Malmö C stn min vision
 

Jag heter Bo Andersson och visar endast en liten del av alla de förberedelser kring mitt projekt.

Detta bygge kan ta oändligt lång tid, jag vet inte, detta lite beroende på tid samt lust att ta tag i allt som rör ett slutligt mål, om det nu blir så.

När jag skriver Malmö C stn så innefattar det inte att jag har som mål att bygga hela detta scenarier med allt som står för denna station.

Däremot en liten del av detta som har varit en dröm länge.

Min presentation av det jag vill framföra på ett enkelt sätt.

Varför tar man fram en station som mäter 3.2kvm i sin byggnads yta inkl perronger.
Svaret bör bli nostalgi att vilja ha denna som en modell, behöver inte placeras in någonstans, utan att veta att denna bara finns där. ( VISION OCH EN ÖNSKAN )

Stationen har alltid fascinerat mig ända sen jag var 6-7år.
Det kostade 25öre att passera perrongkuren för att kunna se och känna av dessa stora maskiner, en ljud upplevelse.

Denna station är som vackrast (om man nu kan säga så om lite stål och byggnader) 1925 då var även våran stolta Ång F maskin aktiv.

För att få ett relativ visuell uppfattning om denna station så får jag bygga denna fram till den första viadukten, om jag skulle få idén att ha denna station med i en anläggning till ett längdmått av 12.5 meter, men detta blir väldigt stort
Visserligen får jag med personbangården och ett trevligt lokstall.

VAR GÅR GRÄNSEN

Men här kommer gränsen till vad som är relativt möjligt, och kommer med all sannolikhet aldrig att byggas.

Detta får bli lite av den presentation som annars kan bli alldeles för lång och djup.

IMG]http://i68.tinypic.com/fx6pg8.jpg[/IMG]

http://i68.tinypic.com/fx6pg8.jpg

Välkommen hit Bo!

Knuffade in en hake i din bildadress så ditt imponerande bygge syns... :)

Perrongstolpen målad och förberett för belysning.

Vilket val av belysning är inte det lättaste, får inte vara lysrörsarmaturer.
Några små belysningar som ses på bild samt Led.

http://www.svensktmjforum.se/forum/u...-belysning.JPG

Tack Mazz, jag fattade inte vad som hände.

En bild till på de delar som ska bli till den riktiga modellen.

Har även monterat påsalningsprofil så det bildar träspegel konstruktion, samt även målat in denna så originalfärgen ger denna rättvisa.


http://www.svensktmjforum.se/forum/u...2327/Foto2.jpg
Den nedersta bilden är ett provmontage ifrån mig på den yttre panel som visar fronten.
Även denna skulle vara trevlig att få provad att skära ut, men det uppstår vissa svårigheter.
Men det är många detaljer om jag ska lägga detta som pussel då det blir 8st sådana.

Tycker inte föregående bilder ger rättvisa åt det fina arbete KMJK har utfört.
http://i68.tinypic.com/jjn40y.jpg

http://i68.tinypic.com/2eegcjb.jpg

Välkommen till Tågsim forumet Bo.
Kul att se dig här också.
Fast du skrattade när jag berättade om min tågsimulator.
Du får berätta att du har 2 stycken Malmö C.
Hur som helst Bo, välkommen och gärna fler bilder vill vi ha.

// Gert@

O duu, du måste visa alla dina signaler och 0.2 mm lysdioder.
O 7 lampors dvärgsignaler i N skala, phuu.

Hej Gert.

Skrattade gjorde jag väl inte, utan tyckte det var kul att se en annan sida av sitt MJ intresse.

Några bilder ifrån historisk tid då de är 6-år gamla.
http://i63.tinypic.com/i4itk1.jpg

http://i68.tinypic.com/wtj49u.jpg

Visst är det så att det vi har sett nu är endast en prototyp som ska ersättas av delvis laserskurna enheter där jag med hobbykniv inte kan ersätta den filigran som jag vill ha detta i.

Jag har ritat upp hela spårplanen som utgör Malmö C stn i sin helhet.
Sedan fått lagt in ritningen i 4st microfiler.
Första fil som vi ser och texten får tala, så förstår man storleken.

Denna del av microfil är den som jag har fått utskriven i H0 skala, och är 57kvm

http://www.svensktmjforum.se/forum/uploads/2327/1.jpg
[/quote]

En del av den utskriften ser vi här.
De små enheterna på ritning 2 är dvärgsignaler i H0.
http://www.svensktmjforum.se/forum/u...o_C_Vision.JPG
http://www.svensktmjforum.se/forum/u...327/kbrvqf.jpg

Min hemsida kan man se via denna länk.
www.modellbyggare.se

Till slut så fick jag äntligen fronten på banhallarna utskurna.

http://i63.tinypic.com/2gx4bbn.jpg

Kommer att uppdatera efterhand som bygget av den nya stationen fortskrider.

Modelltåg intresserar mig inte så mycket egentligen, men när det blir snyggt, fytusan va snyggt och intressant det blir då!! :tumme_upp: Blir otroligt vackert det där!

Stort tack.

En del av etsarket för denna modell.

