Projekt Nynäsbanan
 

Dalabanan blev för jobbigt att bygga och med för lite källmaterial att använda mig utav. Jag var nog rätt blind när jag såg Sala stationshus och ville bygga en bana som har några svenska unika objekt... Men på den tiden hade jag ett förhållande med en tjej som bor i Sala... kanske var därför...

Numera så väljer jag att börja på en annan ände och därifrån bygga ut till min dominans över Mälardalen/Bergslagen/Mellansverige eller hur det nu blir i Train Simulator. eller Projekt: Mälardalen börjar på ett nytt fas: Nynäsbanan!

Nu har jag hållit på i några dagar och byggt Nynäshamn till Nynäsgård och några kilometer norröver. Här har jag bra underlag och jag har faktiskt fullt möjlighet att dokumentera banan på egen hand om jag saknar något, vilket inte gick i Dalarna. Jag börjar med att bygga nynäsbanans yttersta ände så som det såg ut år 2010, innan Nynäsgård blev mötesstation. Detta är för att jag har bäst underlag från 2010. Google Maps har inga nyare satelitbilder, eller ens streetview-biler, och bästa hyttfilmen är från denna tidsperiod mellan Nynäshamn och Ösmo... Men i framtiden så lär jag bygga om Nynäsgård när jag har bra material.

Nåja, hoppas det blir en väl lyckad bana. Den kan nog bli rätt "platt" av sig. Får nog jobba med höjddatan senare. Vore nog kul att få se en grafik på banans höjd över havet "från sidan", om det finns något sådant.

Uj!
Va kul att börja med Nynäsbanan! :tumupp:
Hoppas du hittar tillräckligt med material. Eftersom du bor i Stockholm så kan du åka hur mycket som helst och kolla.

Material bekymmrar jag mig om senare... Men jag har fått en utmaning jag antar mot en annan Ruttbyggare i Trainz. Jag berättar mer så fort han publicerar en tråd om sitt projekt där...

En typ av objekt jag letar efter är Mobilmastar/GSM-R-mastar som freeware. Har obsserverat dessa längs med linjen bl.a. i Segersäng, tror jag... Jag kan låna av lite objekt från Pourtsmouth Direct line add-on i värsta fall. Plattformarna i banan kommer från London-Bedford, och all 3D-vegetation är tänkt att tas därifrån. (Det är mest lika i alla rutter, men ändå unika för varje rutt... dåligt)

Nu har jag byggt upp till Ösmo, all signalanläggning och mycket av skyltarna är klara och rälsen körbar så man kan göra scenarion om man vill... Jag tar några bitar i taget. Nästa bit blir Tungelsta, eller hela vägen till Västerhaninge. Vi får se. ;)

Oj, en bana helt i min smak!

Bra att du inte oroar dig för objekten, sånt kan bytas ut senare. Ser lite konstigt ut med övergången på ena bilden, är det rätt dem-data? Nu skulle en beta av X60 inte vara fel! Annars skulle en ommålning av DB BR420 till X420 funka oxå..

Om du syftar på bild 5 så... terrängen är lite väl överdriven, men går att jämna ut senare... Jag använder mig utav ASTGTM-Data som är väldigt "stökig" av sig, men bättre än den lågupplösta DEM-Datan som finns till hands idag.

Trevligt att se hur du bygger! Jag la märke till vägskydden inte är okej. Du kanske har uppdaterat vägskydd från Mawkish här? http://www.e-buzz.se/forum/showpost....0&postcount=15

Tips Adde: Kryssignaler ska stå 10-12 meter framför räls. Finns en väg som ansluter framför vägskyddet bör den också ha krysstavla.

Nisse

Många värdefulla tips här! Och tack till Totte för länken! Nu funkar vägskyddsanläggningen ute på banan.

Så bra! kul att höra!:tumupp:

Okej! Nu har jag ett stort hål där jag saknar ASTGTM-Data. Både Hemfosa & Segersäng ligger i den platta marken där jag saknar data. Jag fick fram en sektion intill där Tungelsta, Krigslida & Västerhaninge finns. En annan positiv sak är att Google har tagit flygbilder på dubbelspårsbygget mellan Tungelsta och Västerhaninge. Det gör det fullt möjligt för mig att bygga dubbelspåret här.

Ösmo station är nu signal- och skyltmässigt klart, så långt jag vet.

Bild 1 & 2 visar signalerna i Ösmo Station. Bild 3 visar ett kryss där mitt hål är på den vänstra sidan och ett till hål finns även till höger... Bild 4 är från ösmohållet över hålet, och man ser Tungelsta i horisonten. Bild 8 är från Tungelsta mot Ösmo.

Projektet står stilla och fokuserar på småjusteringar så länge tills problemet är löst! Men jag behöver er hjälp att få till det här... eller kör ni alla DEM-Data? :p

Snabbuppdatering så här på natten:
* Använder DEM-Data förbi Hemfosa & Segersäng än så länge.
* Spåret är draget ända fram till min nästa delmål Tungelsta.
* Spåret är finjusterat med lutningar o allting mellan Ösmo och Segersäng.
*Mötesspåret i Segersäng klart!

