ha ny teknisk tillstånd att köra, vilket innebär dom måste rustas upp för att möta nya krav. Plus kostnadarna för underhåll som är ganska så stora, just för denna modellen (varför vet jag inte dock). Beroande på om tågbristen är så stor att tågen måste i trafik kommer DB ta kostnadarna på sig, annars forsöker dom kanske att sälja tågen till annan, eller, ställer av tågen på ett sidospår.
|