Hej!
Jag är urless på vägskydden. Det är på flera ställen som inte funkar. Vägarna ligger ganska nära växlarna och signaler i Öxnered. Det är bara skit med vägskydden!!!
MSTS funkar mycket bra!!

Jag funderar nu på att ta Tyska vägskydden istället för de funkar utmärkt.
De svenska vägskydd är :tumner::tumner:

Jag tar hellre icke fungerande svenska vägskydd, än fungerande tyska. Det är ju trots allt en svensk rutt!

Men håller med om att det är tråkigt att dom inte vill fungera...

Hej!
Det är dödskallarna som inte slår om till fast sken och resten av system funkar. ???

På annat ställe placerade jag V-signal och den slår inte om till rött när loket drog förbi. Ni ser att det finns växlar och H-signaler på plats. Kan de påverka vägskyddet?

Ni kanske tycker att jag är jobbig, då kan jag väl sluta.

Som jag skrev tidigare är det viktigt att du har rätt version av H-signalerna. Har du råkat lägga in fel version nånstans kan det nog bli problem. Växlar kan också påverka. Lite diskution om detta här: http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=30173

Det är också viktigt att ladda om rutten på nytt från huvudmenyn innan du testar några ändringar. Går du in i driver mode direkt från route editor så verkar inte alla signaler fungera som tänkt.

Slutligen har jag märkt att vissa av mina vägskydd fungerar perfekt ibland, i vissa scenarion, och ibland fungerar de inte alls som de ska. Tyvärr har jag inte lyckats lista ut vad det är som gör att de fungerar eller inte fungerar.

Jag tycker du ska sätta ut vägskydd och signaler efter bästa förmåga, och om de inte fungerar lämna det problemet till senare.

Tack för det tipset med att ladda om rutten. Fick alla möjliga konstiga signalbilder från dvärgar i min rutt, började smått bli galen. T.ex. Hlsi som visar Kör 40, varsamhet med en medgivandedvärg som visar Stopp - borde väl inte vara möjligt?

Hej!
Tack Hgv för svaren!
Alla signaler är av senaste version och ligger i Railnetwork~signals~se.... och Railnetwork~crossing~se....
Vid dubbelspår måste väl ha två st V-signal? För V-signal har bara två länkar. Jag placerade V-signal till vänster om och den funkar, men inte högra, enl. bilden.
Annan sak jag tänkte på är blå-vita bommar, jag tycker att den dröjer för länge för bommen ska ner, kan man på nå´t ändra så att bommen går ner direkt vid länken?

Kolla sidan 19 i manualen till vägskydden, där står hur man gör vid korsning av dubbelspår. En V-signal ska räcka, förutsatt att du sätter en länk på varje spår och "täcker upp" andra riktningen med länk från en X31/32-signal.

Du kan använda två V-signaler om du vill men det är inte nödvändigt.
Det går att använda länkarna från en X-signal istället för att sätta upp det fungerande.
Det är dock väldigt viktigt att sätta upp länkarna korsvis när det är ett dubbelspår, annars kommer det alls inte att fungera.

Sedan har H-signaler och växlar också inverkan.
H-signalerna var problem i tidigare versioner när de satt mellan VF- och V-signaler.
Förhoppningen är att det är löst i senaste versionen men äldre versioner har en förmåga att flyta runt när folk inkluderar allt med sina rutter och distribuerar ut.

Växlar har stor inverkan på signaler och kan vara ett stort aber att få till fungerande signalsystem runt.
Korsningarna är byggda med de begränsade medel som fanns i tidigare versioner av RW och helst ska det inte vara några växlar alls inom själva vägkorsningens 'signalområde'.
Med växlar blir det genast mycket mer komplicerat att få det att fungera.
Förhoppningsvis innebär den nyare hanteringen av vägkorsningar att den problematiken är helt borta.

Sedan var tipset om att starta om rutten ett väldigt bra tips.
Det sker saker med signaler när rutten startas och hela systemet initieras.
Håller man på och växlar fram och tillbaka till editorn och testar kan det bli konstigt.

Som jag sagt tidigare har jag varken tid eller ork att ägna mig åt signalerna eller mycket tågsimulering överhuvud pga hög arbetsbelastning.
Bästa vore att göra om det hela att nyttja den nya tekniken RW infört för vägkorsningar.
Men det spelar ingen roll om det så kommer dagliga postningar med sådana önskemål kommer jag ändå inte att göra något förrän jag själv känner ork, tid & lust att ta mig an sådant.
Vill någon annan titta på det så tänker inte jag hindra och jag tror knappast Swen (News) som gjort själva signalerna har någon invändning.

/æ

Tack KMW för info!
Jag har försökt i timmar att lösa problem just där det finns H-signaler och växlar enligt senaste bilden. Så det gick inte alls och det får bli tyskt vägskydd istället.
I övrgigt hoppas jag att våra vägskydd blir lättare ut på landsbygden.
Vi får hoppas att RW-uppdateringen skall kunna verka.

stilig
 

hei eg for jo ikke kjørt msts på denna pc med win 7 home premium 64 bit, men railworks funker fint, så ja blir gøyt med trollhattan til railworks, veldig fine bilder. håper du legger med togene å matriell som brukes når ruten er ferdig, men det blir gøyt for savner noen norske å svenske ruter, bare lurer på noe, du laget trollhættan 2 til msts, går det ikke ann å konvetere den til railworks????

Nej, det går inte att konvertera till RW.

Ja, tyvärr har Bönan rätt om konvertering.

Lite mer om Öxnered...
 

Hej!
Nu är jag tebax till RW. Lite mer om Öxnereds utbyggnad...

Mycket snyggt!:tumupp::tumupp:

Ser mycket bra ut Totte!

Hej!
Tackar för de trevliga komentarer!
Jag kollade linjeboken om hastigheter mellan Lerum - Alingsås. Det står 135km/h Lerum-Västra Bodarne och 180km/h till Alingsås. Stämmer det? Hoppas får svar från X-2000 lokförarna.

Linjeböckerna stämmer absolut. Sen måste man ju komma ihåg att olika tåg får köra olika fort beroende på vilket ATC-överskridande de har. Eftersom ATC inte finns i simmarna får man bestämma om man vill sätta den lägsta eller högsta hastigheten.:)

Ops! Jag tog fel tråd om sth. Frågan skulle till Trollhättanrutten. Hehe.:grin:

Ruttens status...
 

Hej!
Nu känns det lite bättre för mig.
Visar nu 2 bilder om ruttens status och Y1 VT på väg mot Öxnered från Grästorp.
Kanske kan Kinnekullenbanan slå samman med Trollhattan i Håkantorp? Vad säger Andreas13?:Fnissa: Döpa om till Western Railway Traffic ?

Det är en bra ide att slå ihop banorna när dom är färdiga men namnet får vi nog kanske fundera vidare på.

Ja, om vi kommer till Håkantorp då kan det bli sammanslagning. Du kan då fortsätta bygga landskap vidare till Herrljunga och jag från Öxn till Håkantorp. :drool:

Jaha, nu har jag lagt spåren fram till Håkantorp. Hu vilken terräng! Många sprängda berg för att spåren ska gå jämnt som möjligt. Många lutningar.
Mellan Vargön till Håkantorp är STH 110 km/h och därefter 160 km/h till Vara. Sen blir det 140km/h. Spännande? Komentera gärna! :Yeah:

Spännande som tusan Totte! :applad:

Blir det lutande spår i din rutt?

Ha en fortsatt trevlig kväll! :Yeah:

Hej!
Inga lutande spår, orsaken är att loket kastar sig kraftigt där lutningen börjar.

Oj, det låter konstigt. Jag har aldrig haft det problemet.

Och det är ju lutande spår på både tex London - Brighton och den nya rutten München - Augsburg. Och det går hur fint och mjukt i kurvorna som helst där.

Ojdå! Har det blivit bättre efter uppdateringen?

Det stämmer nog ska du se! :)

Jag tycker helt klart att du borde satsa på lutande spår, det för så mycket mer verklighet till simulatorn tycker jag :ber::Yeah:

Jag har för mig att det har med hur man använder lutningarna att göra faktiskt, vill minnas att jag läst det på Uktrainsim.
Ska undersöka det vidare..

Det krävs en övergångskurva för att det ska bli mjukt. Den gör du genom att använda assassment verktyget som du klickar i på den ruta där du väljer antal spår du ska lägga. Då kommer det upp lila streck som du använder för att få ut en kurva, när du påbörjat en sådan kurva kan man faktiskt klicka ur verktyget och lägga resterande kurva om man vill, så länge man avslutar med en kurva med verktyget annars kommer det skaka i hytten.

Kan man fixa spårlutning på redan lagda spårkurvor?

Hej!
Kolla Kinnekullebanan! http://www.e-buzz.se/forum/showthrea...781#post269781

Mer om Öxnered! Nästan färdig! Kvar är gångbryggan över spår 1 och 2. Förhoppningsvis bygger Micke321 bryggan.

Hej!
Jag har testat nu med supereleated. Tyvärr är denna kurva söder om Trollhättan ganska skarp direkt efter rakspår, så hytten skakar ordentligt.
Kolla bilden hur spåret ser ut.
En fråga är under Supereleated, Ojämn 20.000000, vad är det för nå´t?

Förlåt om jag lånar tråden Totte. Ser vid ena hörnet att det blir en kant av rälsen. Om du har "easements" aktiverad och drar rälsen åt ena sidan/skapa en kurva. Som du ser på bilden hur jag menar.

Om man inte drar rälsen hela vägen åt ena hållet utan en bit ( bild 1) så kan man få olika kurvradier med superelevation/lutning utan att man får de där kanterna (bild 2), beror på hur långt ut man drar kurvan. Ju längre ut ju skarpare kurva. kan vara svårt att se det, min upplösning kanske inte är världens bästa. Det är lite svårt/kruxigt, men när man väl får kläm på det så blir man inte besviken;)

Det där med ojämn eller 20.00000 menas hur ojämn spåret är. Lägre siffra ju mindre skakningar i hytten, och ju högre ju mer skakigare blir det.

Lycka till med bygget förresten Totte, ursnyggt:tumupp: Önskade att man ibland också hade den där orken att bygga något verklighetstroget. Är inne kollar i den här tråden ibland, följer ditt bygge med stort intresse:).

EDIT: Ursäkta bildstorleken.

Tack för bra svar. Ska tänka på det innan jag lägger mer spår. :tumme_upp:

Ser mycket bra ut Totte...gillar bilden i inlägg 115 speciellt!

Tack Pierre! Kul att du kollar tråden. :tumupp: