Realistiska landskap för nyare versioner av Trainz
 

År 2004 gjorde Mats (signaturen Emges) en mycket bra instruktion om hur man använder ett program som heter Radio Mobile för att skapa realistiska landskap i Trainz.

Sedan dess har mycket hänt. Vi har nyare versioner av Trainz, vi har kraftigare datorer, vi har mer tillgång till data från internet och mycket mera.

Vi (Benkegbg och Nils Blid) har tillsammans satt ihop en ny användarhandbok på basis av den som Emges publicerade för 6 år sedan. Vår förhoppning är att den kan vara till hjälp så att du kan skapa landskap så nära verkligheten som det går. Vi kan dock inte utlova att det stämmer på pricken. Detta på grund av begränsningar i Radio Mobile och de data som satelliten har fångat upp.

Har du frågor är du välkommen att maila till oss eller posta frågor i forumet. Lycka till med ditt byggande!

Bengt Ståhl och Nils Blid
December 2010

Nedladdning här ---->>> Ladda ner manualen här

Det fanns en sak i den gamla "Tutan" som jag saknar i den nya, nämligen avsnittet om hur man anpassar "Board"-storleken, tyvärr har jag "städat" bort den från min dator.
Skulle någon som möjligen har den kvar kunna lägga upp den igen!?

Kan det vara denna, som du tänker på.

http://www.e-buzz.se/forum/showthrea...ght=radiomobil

http://www.stw.se/tutorials/dem/dem_tut1.html

För små kartor?
 

Hej!
För er som upplever att kartorna är mindre än i verkligheten så kan det bero på inställningarna du gör i Radio Mobile. I vår handledning börjar vi med en liten karta, men på sidan 11 står värdena som jag själv använder.
Hälsningar

Hej alla Trainzare å god fortsättning på Midsommar.
Tänkte tala om att jag mäter ut 9400 meter till nästa
lat å long, Då får jag en exakt tillpassning av kartorna.
Nils å Bengt kan väl testa detta så att det stämmer, Så
kanske dom kan lägga in det i deras utmärkta guide.
Å till Bengt angående svarta rutor det får jag också men då
ritar jag ett till blått streck ovanför det andra det får jag göra på alla
kartor jag gör, kanske det är photoshopprogrammet som gör det.

M.V.H
H-E Hedström

Lysande Coffiehans!

Kan du berätta vilka värden du ställer in för Width (pixel), Height (pixel) och Height (km). Mäter du ut avstånder från föregående koordinat och i vilken ungefärlig riktning (norr, söder etc)? Vilken underlagskarta använder du (ex. Eniro).
Svara gärna i den här tråden.

Nisse

Hej Nils
Jag följer eran guide använder Eniro ställt in skalan på 9 tycker att
det är enklast i RM använder jag 1000,1000,10.

Ts12
 

Hej, jag är ny Trainzrallare och hittade denna utmärkta guide.
Jag använder Windows7 64 bit, Trainz Simulator 12, Radio Mobile 11.4.1
I stora drag fungerade guiden, men jag stötte på några problem.

1. Texturer (sid 3 i guiden)
Mappstrukturen C:/Program (x86)/Auran/Trainz/Word/Custom att skapa mappen Ground i, finns inte.
I TS12 är strukturen C:\Program (x86)\NV3V Games\TS12\ med undermapparna bin, Builtin, Extras, prebuilt, scripts samt UserData.
Jag hoppade därför över detta steget.
Var ska texturerna placeras i TS12's mappstruktur?

2. Skapa banan med HOG (sid 10 i guiden)
Någon karta i perspektivvy i likhet med bilden "Landsväg och järnväg (t h) möts ..." går inte att se.
Om man zoomar ut maximalt ser man kartan (liten). Zommar man sedan in blir kartan större och större, men ungefär havvägs i zoomintervallet tonar kartbilden ut och man ser bara baseboards rutnät.
Är det någton inställning i Trainz som kan åtgärda detta så man kan ser kartan även i inzoomat läge?

3. Nu skalar vi banan (sid 15 i guiden)
Så länge man inte gör någon filtrering skapas en korrekt mapfile.gnd. Men lägger man in en bild i läge 5 och oberoende vilken filtreringsgrad man väljer så resulterar det i en helt svart bild när man studerar resultatet i Trainz. Det är helsvart oberoende av vilken zoomningsgrad man väljer.
En indikation på att något är fel är att filen mapfile.gnd endast ökar i storlek från 27 kB till 125 kB mot normalt till flera MB.
Kartbilen jag testat med har turkosfärgad linje inritad (RGB 0-255-255, 2 pixel bred).
Vad kan det vara för fel?

Felen lär väl bero på N3v som skapat detta eländiga TRS 2012. Hur man klarar av problemen har jag ingen som helst aning om.

Problemet med TRS 2012 och DEM-bygge har jag inte stött på tidigare. Manualen är gjord för upp till 2010. Möjligtvis kanske det finns något svar i Trainz/Forum, men med min skraltiga engelska är jag chanslös där.

Nisse

Surt svar, ska försöka bättra mig. Börjar bakifrån:

3: Hoppa över filtreringen. Jag har byggt 4 DEM-banor och aldrig använt filtrerings-funktionen. Onödiga baseboard tar jag bort i efterhand. gnd-filen skall vara ett antal mb stor. Minns inte hur stor.

2; Vad jag begriper är att du fått in DEM-kartan i Surveyor. Då skall ju de vanliga Surveyr-lagarna gälla. Att man kan zooma i en bana så att rutmönstret syns har jag aldrig varit med om. Har du prövat att lägga ut ett spår?

1: När manualen gjordes hade inte TRS 2010 kommit. Kollade nu - och det finns inte ett spår av World/Custom i varken tian eller tolvan.. Så det är en bra fråga du ställer. Benkegbg i Kanada får nog rycka in.

Nisse

Hittade en lösning för detta! Öppna Content Mangager, och dra den uppackade mappen "textures" dit, så installeras allt automatiskt.

Mycket viktigt - och det skall du, Jockes, ha tack för.

Nisse

Ignorera detta - fick det att funka :tumupp:

Tillägg manualen
 

I det här inlägget sammanfattar jag debatten efter omsorgsfull test samt kommer med följande råd:

1/ Följ manualen i detalj men med följande undantag.

2/ Mappen Ground finns inte i TRS 2010 och 2012. Lägg HOG-mappen (manualen sidan 2 och sidan 3 överst) på Skrivbordet.

3/ Öppna Content.

4/ Dra de uppackade HOG-filerna (sidan 3) in i Content.

5/ Följ manualen.

Angående Coffiehans värdefulla tips. Jag testade 2.000 meters höjd och dubblade hans föreslagna 9.400 meter för 1.000 meters höjd. Det blev lite väl häftigt men fungerade hyfsat. Testa 18.000 meter. Jorden är ju inte riktigt perfekt.

Ett stort tack till Jockes och Coffiehans.

Nisse

Hmm, gör jag något fel? :/ Har precis insett att min DEM-bana blev ca. 2 mil för kort! Och då är den bara 6 mil lång, totalt. Upptäckte detta när jag lagt ut Bengans små kartbitar längs hela banan. Kurvorna kom verkligen inte på dem ställen som jag märkt ut! Lite trist att det inte funka, men får väl försöka igen, och se om det blir bättre - men det tar vi senare, nu är jag upptagen med annat i en vecka framöver, vi ses om en vecka! :)

Är DEM-banan gjord i TRS 2010 är det obegripligt. Är den gjord i 2012 är det begripligt. Vilken version gäller?

Jag har för några dagar sedan tagit ner Dalslands Järnväg från Radio Mobile. Versionen 2010 så nära perfekt man kan komma, 2012 pannkaka. Har mätt 2010-banan med Google Earth och Trainz mätverktyg. Har nöjt mig med tre av fyra kartblad. Resultatet, Google inom parentes, utgångspunkt Melleruds station:

Dals Rostock centrum 6.400 meter (6.384), Bäckefors 21.655 (21.445), Dals Ed 38.932 (38.864).

Samma bana i 2012 kan bara redovisas i två bilder. Första bilden visar banan nedzoomad till högsta arbetsläge - man kan alltså inte komma närmare banan. Försöker man blir resultatet som andra bilden. Gridrutorna blir då 10 X 10 meter!

Min stora misstänksamhet mot 2012 och därmed TANE stärks ytterligare.

Nisse

Måste faktiskt göra dig besviken nisse, för banan är gjord i tian, det är de enda Trainz jag använder i dagsläget ;) men kan de möjligen bero på avståndet, för har ett minne av att jag skrev in 700x700. (eller om det mäts i 70x70 pixlar (????) )

//jocke i Malmköping!

Skicka mig din epostadress, så ska vi se vad jag kan göra: nils.blid@bahnhof.se

Nisse

Stämmer DEM?
 

Hur pass bra är DEM egentligen?

Bygger just nu DEM-banan DJ-DVVJ. Den består av två DEM-banor som lagts ihop till en 88,9 kilometer lång bana med tolv stationer. Märkligt nog skiljer endast 100 meter de två
banorna.

Avstånden mellan stationerna beror på hur noggrann byggaren är. DJ-delen (Dalslands järnväg) är 400 meter för lång, DVVJ (Dal Västra Värmlands Järnväg) 490 meter för lång. DVVJ-delen kompliceras av att Dalslands kanal ingår med vatten och slussarmed exakta höjder.

Dalsland är starkt kuperat och präglas av berg, dalar och sjöar med korta avstånd emellan. Motsvarande terräng är mycket ovanlig i Sverige. Förutsättningen för banbygget ä högsta möjliga grad av realism. Banorna är därför späckade med lutningstavlor, flera med helt realistiska värden.

Det intressantaste för DEM är självklart höjdsiffrorna. Jag har tittat på banornas snittvärden med utgångspunkt från stationerna.

DVVJ slår i snitt på 0,4 meter. Stationerna slår lite hur som helst; som mest 4,7 meter, som minst 0,1 meter.

DJ slår på 0,1 meter som mest 3,1 meter, som minst 1,0 meter. Stationerna max. 3,1 meter, min. 1,0 meter.

Sammanfattning: Helt godkänt för DEM och därmed för Radio Mobile vars program tar ner höjden.

Det mest märkliga redovisar jag i bilderna här under. Kort bakgrund: DJ byggdes i slutet av 1800-talet. Vid byn och den kommande stationen Dals Rostock låg en populär brunns- och kuranstalt. DJ beslöt att lägga en hållplats nära den parallella vägen. Dock var lutningen mellan järnväg och väg i häftigaste laget. De inblandade parterna kunde inte enas om en trappa - brunnsgästerna fick rutscha nedför branten.

Den här branten upptäckte Radio Mobile. Av gridlinjerna att döma uppgick branten till cirka 30-40 grader. Höjdskillnaden 5,48 meter! Observera luftledningsstolpen. En station ersatte så småningom rutschbanan.

Nisse

NY DEM-MANUAL 2018 ersätter tidigare från 2010
 

Under våren har Nils Blid och jag samarbetat och tittat över den gamla manualen från år 2010 om hur man använder sig av Radio Mobile och HOG för att använda DEM-kartor till Trainz och TANE.

Manualen beskriver hur man hämtar hem och installerar de programvaror som behövs (klickbara länkar i dokumentet) samt hur man använder sig av dessa. Den finns nedtill som en PDF-fil i något lågupplöst version. Om ni upplever den svårläst kan den hämtas hem från min (Benkegbg) OneDrive. Länken till DEM-Manual_2018. Notera, länken är tillfällig och kan vara ur funktion längre fram i tiden.

Vi hoppas att ni får nytta och glädje av manualen. Om ni har frågor ska vi försöka besvara dessa så gott det går.

Hälsningar