Kristinehamn - Karlstad
 

Jag har tänkt att börja med en rutt emellan Kristinehamn - Karlstad är det någon som har bilder på Karlstads station?

http://www.sjk.se/stnbild/stn_k/karlstad_1999_jpg.htm

http://www.sjk.se/stnbild/stn_k/kris...n_1994_jpg.htm

___________________________________
Fredrik
Admin Svenska 3D-Tåg
Regler

När det gäller bilder, så fråga efter det på Postvagnen också: http://www.sjk.se/

Läs guiderna på: http://www.msts-akuten.com/ eller på: http://www.banbyggarna.com/swe/GUIDER.htm
Dom är en bra hjälp!

Hoppas det går bra med byggandet. Lycka till!

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif
http://pirpen.cjb.net/

Varför just denna sträcka?
Den har egentligen inget speciellt att erbjuda annat än att man kan skymta Vänern på sina ställen.

/Okrasa
okrasa @ xtracks.tk
www.xtracks.tk

Jo för att jag bor i Kristinehamn men jag kanske kan göra sträkan lite läbgre än pålanerat KriStinehamn - Kralstad - Amål - Melerud - Trollhättan osv. är det någon som har något förslag?

Sikta lågt. Sätt inte upp att du ska bygga en "300 mila rutt" det första du gör. Man ska bygga det man själv vill och att bygga av hemmaplan är ju smart. Då är det ju bara att gå ut ur huset och kolla hur det ser ut!

Om du inte hållt på med Route Editor förut!????? Så rekommenderar jag att du allra först bygger en påhittad rutt och provar och testar allt i den. Menar: sätta ut spår, tunnlar, berg, vägar o.s.v.

Var också beredd på krascher och ta därför backup på rutten ofta....

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif
http://pirpen.cjb.net/

Man väljer väl helt själv vilken rutt man vill bygga och efter vad?

Erik Götborg, VD för RTS Trafik

RTS Trafik AB
Norra Hamnen 10
254 36 Dunholmen

Telefon; 0437-231129
E-post; rts@svttl.se

Jodå man väljer själv och det är inte för att klanka ned som jag frågar. Jag blev bara så förvånad över valet då jag själv känner sträckan väl (åkte den senast igår).

I området finns flera betydligt intressantare sträckor.
Från Kristinehamn skulle jag föreslå att titta på Inlandsbanan, upp mot Filipstad som första etapp. I Filipstad har man ju sedan mycket intressant med gamla BJ (Bergslagernas Järnvägar) sedan.
Annat alternativ är att titta på sträckan österut mot Degerfors för att sedan ta avstickaren norrut genom Karlskoga och vidare upp mot Nora. Inte riktigt lika naturlig sträckning som Inlandsbanan men sträckan Karlskog-Nora är intressant.

Vill man utgå från Karlstad är gamla NKLJ intressant.
Ett annat alternativ är Frykdalsbanan fast den börjar väl inte riktigt i Karlstad om man ska vara noga.

/Okrasa
okrasa @ xtracks.tk
www.xtracks.tk

Hejsa
Et lille spørgsmål; Hvad er grunden til at man ikke ser realistiske Svenske ruter fra f. eks Helsingborg eller Malmö området, der er da masser at tage fat på, f.eks Helsingborg-Malmö-Ystad ?

Hälsninger til alla
Erich F.
Routebuilder
erich.falensteen@mail.tele.dk

Inte så konstigt, titta själv på rutten Danmark, för mig tog det i snitt 2 timmar från det att jag startade rutten och "genererar terrain buffers", rutterna blir för stora helt enkelt, även för en modern dator...

Hej!

Håller helt med Byggare Bob. Jag har själv varit inne på det med någon av dessa linjer, Malmö-Ystad, Malmö-Blekinge ochså vidare eftersom jag är från dessa trakter så har man chans till att kolla hur det ser ut. Men när man sedan kör det i route geometry så blir det jättestora filer. Det är knappt hanterbar, har man dessutom en långsam dator så är det ännu värre. Visserligen kan man bygga i olika etapper och släppa en massa patchar, men man vill ju gärna ha hela på en gång så att man slipper ladda ner det i olika omgångar.

MVH Kenneth

PS Admin är inte detta fel forum?????? DS

Hej med jer
Ruten Denmark er lavet den gang jeg var begynder i rutebygning. Dengang genererede jeg et landkort ( tiles ) der fyldte et meste af Danmark, og dette er jo slet ikke nødvendigt. I dag starter jeg med at generere et område på 3 X 3 tiles, og så udbygger jeg herfra, og aldrig med mere end en tile på hver side af sporene. Jeg har i øjeblikket en rute liggende til Download som hedder Seeland Old. Den rute fylder i køreklar tilstand ca 5oo Mb, og ruten indholder alle hovedstrækninger på Sjælland, Lolland og Falster ca. 1960. Der er næsten 400 km jernbane på denne rute, så det kan sagtens lade sig gøre at bygge en rute uden at den bliver kæmpestor.

Hälsninger til alla
Erich F.
Routebuilder
erich.falensteen@mail.tele.dk