Mina tankar om GARL
 

Nu har jag testat Glasgow Airport Rail Link rätt ordentligt, och tänkte skriva ned några synpunkter.

Jag tycker att detta är en mycket fin och trevlig rutt. Den sträcker sig mellan Glasgow Central och Glasgow international airport och det är ca 6 miles (eng). Den är alltså inte särskilt lång (tar 15 minuter från centralen till flygplatsen) men den känns mycket längre än vad den är. Till att börja med är Glasgow Central riktigt härlig station. Det är lite mer aktiv bangård här än vad det är på Paddington. Den ser liksom lite rörig ut, och inte bara raka spår som sakta växlas ihop till några få. Sedan är det 3 spår hela vägen fram till Gilmore paisley street, där spåren till flygplatsen viker av. Det är 3(?) stationer mellan Centralen och Gilmore.

Från Paisley Street går det två spår hela vägen fram till flygplatsen. Man kör typ 1,5-2 mile på en viadukt innan man slutligen når fram till flygplatsens plattform.

Rutten är fin och detaljerad, men man har bara byggt det som är precis vid spåren. Gör man en så kort rutt skulle man kunna ägna lite mer tid till omgivningen. En annan grej jag inte gillar är att de har använt decaler på vissa ställen (t.ex vägar). Det ser inte så snyggt ut om man ser det på nära håll. På flygplatsen spelar det ingen roll för den ser man på håll.

Det är nya signaler till rutten sk. LED-signaler, där en "lampa" kan visa alla färger (alltså slipper man ha en lampa med 3 ljus för rött, grönt och gult). Man har också lite fräcka extrasignaler som t.ex visar vilket spår man växlas in på samt om man växlas in på upp/ned spår osv osv. Det är roliga detaljer. Det följer också med en arbetsgubbe som vinkar när man tutar, till arbeten på järnvägen. Grymt.

Så vad har jag kommit fram till? Jo, rutten är helt klart värd vartenda öre. Riktigt bra att köra Class380 på. Den är mycket detaljerad (som man ser från hytten), och mycket trevlig att köra på.

Betyg: Stark 4/5 svag 5/5 pga decaler på vissa ställen och att man inte byggt lite mer omgivning.

http://i291.photobucket.com/albums/l...22-34-01-1.jpg

Hej! Det där med att omgivningen inte sträcker sig särskilt långt från spåret det har jag också lagt märke till. I andra rutter t.ex IOW och originalrutter Oxford-Paddington har de ju lyckats riktigt bra, och gjort mycket omgivning flera km från spåret.
Sen ser det inte så bra ut att vissa vägar är "decaler" nej, det såg jag också. På nära håll blir de väldigt pixliga.

Och ibland när jag kör så nödbromsas tåget, vad har det att göra med? Oftast funkar det med att trycka "q" men ibland så blir det tvärt nödbroms. Har någon annan råkat ut för detta och vad beror det på? :)

Kör du med expertcontrols? Jag har aldrig råkat ut för det, jag kör med simpel.

Jag antar att du får TPWS-broms. TPWS arbetar "tyst" i RW. IRL blinkar en lampa då man överträder hastighetsgränsen. Varje gång man passerar en signal eller hastighetstavla får man en ljudvarning. Om man inte svarar blir man nödbromsad. I RW är detta begränsat till endast nödbromsning. Var därför noga med att inte köra det minsta för fort, för då kan sånna här saker uppstå! Vill ni köra med fullt fungerane brittiska säkerhetssystem, så rekomenderar jag OpenBVE...;):)

Jag kör med Expert controls ja. Det blir mycket roligare så tycker jag. :)

Då så kör du väl för fort och hamnar i nödbroms, som bönan säger ;)

Nu när vi snackar fart här, hur fort går det på denna expansion?:)

Hastigheten är 15mph vid plattformarna på centralen samt 20mph vid utfarten. Sedan ökar hastigheten till 45mph en bit, när man sedan växlas in på spåren till Gilmore P Street är hastigheten 75mph fram till G P S där den ligger på 45, sedan växlas man av till spåren till flygplatsen. Kort efter G P S kör man upp på en viadukt där hastigheten är 45mph - 35mph och slutligen 25mph när man är några hundra meter från flygplatsen.

Så större delen av sträckan är 75MPH, det är rätt lagom för tågen man kör. Ingen höghastighetssträcka är det inte :)

Synd...
/Bönan - legitimerad fartgalning;)