Dalarna 1920
 

Jag försöker rekonstruera alla linjer som fanns i Dalarna kring 1920. Det går lååångsamt fram eftersom jag inte har hur mycket tid över men det är roligt att sitta och leka när tiden finns. Lite för roligt eftersom byggnationen blir lidande när jag börjar köra med mina ånglok. Jag har ett litet klipp som jag tänkte visa. Det är inte mycket och jag vet inte vad det blir av det, framtiden får visa.

http://pursche.se/Dalarna%201920_1.mp4

Fler klipp kommer när jag får lite tid över.

Hej!
Va spännande! :tumme_upp:
Spåren från 1920-talet skall det inte vara träslipers?

Intressant projekt du har där. :)

Blev sugen på att ge Borlänge bangård en andra chans på min dalabana. :)

jo det är träslipers men med makadam. Jag skulle vilja ha med grusbädd och kortare skarvspår på vissa sträckor men har inte hittat någon bra räls. LODn gör att det inte syns så bra att det är träslipers.

Vad sägs om den här? http://www.e-buzz.se/forum/showpost....4&postcount=79
Det är Swedish track rule. Gjorda av KMW tror jag.

Trevlig liten film och intressant med en svensk rutt, som utspelar sig på 1920-talet. Nu skulle vi bara haft nåra svenska ånglok också..

Det är väl dom som behöver Klemunds spår? Jag har förskt i evigheter att få tag i dom, jag t om registrerade mig för ett tag sedan men kommer inte in på sidan och nu är den väl omgjord? Själva trackrulen använder jag redan, den som heter Sweden.

Svenska ånglok är alltid trevliga men faktum är att jag hellre skulle vilja komma åt och modifiera blueprinten på de befintliga loken då det finns lite konstigheter. Repaints skulle duga bra åt mig med de olika privata loggorna på loken. På denna tid så var det ju inte bara SJ som körde. och loken var ofta inköpta eller byggda på licens i Sverige.

Pursche, har du testat något av de förbättringar av ljud och utseende på rök och ånga på en del brittiska ånglok som Steam Sounds Supreme gjort?
Inte så dumt tycker jag i alla fall, att få till bra ljud verkar svårt.
Jag har då ingen aning om hur man gör!

Med vänlig hälsning/ Torbjörn

Nej jag har inte hunnit så långt ännu, mitt största problem är att det enda riktiga godstågsloket, Robinson O4, knappt rullar av sig självt. Det känns som om parkeringsbromsen ligger till hela tiden och det är det jag skulle vilja ändra på.


He, jag tog mig tid att leta reda på friction i O4an. Den stod på 0,64 vilket är bra mycket högre än de 0,00016 som jag ändrade till efter en lista jag har. Nu rullar den som en dröm.

Sedär, jag har också irriterat mig på Robinson O4 vad gäller rullningen, men att ändra något i någon fil är nog inte min grej...
Favoritloken just nu är nog 3F "Jinty" och J50 samt 7F i SSS version.

Med vänlig hälsning Torbjörn

Jag kan skicka den lilla filen till dig om jag får en emailadress men det får bli imorgon för jag skall strax ut och jobba.

Det var ett tag sedan jag skrev något här men lite har hänt. Alla spår är utbytta till gamla träslipers. Spåren ligger mellan Repbäcken och Björbo, det som var gamla FVJ . Spåret går sedan vidare Från Repbäcken till Falun vilket är nästa steg att lägga ut. Denna bana gick senare in i GDJ (Gävle Dala Järnväg). Bara det att lägga ut hela Dalälven, som gick brevid banan har tagit ett antal timmar så det går sakta framåt men det gör ju inte så mycket. :)


Om allt fungerar så ser ni en bild från Björbo lokstall som det låg ungefär år 1920.


Här kan ni läsa lite snabbfakta om sträckan.

http://www.historiskt.nu/normalsp/gd...nabbfakta.html

Hepp. TS2015 verkar ha åtgärdat buggen med att lägga ut spår och att stutter gör att spåren bygger sig självt utan att man klickat på vänster Musknapp. T om att göra växlar går betydligt mycket enklare nu. :)

Det måste jag prova inom kort!

http://www.bangardar.se/filer/ritnin...4_J2_-0057.jpg

En ritning på Borlänge bangård år 1920 ungefär.



Och här tänkte jag lägga in bilden på hur det ser ut i TS2015..... Var läggs screendumparna när man tar kort med F12?