Vem kommer ihåg restaurangen som låg längs med huvudbyggnaden och mitt emot kanalen, där busshållplatserna är placerade idag.

http://i63.tinypic.com/2yy8op3.jpg

Ifrån en dröm och tanke, till en start punkt att sätta igång byggandet av stationen.

Startpunkten blev när jag tillsammans med min svåger byggde en stor anläggning där jag lärde mig mycket att förstå arbetsbördan att bygga stort.
Personkemin kom i kollision och jag startade om ifrån början igen, saknade byggandet och min vision kunde bli verklighet.

Jag började rita upp hela stationen med bangård i märklinutförande, då detta stod mig närmast vid denna tidpunkt.
Det tog ca 3månader att rita upp denna spårplan och anpassa växelgator som skiljer en hel del ifrån vad utbudet av räls tillstod av mj fabrikat.
Växelgatorna ritades i märklins eget spårprogram och jämfördes med originalritningen, så en kompromiss fick göras, men att det slaviskt skulle följa spårläggningen.

Malmö centralstation ( byggnaden ) har byggts av mig tidigare i ett beställningsjobb i förenklat utförande.
Nu skulle stationen byggas i mera detaljerad form och då gällde det att hitta bra material som skulle kunna vara lätt och anpassningsbart samt stabilt ( cellpannå samt modellpolystyren ) som stomme.
Beklädnaden hade jag ingen direkt aning om.
Det viktigaste för mig var att ifrån ritning skapa en 1/87 modell som prototyp så jag kunde se så allt stämde.

Denna väg har det gått många år innan jag fick möjligheten att få delar laserskuret för överkomlig kostnad.

Avseende spårplanen, så var denna en prioritet ifrån allra första början.
Kommer väl ihåg när jag stod längst ute på perrongen och försökte överblicka hur spårläggningen såg ut samt ifrån alla broar.
Detta gick naturligtvis inte, men kul har det säkert varit.

När jag sedan fick hela spårplansritningen i min hand så var det en lycka.
Att det har funnits litteratur som jag har idag, visste jag naturligtvis inte.
Idag så har jag kommit en bit på vägen i byggandet, och detta fortsätter en lång tid till.
I samband med uppdraget jag fick att bygga stationen, så var det en tid då Malmö vision att bygga om sin infrastruktur och trafiken skulle ligga i tiden för ett modernt samhälle.
Länstrafiken och Pågatågsstationerna skulle bli ett sådant alternativ.
Och jag fick möjligheten att få ett uppdrag av Länstrafiken att bygga dessa stationer i modell, och den station som beställdes var Persborg en stadsdel i Malmö.

Äldre stationsbyggnader stod som siluetter och en del av dessa gör det även idag.
Då skulle det vara naturligt att även bygga en svunnen tid med byggnader i modell.
Samtliga bibanor ifrån Malmö C samt Malmö Västra station.
Linjer som HSFJ blev intressant liksom MYJ samt MGJ osv.

Pågatågs station i olika fototagningar.
http://i68.tinypic.com/orotbs.jpg
http://i65.tinypic.com/2ciurm.jpg
http://i63.tinypic.com/2h6zj13.jpg

Denna fanns även i dubbelkombination.
http://i66.tinypic.com/jzcv20.jpg

Wow, helt fanatstiskt! :tumme_upp:
Stort tack för att du här delar med dig av ditt arbete. Är själv lite extra förtjust i banhallar och Malmö C är en favorit.

Ankomsthallen har trevlig belysning men svår att återskapa i modell, så detta skulle möjligen kunna vara en ersättare??
http://i64.tinypic.com/10374i0.jpg

Bangårdsbelysning
http://i67.tinypic.com/n8908.jpg
http://i67.tinypic.com/2dsn86b.jpg

Vägbelysning
http://i68.tinypic.com/qn0ebc.jpg
http://i64.tinypic.com/5nk65s.jpg

En intressant fråga som jag fick vad denna station skulle kosta att efterskapa med allt som behövs, så har jag faktiskt gjort en beräkning i mitten av 90-talet.

http://i64.tinypic.com/i6fuhh.jpg
http://i64.tinypic.com/kd7bcz.jpg

Och då har vi en station på 350kvm, varav spårläggning på 225kvm.
Men det ska till mer än så för att det ska kännas fullbordat.

Livet räcker inte till för en sådan satsning inom hobbyn.

Har tagit upp byggandet av Malmö C stn, som ska ifrån sina delar bli en lagom stor station som har legat i önskemål sen grabb.

http://forumbilder.se/G9RAI/img-0565.JPG

http://forumbilder.se/G9RAI/fullsizerender-35.jpg

Stationsbyggnaden i full uppbyggnad.

En del av takstolarna.
http://forumbilder.se/G9SM6/takstolar.jpg

Stationen kräver sin tid och detta gör att jag får prioritera bygget och bilder som presentation kommer det att bli mindre utav (Tyvärr )
Men enstaka ska det kunna bli.
http://forumbilder.se/GA62C/img-0772.jpg
Stagen för den ena hallen som ses på bild är klara.
http://forumbilder.se/GA62C/img-0773.jpg

Ser ut att bli riktigt snyggt iaf! :)

Tack.:)

Nu lite mera byggt som kan se på bild.
Och snart ytterligare 25% till.

http://forumbilder.se/GAF1L/malmo-c-stn.jpg

Hej.
Vilket piller göra! :)
Men det ser riktigt bra ut, ser fram mot fler bilder.
.

