HJÄLP! Plzzzzzzz . . . .
 

Mina ai-förare klarar inte av att göra rundgång :vetej: eller att utföra "couple"-direktivet :vetej: ! De stannar c:a 10-15 m från vagnarna och bara stirrar som fån! Är det bara mina lokförare som är så konstiga? Det började när jag installerade sista patchen i min trz 2009! :eek: Eller är det nån annan som råkat ut för samma??

Det där känner jag igen! Jag har krånglat som sjutton med att få det att fungera. Det finns ett commando som heter "couple to vehicel facing trackmark" som jag använt med mycket bättre resultat. man lägger en trackmark en bit ifrån och använder commandot.

Finns även "couple to vehicel near signal". Något som jag också använt, är när man skall koppla lös vagnarna från loket. Ett commando som heter "uncouple from vehicel" som låter dig välja siffror från 0 till 99. Där är 0 alltid vagnen som sitter i loket, den första alltså. Då slipper man leta namnet på vagnen.

prova gärna även att ta bort dvärgsignaler om du har såna och prova. Du kan också prova att hålla växlar på lite avstånd. Lite gleare mellan växlar har jag upplevt underlättat.

Har till och med för mig, att jag ibland bytt ut rälsen mot en ny sträcka där det krånglar, och det fungerat sedan, men detta är jag lite osäker på, men inbillar mig i alla fall att det hjälpt. Skriv hur det går! :tumupp:

Att ta bort signaler eller använda "couple to vehicle facing trackmark" är bara ett sätt att gå runt grundproblemet. Man ska signalera med rätt signal placerad på rätt ställe.

En autopilot (AP) kör bara efter signalbesked, och inget annat. Det vi kallar AI-förarare har både en AP och en funktion som sätter tågvägen. I fallet "Couple" så söker AI målet, som i detta fall är en vagn, och ställer tågvägen dit. Sen tar AP över. Om AP inte får något signalbesked (signal saknas) väntar den och tvekar, men oftast så smyger den fram till målet så småningom.

Om det finns en signal, så är det med största sannolikhet en signal med "standard" funktion, d.v.s. den ger ett stoppbesked p.g.a. hinder i tågvägen. Då försöker couple-funktionen (AI) ställa signalen till kör, men lyckas inte alltid med detta (beroende på hur signalen är gjord).

När man ska koppla vagnar med en AP, så måste det finnas signaler (växlingsdvärg eller huvuddvärg) som fungerar rätt. De nya svenska signalerna som kommer, har rätt funktion. När AI har ställt tågvägen, så får AP körbesked (gult signalbesked = kör varsamt) med dom nya signalerna. Couple-funktionen i AI behöver aldrig försöka manipulera signalen.

OK! Tack för svaret.
 

Då får jag försöka få min signalering att fungera bättre. Jag har inte riktigt tid att experimentera nu men är jätteglad för svaren!

Tack än en gång! :applad: