|
Appleford - Slough -> Railsim
Nu testar jag igen, när jag lärt mig lite mer om funktionerna i KRS :) Denna bana är tänkt som en upprustad "lantlig" pendeltågsbana. Det kommer vara ett spår förutom vid vissa mötesställen samt vid stationer. Banan kommer vara väldigt lantlig som sagt så det kommer inte vara några stora städer inblandade. En av stationerna (Reading) kommer vara lite större med längre perronger. På denna station så binds min lilla järnväg samman med en expresstågssträcka (Reading - Oxford - Paddington). Dock kommer jag inte bygga på denna utan endast lägga spår som sedan slutar.
Mer bilder kommer senare! http://i291.photobucket.com/albums/l...94/fdfddff.jpg |
Jag bara undrar, varför bygger du en strecka som redan finns med i KRS?:confused:
|
Citat:
|
Arbetet fortskrider
http://i291.photobucket.com/albums/l...r94/nynyny.jpg
Appelford, slutstationen. Den består av en perrong samt två spår + ett uppställningsspår som inte är direkt anslutande till perrongen. Lite fakta om Appleford En liten stad någonstans i England. Denna är också slutstation till Appleford - Slough-sträckan. Staden är väldigt trång och liten och strax utanför staden ligger ett litet industriområde som exporterar trä(d) eftersom det är mycket rikt om träd i Appleford-området. http://i291.photobucket.com/albums/l...ver94/nyny.jpg Översikt http://i291.photobucket.com/albums/l...river94/ny.jpg Industriområdet ca 0.3miles från stationen Appleford. Kommentera gärna! |
Hur tycker ni det ser ut?
http://i291.photobucket.com/albums/l...r94/dedede.jpg Nu är hela Appleford klart komplett med hastighetssättning (som jag svurit MYCKET över...). http://i291.photobucket.com/albums/l...ver94/dede.jpg Mötestplats mellan Appleford och Didcot Parkway. Alla signaler är alltid på höger sida om det spår som den gäller (enligt denna rutt. Hastighetsskyltar är på lite varierade sidor se nedan hur de gäller. (gul triangel) "50 ->" = Framtida hastighetssänkning på detta spår (gul triangel) "<- 50" = Framtida hastighetssänkning på detta spår Pilen behöver man egentligen inte bry sig om. Står skylten till höger sida om spåret kommer den att peka åt vänster :) (röd cirkel) "50 ->" = Ny hastighet startar from här på detta spår (röd cirkel) "<- 50" = Ny hastighet startar from här på detta spår (röd cirkel) "<- 50 ->" = Ny hastighet startar from här på två spår (finns vid oftast vid växlar) Ibland finns det skyltar utan pilar vid enkelspåriga sträckor, men dessa gäller självklart det enda spår som finns ;) Kommer det en röd skylt innan en växel har den oftast inte två pilar, utan det är oftast om man redan passerat en växel. (ex på första bilden i detta inlägg) på mötesplatser är det dock alltid två pilar även innan växlar (se bild två) Vid möte växlas tåg från Appleford in på sidospår och tåg mot Appleford passerar! Kommentera gärna nu! |
Trevligt .... Visa mera bilder sen ?
|
Jättesnyggt! :tumme_upp: Jag kanske också ska bygga en rutt i KRS...
|
Tack :)
Ruben: Ja, gör det du :) Fast det är grymt svårt .... |
Didcot Parkway
:visslar:
http://i291.photobucket.com/albums/l...iver94/did.jpg Stationen efter Appleford. Kommentera :Yeah: ;) |
Citat:
Din rutt: Sååååå fin. :grin: |
Citat:
Citat:
|
Vet inte riktigt hur det är med KRS. Men växeln efter stationen är kanske lite snäv/kraftig? Ser ut så i allafall.
|
Citat:
|
Citat:
|
http://i291.photobucket.com/albums/l...4/cholsey1.jpg
Cholsey ligger några minuter från Didcot Parkway :) Stationen ligger väldigt öde mitt ute i skogen, och det kommer bli fler som ligger så öde ;) http://i291.photobucket.com/albums/l...4/cholsey2.jpg En övergång så att man iaf kan ta sig ifrån stationen :rolleyes: http://i291.photobucket.com/albums/l...4/cholsey3.jpg Precis innan stationen har man bytt ut lite slipers m.m :) Vad tycker ni? |
| Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 04:54. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009