Hur många läser Säo när ni bygger era banor???
 

De som byggde JBj gjorde det iallafall inte! Önskvärt är att man kollar hur banan ser ut rent trafiktekniskt i och med att "verklighetskänslan infinner sig då, det blir inte bara "lekstuga" av allt.

Säo finns att ladda ner på www.banverket.se

Jodå. Till LLJ använder jag Säo, för att försöka få så realistisk och verklig rutt som möjligt. Om det kommer lyckas hela vägen ut pga om jag förstår hela skriftens tillämpning, eller begränsningar i MSTS är nått vi får se.

Vad gäller JBJ, som jag tycker vid den tidpunkten var en fantastisk rutt och den satte ny standard för svenska rutter. Men, vid den tidpunkten så var det stora målet att få en svensk-liknande rutt och det tycker jag att det lag, JBJ Banbyggarna, lyckades oerhört bra med. Idag har ju krav-nivån höjts i takt med att vi har blivit mer erfarna på MSTS på alla sätt, och kunskapen om vad som kan göras är mycket större.
För tydlighetens skull, jag var själv inte medlem i JBJ Banbyggarna, utan satt på åskådarplats och imponerades stort av deras arbete.

__________________________________________________ __
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif _____/Mats A

OK, JBJ har sin charm, förutom att alla signaler verkar vara "försignal inbyggd i huvudsignal" (kan ju bero på att Svenska signaler bara då fanns i Beta version???). Men du har rätt i att även MSTS självt sätter begränsningar...
Men visst vore det kul med en "riktigt" riktig svensk rutt med de rätta signalerna och skyltarna. Men som du säger man kan nog inte begära allt.

Min rutt, Åskog-Lillby Järnväg kommer att ha signaler som inte alltid har inbyggd försignal. På ett ställe har den tom ingen alls... Jag använder inte Säo, men jag har signaldelarna i huvudet, på ett ungefär (dock lite svårt att vet hur långt t.ex 1000 meter är på banan...)

Jonas M. Bobjörk
http://www.bobjork.nu/jonas/bilder/j...s006_small.jpg
"But i can't understand why we let someone else rule our land. We're cap in hand"
http://www.bobjork.nu/download/msts/

Låt oss säga så här. Körning utan fungerande ATC är max 80 km/tim.... så SÄOn kan inte alltid användas. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

/Pursche

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4394222.gif

Vd på VBK-Tåg och Högste ansvarige på
Svenska Virtuella Tågledningen

Nä, om man inte har fungerande ATC är väl en sak, men nu tänkte jag inte på hastigheten, utan mer på hur man sätter orienteringstavlor etc.
Skulle vara kul med "A"-signaler vid stationerna t ex istället för detta enformiga "OK to proceed". Man kan göra så mycket mer än att bara köra tåg!

Var hittar vi "A"-signaler idag i verkliga livet? Mora bör ha en för där fick man avgångs/Körtillstånd sist jag var där.

/Pursche

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4394222.gif

Vd på VBK-Tåg och Högste ansvarige på
Svenska Virtuella Tågledningen

Fast byggare bob har en poäng där. "OK to proceed" är ju inte så speciellt svenskt, och "klart för avgång" eller liknande går ju inte, eftersom Avgång inte får ges muntligt(<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>). Hur göra? Helt tyst är ju inte så kul.

Jonas M. Bobjörk
http://www.bobjork.nu/jonas/bilder/j...s006_small.jpg
"Andra året är svårast!"
Svenska Mästare 2002!
http://www.bobjork.nu/download/msts/

Edited by - bobjörk on 07 November 2002 12:42:04

Kan man inte radera bort mannens röst på nåt sätt så man bara hör visselpipan?? Eller ladda ner nån annan visselpipa och ta bort den som är där??





Mvh:Trigger

Detta är ju Danskt: http://www.gameaddons.dk/download_detail.asp?DKatID=4 men kanske bättre än: OK to proceed ?

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif
http://pirpen.cjb.net/