SJ ånglok L 818
Sammanlagt 47 stycken L lok byggdes under 1904-1908 och var främst avsedda för persontågstrafik i norra Sverige.
Under 1940 och 1950 talet kunde de även ses i södra Sverige. Några lok försågs med rökskärmar och utrustades för vedeldning. Största tillåtna hastighet sattes till 80 km/t. Samtliga L lok är skrotade. Loket kan nedladdas från: http://jocomms.webs.com Egenskaper: Kolla rubriken Descriptions på hemsidan SJ L 799 år 1950: https://www.mediafire.com/convkey/a5...nb7xvqod6g.jpg Trainz model: https://www.mediafire.com/convkey/4e...lrk2kjkb6g.jpg och tender + rökskydd på loket: https://www.mediafire.com/convkey/17...gq7pge1s6g.jpg |
1 bifogad(e) fil(er)
Ett mycket efterlängtat lok - men jag kan inte sätta ut loket i Surveyor (se bild):
|
Citat:
Jag har testat loket under TS2010 och TS12. Dessutom har en testare kollat loket under TS9 utan problem. Kanske finns det nån på forumet som kan hjälpa till med nåt tips? PS. JetLog filen kanske säger nåt........även om jag själv inte lägger ut så många log meddelanden. |
Jag tycker också det verkar skumt. För mig var det inga problem.
|
Ny version av SJ L 818:
1. Flimmerfri skärm 2. Förbättrad skugga 3. Nytt versionsnummer 4. ALLTID ångpuffar i uppförs backe större än 10 promille. Kunde tidigare omotiverat stoppa under större stigningar. Loket kan nedladdas från: http://jocomms.webs.com |
Ny version av SJ L818....
och för TANE med byggnummer 4.3.
Nu i original utförande med öppen hytt. Sammanlagt 47 stycken L lok byggdes under perioden 1904-1908 och var främst avsedda för persontågstrafik i norra Sverige. Under 1940 och 1950 talet kunde de även ses i södra Sverige. Några lok försågs med rökskärmar och utrustades för vedeldning. Största tillåtna hastighet sattes till 80 km/t. Samtliga L lok är skrotade. http://s19.postimg.org/61tkc7loz/SJ_L818_Tender.jpg http://s19.postimg.org/xnrqj5fo3/SJ_L818.jpg Egenskaper: Fönster/dörrar öppnas/stängs slumpmässigt. Övriga nya egenskaper. Kolla in t.ex ångloket S 1254 och dess sista post under fliken Downloads. OBS. 1. Glöm inte att ladda ned STL mjukvaran. 2. Glöm inte att ladda ned hytten "Swedish oldstyle steam cabin for TS12 or TANE" Download: www.jocomms.webs.com |
Efter ett påpekande:
Av nån okänd anledning så har länken till "L 818 för TS12 eller äldre versioner" satts till PRIVAT. Är nu tillrättat. Länken till TANE fungerar. |
Ånglok L 818 med "outsideview"
4 ändringar och ENDAST till TANE versionen:
A. 2 nya detaljer (Röd markerade): http://s19.postimg.org/42f9fmg43/L818_2_Details.jpg B. Länken till smörjpress i hytten animerad. Se lokets vänster sida och 3:e drivhjulet. C. Skript ändringar. D. Ny hytt med outsideview: https://s19.postimg.org/swvji2qdv/L818_Outsideview.jpg Välj "Swedish oldstyle steam cabin with outside view for TANE" Ladda ned lok, tender och hytt! Om du efter att ha laddat ned Hytten, installerar "Controls DCC mode.CDP" filen, gör: Goto Surveyor mode. Press Main menu TS12:_______________________________TANE: Choose Options______________________Choose Settings and then ____________________Control Settings check picture: https://s19.postimg.org/q4v9umd5f/Ac...l_extended.jpg Hem sida: http://jocomms.webs.com |
Här kommer ett nytt uppdaterat TANE lok, SJ L 818, med MÅNGA nya detaljer, ny texturering och
nytt script till TANE. https://s19.postimg.cc/tmcvczk2r/L818_1.jpg Observera att tenderns riksvapen är uppdaterat. Se tender bilderna nedan. Såg det just nu.... https://s19.postimg.cc/9281eojsz/L818_2.jpg https://s19.postimg.cc/oaxysgl77/L818_tender_1.jpg https://s19.postimg.cc/c92kybz43/L818_tender_2.jpg Nedladdning lok, tender och hytt: http://www.mediafire.com/file/7c65qc...07_12.cdp/file Handhavande dokumentation av mina fordon: http://www.mediafire.com/file/comobs...jko/ReadMe.pdf |
Väldigt snyggt vovven.
Synd att du inte jobbar med RW/TS. //Gert@ |
Citat:
|
Sb/S2 1306 eller 1307 till RW/TS hade varit kanon.
Även S1:an hade varit nice. // Gert@ |
Citat:
|
SJ L 818 för TANE eller senare versioner
L loket (Version 6) har fått följande nya egenskaper:
1. Animerade dörrar/fönster. Styrs av tang.komb. "alt-v" för vänster sida resp. "alt-h" för höger sida. Ni kan själva se hur ordningen fönster öppnas/stängs fungerar. "alt-f" öppnar/stänger lokets frontfönster/dörr. Gäller alltså att ni definierat upp min kontroll fil. Har ni gjort detta tidigare med version 6 så behövs följande inte göras om: http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=37106 2. Ny buffertplank texture. 3. "Mindre cylinder läckage under gång" = Inget 4. Diverse texture och detalj förändringar på tender och lok. 5. Ny rökscen 6. Ändrat STL koppel kuid i config till <kuid2:67375:1021:3> från kuid:<67375:1021>. I övrigt samma egenskaper som förra versionen av loket. https://i.postimg.cc/MGkG8JHc/L818-1.jpg https://i.postimg.cc/BvxnS7Pm/L818-2.jpg Nedladdnings länk för lok,tender och hytt: https://www.mediafire.com/file/ds8id...03_18.cdp/file |
SJ L 818 ny TANE version.
Ändringar/tillägg:
1. Nya lamptexturer lok och tender 2. Ny pannlucka 3. Modifierad öppen STL hytt för loket. Har lagt in denna hytt, trots att den är för modern för lok typen, men jag vet att en hel del av er tycker om att köra i Cabin mode. 4. Runda buffertar lok och tender. 5. Nya fjädringar lok 6. Nitar pannlucka 7. Nitar panna 8. Diverse https://i.postimg.cc/fWK1Wd73/L818-1.jpg https://i.postimg.cc/SxXCddFd/L818-Tender.jpg Nedladdnings länk för lok, tender och hytt: https://www.mediafire.com/file/4pdlv...03_18.cdp/file |
Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 00:59. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009