Nytt Tunnelbanespår...
 

... kommer strax att laddas upp.
Det är ett s.k. stitched track med 3 LOD-nivåer och finns i 6 varianter:
De heter Tunnelnanespår_?? där ?? står för följande:

O =ljust spår för Ovan jord
U =mörkt spår för tunnelförläggning
H =strömskenan t.h. i läggningsriktningen
V =strömskenan t.v. i läggningsriktningen.

Lämpligen låter man O-spåren gå en bit in i tunnelöppningen, och man bör kunna använda O även på stationerna under jord (?)

Strömskenans undersida ligger så att det stämmer med C20s strömavtagare (och även för mina vagnar som fått nya boggier)

Dett är ett s.k. "joint venture" mellan bjornl och mig.

Glöm detta inlägg! Däremot ska det gå som ett stort tack till Lennart och Björn som utvecklat spåret! :)

Glöm inte skyddsbrädan som sitter över strömskenan. Trodde jag lade upp bilder innan men de förvann??:(( en annan som som skulle uppskattas är också varningsskyltar som sitter på träät och så.. Hmm, vet inte vad det heter k h hur jag ska förklara. Får leta upp bild.

http://www.postvagnen.com/forum/inde...438602#p440067
Typ så (sjukt svårt att hitta bild på hur det ser ut)

Är strömavtagaren höjd eller sänkt jmf med originalet?

Den är sänkt en bra bit och här nu samma höjd som C20s

Bra att du la upp bilden, för nu ser jag att ändbitarna fått fel textur. Skall fixa till det när jag får en bild på plankan och varningsskyltar.

Sen funderar jag på avståndet mellan fästvinklarna ? Som det nu är är grundmeshen 2 m lång och det innebär att allt upprepar sig varannan meter. Grundmeshen skall vara lika lång som avståndet mellan fästvinklarna (och därmed mellan varningsskyltar. Så om någon kan komma med info och bilder så kommer jag att fixa detta till version 2 !

Hittade följande bild:

http://www.blogforphotos.com/images/...lussen-hdr.jpg

verkar som skenan är fäst vid var femte slipers och stolpen syns ju också bra och plankfästet. Jag utelämnar varningsskyltarna för jag hittar inga, satt nog bara på stationerna ???

Fast problemet är att texturen är rätt. Åtminstone ibland. Den skiftar mellan den texturen på bilden, och den rätta för mig...

Den mesh jag har som ligger och skräpar är 4m lång med 5 sliprar, så där går det att använda den principen.

Ja, varningsskyltarna finns endast vid stationer.

Fixat...
 

Meshlängd 3.33333 m ger rätt avstånd mellan strömskenestolparna men något knixigare kurvor. Hinner byta ut till dessa i Download nu !

Verkar som Donloadtråden "kapats" av det frbnnde Facebook så man inte kan editera utan att abonnera på skiten! Fredrik !!!!?????

Fattas det ju bara några riktiga tunnelsplines och stationer...;)

Tittat på en bild jag fick av RobertE som visar att strömavtagaren låg ovanpå strömskenan mellan den och plankan. Stämmer detta???
Jag har trott att den fjädrade upp mot undersidan som på Berlin Ubahn.
Kan nån tala om hur det ligger till så slipper det bli fel!
bifogar Roberts bild och mitt förslag om mina antaganden stämmer?:

Jag hittade ju aldrig en bra bild, och man kan ju inte ner på spåren och springa... ;)

Några bra saker att koplettera spåret med;
Hållskyltar som visar vart man ska stanna, ska leta upp den gamla sorten med, denhär visar för C20 och Cx de finns i 3/8, 2/6 och 1/4
http://nomell.se/wp-content/uploads/...82-150x150.jpg
Dessa små skyltar sitter varje få meter på tredjespåret
http://nomell.se/wp-content/uploads/...75-300x200.jpg
Även en sådanhärna växel grej... Vet inte vad det heter, men är så strömskon ska glida upp på trdjespåret utan att slå i den.
Det viktigaste är ju att dessa passar till spåret och går att använda i trånga tunnlar.
Skyltarna finns ju redan men är aldedes för stora och passar inte vid stationer.

Och skyddsplanka på baksidan finns bara på vissa ställen.

Det är helt korrekt, strömavtagarna ligger på ovansidan (trycks upp av skenan)

Ska åka inåt stan, så kan jaga lite fler bilder =)

GBSF: Hållmärkena finns redan ;)! LAn: Superbra spår du har gjort!!!