ÅmÅJ är banan som går i gränstrakterna mellan Dalsland och Värmland, mellan mörka djupa skogar men också landskapens vackraste delar. Naturen inbjöd inte till järnvägsbygget vilket bolaget smärtsam fick erfara. Banan tar sig fram i väldiga backar - 10-20 promille är inga ovanligheter - och kan nog betecknas som tämligen vildsint. Eller vad sägs om verklighetens backe 20 promille fyra kilometer lång. Dock i min version till följd av Trainz stenhårda regler 20 promille och 2.100 meter.
Banan är DEM-byggd och ställer höga krav på en cab-förare
ÅmÅJ är en unik bana därför att den har två tunnlar varav den ena är landets högst belägna. Den konkursade nog snabbast av alla banor till följd av den höga byggkostnaden trots trots dåtida statlig arbetskraft (de hatade ak-arbetena).
Banan inleds i Åmåls djuphamn, går under Örnäsberget till Åmål Ö. Därifrån slingrar den sig uppåt till den s k Bollsbytunneln och störtdyker ner till Svanskog. Därifrån arbetade sig banan till Hallanda för vidare färd till Årjäng med en avstickare till Kättilsbyn. I dag trafikerar museiföreningen JÅÅJ sträckan Åmål - Svanskog, resten är landsväg.
Samtliga bangårdar är byggda efter spårplaner från 1928-1930. Omgivningarna har rekonstruerats. Bakom banan ligger ett mångårigt research-arbete.
Det är viktigt att följa installationsanvisningen samt den med banan bifogade beskrivningen över banan (körtips, signaler, historik m m) och bromsmanualen.
Nisse
Kopiera och klistra in länkarna en i dag i webbfönstret.
Länk till cdp-paketet:
https://www.dropbox.com/s/xtw1ll9nr8...TRS%202010.rar
Länk till Natur (180 mb):
https://www.dropbox.com/s/5ckmjmk64i...%2C%20mark.rar
Länk till banan och pdf-filer (7 mb):
https://www.dropbox.com/s/9hzrlwtbdz...e%2C%20pdf.rar
Läs först filen "Hur installera" här under.