Men, hallå... DET kan vi ju inte missa... !! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mitt bidrag då.. Många vet att jag är extra svag för ånglok...
Hade förmånen att åka Inlandsbanan, Mora till Östersund i B-lok i samband med SJK årsmöte, för ett antal år sedan. Resan skulle egentligen göras med SJK:s egna lok, litt Sb, så den hade vi gjort i ordning inför resan.. Men, dan innan så råkade Sb:n ut för tubläcka, så det blev med kort varsel ett B-lok från Falun istället.
Jag delade på jobbet att smörja vid varje stopp, så det blev många tillfällen att åka i loket. Bestående minne, ja det är många, men det som var mest, var vilken miljö att jobba i... Och att grejerna håller... Taskiga spårlägen, fasiken vad det slänger, makalöst att det kan hålla sig kvar på spåret..!
Skojigt med all den uppståndelse som det blev utmed banan, förståss.. Enligt ortsbefolkning, så hade det varit väldigt ovanligt på den tid de begav sig att B-lok trafikerade Inlandsbanan.
Helt problemfritt gick inte resan, varmgång i koppelstångslager. Intensiv bevakning av lagret vid varje stopp, och det gick vägen upp till Östersund, där årsmötet hölls. Under kvällen och natten revs då lagret, det var på en av koppelstängerna, jag minns inte vilken. Så, under kväll o natt skavdes då lagret till, så det löpte fint igen, återmontering, och tidig morron dax för provkörning och det höll måttet! Det blev ångloksdragning även från årsmötet.
Mäktigt att åka ånglok i hög fart, det var två väldigt skickliga dirigenter som förare o eldare, så dubbelspåret från årsmöttet sjung det i skenorna, det är en upplevelse som är svår att beskriva i ord!
__________________________________________________ __
_____/Mats A