Citat:
Ursprungligen postat av KMW
Ett block är inget konstigt, det är helt enkelt sträckan mellan två signaler ute på linjen. I ditt exempel ovan skyddar H2 signalen på bilden blocksträckan fram till nästa huvudsignal som du sa var en H3.
Här är en hemsida som förklarar de vanligaste begreppen på ett begripligt sätt: http://www.njm.nu/signal.html
Jag blir lite fundersam på din station, har du inga signaler som skyddar växeln där spåren går ihop? Det som kallas mellansignaler på hemsidan jag angav.
Du är ensam med ditt lok, dvs det finns inga AI-tåg på banan någonstans som inverkar på signalerna?
Hur sitter länkarna för infartssignalen som sitter rygg-i-rygg med H2-signalen?
Tyvärr inga svar i nuläget men lite tålamod så ska vi nog reda ut detta.
/Anders |
Länkarna till H3 är placerade med baslänk bredvid signalen, 1 på andra sidan växeln (men på huvudspåret) och 2 på andra sidan växeln fast på sidospåret. 3 är placerad bakom baslänken.
Nej, har inga andra tåg ute.. H3 signalen som sitter som infart visar "kör om växeln ligger rakt fram och "kör 40" om växeln växlar in på sidospåret, alltså funkar denna.