Vad tycker ni om lutningen mellan Ösmo och Segersäng? Är den för brant enligt bilden nedan? Vad tror ni?

* Hastigheter på banan ej justerat.
* Kontaktledning, Signaler o skyltar ej utplacerade.
*Banan ej byggd till Västerhaninge. (Sker i nästa delmoment.)

Aha, så det går att använda både DEM-och ASTGTM-data.

Ja, men det blir inte så värst snyggt på alla ställen...

Quick update:
* Spåret mellan Segersäng och Tungelsta är nu finjusterad och har nu mjuka backar.
* Mötesspåret i Hemfosa är färdigt!

Återstår:
* Sätta upp kontaktledning.
* Justera hastigheten på hela sträckan
* Måste göra om utfartsspåret Ösmo söderut.
* Placera ut tavlor och signaler norr om Ösmo.
och till sist börja med nästa moment: Tungelsta-Västerhaninge.

* Har nu gjort om utfartsspåret i Ösmo mot Nynäshamn. Hela spår 2 med plattform gjordes om och blev nu mer noggrann än någonsin tidigare. Nu är det säkert att ryka i 120 på utfartskurvan!

* Jag har bytt ut alla plattformar från London-Bedford till South London Network. Jag har dessutom gett Segersäng & Hemfosa plattformar.

Hur ser man lutningen?

Den har jag mätt ut i min DEM-bana (Trainz 2010) enligt höjd delat med längd gånger 1.000 och fick ungefär följande: Halva sträckan Ösmo - Segersäng 2 promille, resten 1 promille. Finns både uppför- och nerförsbackar på nära 10 promille.

Nisse

Tackar för datan på sträckan samt höjddatan jag fick från ditt mail, Nisse. Kollade upp hur man mäter lutningar och så, och ska nog prova och se vad jag får för resultat.

Om jag markerar en utlagd spårsträcka, så får jag data för spårbitens längd, kurva, höjd och lutning. Första nedförsbacken från Ösmo kom fram till att det var rund 25 promille ("per mill"). Väldigt brant.

25 promille kan inte stämma. I så fall fick nog SNJ sätta in dubbla lok för tågsätten med fullastade tankvagnar Och med höstlöv på rälsen hade det det nog inte gått alls. Bra att du testar min mtod.

För intresserade kan jag dra den en gång till. Mät ut höjdskillnaden i meter mellan två punkter. Dividera sedan höjdskillnaden i meter med sträckans längd i meter och ta resultatet gånger 1.000. Resultatet blir promille.

För att mäta längden med hänsyn till kurvor, backar etc. kan man göra så här: Sätt ihop ett tågsätt på ex. en kilometers längd. Spara, bra att ha. Komplettera gärna med andra sträckor och sätt ihop tågsätten.

Nisse

I Train simulator finns det en mycket enkel metod att mäta längd mellan två punkter i byggeditorn. Inte behöver jag ett tåg för det. :visslar:

...För med tåg så får man ingen data, det får man bara i byggläget.

Jag har iaf. rättat till höjden på flera stationer... Ett problem är nu Gröndalsviken. Här har jag fått till en mycket brant kurva mellan Gröndalsviken och gamla Nynäs Havsbad. Måste undersökas!

Annars är det bara att fixa till kontaktledning, tavlor signaler osv.

Intressant projekt som jag hoppas du kommer lyckas med. Ett tips är att när du kommer till Västerhaninge så sluta med spårläggning och fokusera på terräng och objekt. Annars kommer du aldrig bli klar. Vidare upp från Vhe kan du göra i ett senare skede i så fall.

Lutningen mellan gamla havsbadet och Gröndalsviken börjar ungefär där gamla hållplatsen slutar, strax efter nya 75 ha-tavlan så ca 600m från Nynäshamn. Den brantare lutningen mattas av sedan runt ha-tavla 100 efter Gröndalsviken.

Inga exakta siffror men kanske något. Skicka ett PM så kan du få bilder från banan, dock bara från infarten hemfosa till nynäshamn.

Har följande värden i Trainz DEM 2010:Från infartsväxeln till Nynäshamn och 900 meter upp /(Gröndal) = 10 promille. Sedan 375 meter 3 promille. Slutligen till infartsväxeln Nynäsgård 1.200 meter = 8 promille.

Nisse

Okay! Nu är jag i stort sett klar med all signalisering och annat mellan Ösmo och Tungelsta! Imorgon börjar jag dra spår mellan Tungelsta och Västerhaninge, sen blir det nog lite stationsmiljö och scenery så man har något att visa i trailers och bildtävlingar osv... tror jag. Inget bestämt ännu...

För sträckan förbi Gröndalsviken ska jag nog udnersöka hur det blir med rätt höjddata och lutning. Har annars rättat till höjd på stationer och sedan arbetat en massa med nya kontaktledningar för att få till det rätt. Så nu känns det skönt när man har nått en ny milstolpe!

Bommarna i bilderna nedan verkar leva egna liv och fungerar rätt olika bra. Bara den över Karlsrovägen (Bild 2 nedan), uöver den söder om Ösmo, fungerar som det ska! Verkar vara problem så fort man har ett udda antal av någonting. Bara 2 eller 4 st verkar accepteras i en anläggning tydligen...

