T66 i Rötslamståget till Jordbro idag.
 

Tips till er alla som gillar att plåta tåg och som har möjligheten genom att bo i närheten.
Så ska T66:an följa med rötslamståget till Jordbro idag.

http://f15.parsimony.net/forum25608/messages/433791.htm

En som ska lurpassa på vägen mellan Älvsjö och Jordbro idag och senare ta mig ner till Jordbro industriområde.

Fick henne till slut på bild.

http://fc1.parsimony.net/user600/T66...ingsberg_1.jpg

På väg mellan Flemingsberg - Huddinge mot Älvsjö för rundkörning för vidare färd mot Jordbro.

http://fc1.parsimony.net/user600/T66..._Haninge_1.jpg

Haninge strax innan station.

http://fc1.parsimony.net/user600/T66...Jordbro_19.jpg

Har nu anlänt Jordbro industriområde.

Bengan

Fränt! Det där är en Brittisk maskin, va?

/Jonatan

http://upl.silentwhisper.net/uplfold...d0/Avatar2.gif
Ångloksdåren

Det stämmer alldeles utmärkt Jonathan...

Erik Götborg, VD för RTS Trafik

RTS Trafik AB
Norra Hamnen 10
254 36 Dunholmen

Telefon; 0437-231129
E-post; rts@svttl.se

Har det en sån där knasig "Meeee-whaaap!" tyfon också? Och hur fick TGOJ tag i den där egentligen?

/Jonatan

http://upl.silentwhisper.net/uplfold...d0/Avatar2.gif
Ångloksdåren

De köpte antagligen in den från något av bolagen i England, och fraktades sedan med båt till Göteborgs hamn.

Erik Götborg, VD för RTS Trafik

RTS Trafik AB
Norra Hamnen 10
254 36 Dunholmen

Telefon; 0437-231129
E-post; rts@svttl.se

Nepp...
T66 är av engelska Class 66, och har engelsk lastprofil. Dock så är den i byggd i Canada.
Således, skulle man kunna säga att krabaten är Canadensisk..

MVH Daniel
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4239180223.gif
VD för UBOPGE

Turn on your headlights
If you don't like what you see - Turn them off!

Hej.

För trainz användare, sök på KUID 35412:40 på DS :)

/Lars

http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/8016114255.jpg

Lasse.
Höll du på med baljor till henne eller kom det annat imellan.

http://msts.e-buzz.net/forum/topic.a..._ID=9243#57382

http://msts.e-buzz.net/forum/topic.a...hTerms=Jordbro

EDIT: Bara lite kul info om vagnen. Fullastad med rötslam, så väger den ca:90 ton. 10 vagnar 900 ton och det är väl ungefär hälften av T66 drar. Så det är alldeles för tungt för T43:an att dra hela vägen till Eskilstuna med (Kopplas där ihop med koppartåget, som går tomt tillbaka uppåt). Därför oftast Ma med. T66 klar att dra upp alla vagnarna på engång till stationen för rundkörning, medans dom med T43:an får ta två vändor med 5 vagnar ca: för att orka upp.

Bengan

Hej Bengan.

Det kom lite annat emellan (hade glömt dem totalt [:I]).
Om du har möjlighet, kan du mäta upp dem?
Jag gissar att de är 8ft breda, 10ft och 8ft höga, men riktiga mått vore bra.

Är du säker på vikten? får de köra med mer än 20 tons axeltryck?

/Lars

http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/8016114255.jpg

Det var den info jag fick igår, men jag kan ha hört fel eller missuppfattat det hela.

En bit av skyltningen på vagnen nedan.

http://fc1.parsimony.net/user600/Sgn...Jordbro_01.jpg

Är inte alls hemma på dessa skyltar. Men om jag fattar rätt, så borde den få ta 70 ton och sen vad vagnen väger i sig själv vet jag inte.

Ska försöka komma ihåg att ta med tummstock nästa gång jag åker dit och försöka mäta baljorna.

Bengan

Hej Bengan.

Den får lasta med 22.5 tons axeltryck, så 90 ton är nog inte helt fel.
Du får gärna ta mer bilder på vagnen också, både detaljer och hela.
Så kan jag kanske göra en till TRS. Har ju redan gjort en Rps till vägsalt containerna ;)

/Lars

http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/8016114255.jpg

29 bilder hittade på 3 vagnar i olika vinklar.
4,9MB som zip.
Vill du att jag delar upp bilderna i flera zippar. En för varje vagn eller tar du allt på engång.

EDIT: Förresten finns inte Sgns-vagnen redan till Trainz2004.

DSB SGNS KUID2: 114867:1001 och SBB SGNS KUID2: 114867:1002

Men dom tar ju i och för sig containrar och inga 6 baljor rötslam, men det kanske är lätt att ändra på.

Bengan