Instämmor till fullo. Komplettera gärna med något objekt så att man kan få en uppskattning av storleken.

Nisse

Tack för visat intresse.

Jag har ingen bild ännu på den stationsbyggnad jag håller på med nu.
Däremot förlagan till denna station som är en modell i skala H0 som jag har skurit ut.
Dessa bilder bör ge er en hum hur storleken är.

http://forumbilder.se/GAG70/mo-1.jpg

http://forumbilder.se/GAG70/14tc09f.jpg

http://forumbilder.se/GAG70/5x.jpg

http://forumbilder.se/GAG70/wveiip.jpg

Nu är det snart dax att skrota denna första provisoriska banhall.
Ny är på väg.

Malmö C banhall i modell har spanten änligen blivit klar.
​​​​​​​Återstår takbeklädnad samt pelargrund och perronger för ekipaget.
http://forumbilder.se/H5L8G/fullsizerender-49.jpg
http://forumbilder.se/H5L8G/malmo-c-banhall-1-87.jpg

Stationens under uppbyggnad.
http://forumbilder.se/H5UO0/malmo-c-stn-x.jpg

Jag lägger in nya bilder för att en del av dessa som jag lagt in tidigare har försvunnit.

Bagage hantering.
Modellerna färdigköpta, men målade av mig.

Nerskalad bild.

Snyggt. Passar säkert till någon Märklin järnväg.

Märklin? Med den här detaljrikedomen och precisionen är väl egentligen 2R nått som passar bättre... ;);)

<kunde-inte-låta-bli>

Malmö C stn bangård är ritad med Märklins spårmaterial.
Men även här så är det en anläggning som troligen inte kommer att kunna byggas pga sin storlek, då stationens yta blir som den såg ut 1978 8,9 x 36,4 meter.
Så oavsett, så hade denna stations uppbyggnad blivit 3R samt 2R.
Detta med anledning att ha 3R och 2R ger mig ett omfattande val av rullande modeller som har kommit ut på marknaden.
I sådana här visioner drömscenarier så får mycket byggas själv samt ritas och göra modeller efter förebilderna.

Malmö C station är mer än bara rullande material och har inget med vilket system man väljer.:):)

En ritning på Malmö centralstation som den såg ut 1978.
Ritad i Märklin spårutförande.

Printat underlag i skala1:87

Jag beställde printat underlag på 55kvm och då är detta 25% av bangårdens storlek, så det ni ser i föregående inlägg är endast en mindre del.

Ställverksbyggnad på Malmö C stn.

Spårplansritningar 1 av 3 i utförande i Märklins k-räls spårutbud.
De som inte tål Märklin, ska inte titta :):)
Ritningarna är grund utifrån SJ originalritning.

Ritning 2.

Ritning 3.

Detaljer runt takstolen som är en del av banhallen.

Jag har hållit på med denna station i ett stort antal år och mycket arbete för att få fram denna station i modell.
Men måste inse att allting har sitt slut tyvärr.
Efter mycket funderande så såg jag vid mitt besök i Ängelholms järnvägsmuseum en bra lösning så att inte allt arbete är förlorat.
Kommer att färdigställa stationen med byggnaderna samt banhall, så den blir en gigantisk diorama, som troligtvis kommer att ta 2 år, samt att få en stor inklädnad bestående av Polykarbonat glasklar samt två stycken gavlar i plexiglas, total inklädnad 6,25kvm.

Det var ett tag sen jag skrev om detta projekt.
Tyvärr fick jag dissekera stationen samt mina planer, då jag såg att jag aldrig skulle få tid att slutföra denna station som det var tänkt.

Däremot så finns det en inre vilja att skapa något av min vision trots allt.
En diorama på hyllplan med mått 4.0x0.65meter som även denna blev gigantisk.
Dock kunde jag bli klar på ca 6månader.
Bilden får tala för sig själv.
Trevligt arbete blev det samt något att blicka tillbaka på.
Bild vet jag inte hur jag får in ??

Det var ett tag sen jag skrev om detta projekt.
Tyvärr fick jag dissekera stationen samt mina planer, då jag såg att jag aldrig skulle få tid att slutföra denna station som det var tänkt.

Däremot så finns det en inre vilja att skapa något av min vision trots allt.
En diorama på hyllplan med mått 4.0x0.65meter som även denna blev gigantisk.
Dock kunde jag bli klar på ca 6månader.
Bilderna får tala för sig själv.
Trevligt arbete blev det samt något att blicka tillbaka på.
https://www.svensktmjforum.se/forum/.../IMG_2074.jpeg
https://www.svensktmjforum.se/forum/...tn-collage.jpg
En del av lite detaljarbete
https://www.svensktmjforum.se/forum/...7/IMG-1505.JPG