Xtracks (Även ScaleRail) är i korthet ett stort utökat utbud av spårdelar och det enklaste är kanske att man vänder på resonemanget, beskriver originalspåren...
Originalspår består endast av ett urval av spårdelar och på växelsidan egentligen endast av en "anständig" växeltyp, 5-graders-växeln. I original-spårsbaserade rutter användes således mycket 10-graders-växeln, som på grund av sin radie på 164m mest hör hemma på industrispår.
I original kan man inte heller bygga dubbla korsningsväxlar, då den typen saknas helt.
Växlarna är endast byggda som "fullformat", dvs man kan inte göra "tajtare" växelgator eller kurvväxlar.
1-graders-böjar saknas helt i original.
Utbudet av raka spårdelar i varierande längder är mycket blygsamt, den kortaste biten är 7m.
På grund av det magra utbudet av spårdelar, så är man helt tvungen att bygga med dynamiska spår, som lappar ihop där de fasta spårdelarna inte räckta till. En spårdel som är förknippad med många problem i historien och undviks gärna.
Så, för rutter med ambition att likna verklighet, så är ett spårpaket likt Xtracks eller SR en nödvändighet, annars får man blunda för alla kompromisser originalspåren innebär.
Tack vare mångfalden av spårdelar i tilläggspaketen, gäller ävem ScaleRail, så är det snabbare att bygga med dessa spårpaket än att bygga med enbart originalspår. En liten lärkurva har man förvisso, men när dom sitter där i ryggraden så flyter det på fin-fint att hitta spåren.
Xtracks namn på shaparna följer samma struktur och logik som originalspåren, medan ScaleRail har en annorlunda struktur. I SR får man alla raka spårdelar i nästan kronologisk ordning medan man i original-namngivningen får en 50m rak inbäddad bland 500m radie kurvor. SR-strukturen är mycket lättare att jobba med.
Ungefär så...
