Procedural Track (TANE)
 

Jag kommer snart att lada upp de PT-spår jag snickrat på ett halvår.
Den nya Bulk Replacefunktionen ger enkelt byte av Spår, I HF1 finns även möjlighet att byta endast på utvalt område. (OBS att dubbelspår, bridges o dyl. inte stöds av Bulk Replace).

Det blir 9 olika spår av varierande spårvidd och typ. Dessutom nya växelomläggare (SWE Levers), Ballaster, Bangårdsplan, Splines att lägga på befintligt spår, Rälsskarv och rälsskarvsljud.

Här några bilder hur det ser ut i TANE:

(Resten i Download.

Tycker att något inte stämmer.

Antingen att det är för långt avstånd mellan sliperserna eller att dom är helt för klena.

Har ingen koll på storlek eller avstånd. Men brukar det inte vara så ungefär, att om man lägger fyra slipers kant i kant. 1, 2, 3, 4 och tar bort 2 och 3, så blir det ett ungefärligt avstånd mellan sliperserna eller är det 1 och en halv slipers imellan. Tycker att det nästan ser ut att gå, att lägga både tre och fyra slipers imellan (eller så är det slipersen i sig, som är alldeles för klen, smal).

Syns tydligare på bilden i downloadstråden.

Har Googlat runt lite och funnit att bredden ligger på ca: 22-24 cm på en slipers och avståndet mellan två slippers ligger på 65 cm med centrum i mitten. Längden på slipersen 2,6 meter.

Så tar vi och utgår från 22 cm, så blir det.

22 cm minus 11, så att vi hamnar i centrum.

11+22+22+11=66 cm = ungefär två slipers imellan varje slipers.

4 objekt som saknar denna kuid.

Betongsliper. Sista slipersen blir nästan dubbelt så bredd.

Spikad räls. Ska det inte vara tvärtom med spiken. En spik på utsidan och två spik på insidan. Trycket från lok och vagnar på rälsen, gör väl att det behövs två spik på insidan eller tänker jag fel?

Tragiskt är detta...
 

... men min urgamla Max-licens upphörde och jag tänker inte betala 10-tusentals kronor för en ny. Jag kan återskapa mesherna i gmax men det är ett bautaarbete. Betongrälsen blev fel ja, så den kommer jag att rätta till !
Vad gäller slipersavstånd och dimensioner är de gjorda efter verkligheten i samarbete med Korvtiger, liksom ballastdimensioner och räls och befästningar.
Meshlängden för normalspåren är 3 m och har 4 sleepers (utom sidetrack).
Träsleeprarna har bredden 22 cm och fördelas jämnt över meshen vilket ger en Paddinglength på 75 cm, 75-22=53 cm sleeperavständ!

Skall leta upp den felande kuiden!

Återkommer när det våras.

EDIT:
Jag antar att Bengan syftar på TANE SWE 1Trk 1435 MUP Nails som förvisso hade befästningarna felvända för linjen, men var rätt i växeln, Detta är nu fixat.
Övriga spikade spår skall ha 1 spik på båda sidor om rälen!

Dubbelspår
 

Hej

Finns det inga färdiga dubbelspår?

Jo, det finns gamla sådana, men modern standard är att bara använda enkelspår för då kan man göra mycket mer saker. OK, lite jobbigare att få rätt spåravstånd men det blir snyggare med t.ex. Procedural Track.

Hmm...

Kan du ge exempel på saker som jag inte kommer kunna göra med de äldre dubbelspåren?

För jag gillade verkligen att bygga med de gamla dubbelspåren.

Ja, t.x. crossovers, stickspår m.m. Med snygga växlar m.m.
Men valet är ditt !

Försöker hitta något bra verktyg så man får rätt avstånd mellan spåren.

Har sett på bilder snygga växlar där man även kan ställa in hastighet mm, var hittar jag dem?



Crille

http://www.banbyggarna.se/stl/scener...ide/page1.html
Där finns ett verktyg för spåravstånd

Tack för tipset, då skall jag försöka lägga dubbelspår med 2st enkelspår och verktyget
//Crille