Henke: Hm, ja, du har så rätt, så rätt. Jag får se till att TÄNKA också. Men jag skyller på klockan som trots allt inte ens var halv sex på morgonen!
Ett litet enkelt kort regelverk kommer här:
Spår: Jag använder mig för närvarande av "
4mNB Gråbrun C" som medföljer STW's Svenska Tåg 2004 (Eller är det 2005?). Men det är såklart fritt att använda träsleepers, eller en lite smutsigare version osv. Huvudsaken det sker i en snygg övergång mellan den andra modulens spår (Här är det bra om alla håller kontakten med varandra)
Riktning: Centralstationen är i väst-östlig riktning men jag håller just nu på med en 90-graders kurva för fyrspåret så det kommer bli i
Nord-sydlig riktning modulerna bör byggas.
STH: Jag hade tänkt mig en STH på runt 160-200 km/h på fyrspåret, men det får förstås variera lite grand. På följande länk finns det en utmärkt länk till ett dokument med lämpliga kurvradier:
http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=11519
Geografiskt läge på baseboard: Jag hade tänkt mig att spåren bör börja så centrerat som möjligt på baseboarden, det underlättar sammankoppling med andra moduler. Självklart kan här byggas övergångsmoduler.
Elektrifiering: Självklart ska det vara elektrifierat! Detta finns dock inget som helst behov av på modulerna, utan jag åtar mig gärna att elektrifiera modulerna.
Om man väljer att elektrifiera vill jag att det sker med Thomas nya kontaktledningspaket som syns på mina bilder här i tråden.
Och kom ihåg: Ta gärna kontakt med varandra! Så man i största möjliga mån går att prata ihop sig, samordna moduler och så vidare!
Det var väl lite kort vad jag tänkt mig! Riktigt kul att det finns intresse, ser glatt fram mot att se bilder från era moduler!