Ser mycket lovande ut, Adde. Ett tips: Krysstolpar skall enligt Banverket placeras 10-12 meter från närmaste räls.

Nisse

Just idag (fredag) så har jag fått allvarliga problem med min dator i samband med att spelet har varit igång. Specifikt i editor-läget. Detta har orsakat efter ett tag att min datorskärm blir svart. Sedan så startas datorn om och vad jag ser härnäst är HP-loggan. Detta ger mig problem i ruttbygget och jag kan just nu inte riktigt höjdjustera sträckan och få till mjuka backar...

Jag vet inte vad det är, men jag misstänker att den senaste uppdateringen av simulatorn som kom ut idag innehåller en bugg som kraschar min dators grafikkort och orsakar att hela datorn stängs ner och startar om... Värmen kan vara en annan orsak, men detta har aldrig hänt mig förrut, och jag har haft datorn i mer än 2 år nu!

Jag har i vilket fall dragit spår till Västerhaninge, komplett med växlar och uppställningsspår, så det är bara resten kvar...

EDIT: Det hände IGEN! En del jobb går förlorat när sådant händer... t.ex. de markers jag placerade och skulle just namnge. Ville kolla upp detta innan för säkerhets skull så Västerhaninges spårnumrering stämmer överäns. Har dock fått uppsåret rätt med mjuka backar. Nedspåret är dessvärre inte lika sammarbetsvillig. Jag får väl se över mina grafikinställningar och se om man kan göra något över detta. Verkar vara grafikkortet, och fläkten hjälper inte riktigt till heller... hemskt!

Pang!!!
 

Jag har riktigt dåliga nyheter!

Filen Tracks.bin blev korrput och är nu Tom. Dvs. all spår är borta!

Jag tog inte backup vilket innebär att allt mitt arbete är borta. (Det är svårt att ta backup när man inte vet vart filerna ligger någonstans...) :(

Just nu använder jag Recuva för att se om jag kan åstadkomma något. Det kan ta evigheter. I värsta fall så får jag börja om allting igen. Då funderar jag faktiskt att börja bygga Stockholm Central och alla bangårdar däromkring.

Ajdå, det var inte kul att höra. Att skärmen blev svart tyder på grafikkortet blev överhettad.
Jag vet inte hur TS2015 ser ut numera för jag har inte hälsat på simulatorn på ett tag.

1. Alla spår är borta igen! Det är fakta!

2. Jag kan nå rutten på andra koordinatoer (Jag ahr orginalkoordinatoer för Stockholm C.), men försöker jag komma i närheten av banan jag har byggt så kraschar simulatorn. Det är bara att slänga skiten och börja om från början.

Och jag får nog se till att ta backup oftare så jag inte råkar ut för det här igen!

Jag tror jag börjar med Stockholm Central och alla dessa stora bangårdar. Då har jag mera fritt val över vilken bana jag ska börja med därefter... Men jag behöver nog skapa en ny rutt för det för Nynäsbanan skapar bara problem... Jag ger upp med den. (och jag som var precis färdig till Västerhaninge...)

Sorgligt, ADDE, mycket sorgligt. Men ge inte upp - jag vill följa din bana till dess riktiga slut.

Nisse

Neeeej
 

Riktigt tråkigt att höra! Men jag tänker inte låta dig släppa taget om Nynäsbanan. Nu när du vet vart allt ska sitta så blir det enklare. Men medans du jobbar men Nynäsbanan isåfall så kan också hålla på med bangårdarna i Stockholm om du vill.

Hade gött!

Finns inte mycket kvar av banan. Är spåren borta så är även alla signaler, hastighetstavlor och bomanläggnignar borta. Allt som har en länk till spåren! Kvar blir då plattformar, kontaktledning, Orienteringstavlor med relaterade skyltar och plankorsningarnas beläggningar mot spåren... Det är inte mycket.

Och kraschar simulatorn när jag försöker nå rutten så kan ajg inte göra mycket åt saken. Bara ta bort rutten och börja på nytt, researcha på nytt osv.

Idag började jag på Stockholm C. Har lagt lite spår norr om spår 10-19. Startar en ny tråd när jag har kommit långt och har något att visa upp. Målet är att få hela Stockholm C och Tomteboda klart i en första version. Kanske Hagalund och Sundbyberg så det blir lite till nytta. Stora utmaningen här är ju den stora mängden spår och alla signaler, tavlor osv. Men det tar bara en kvart för mig att åka in och ta en massa massa bilder över spårområdet. Finns en hel del gator som går längs med järnvägen, och ett antal broar också. Svårast är att ta bilder över Tomteboda Bangård. Vart finns en lämplig utsiktsplats som man lätt kan nå kollektivt?

Lycka till!
Jag såg igår hur du la spåren, det blev lite för många röda trianglar, de kan troligen skapa problem. Det kan också bli problem att inte spara ofta för då kan det krascha,

Kan vara de röda trianglarna som spökar... men från senaste savingen innan kraschen, det enda jag gjorde var att ge markers ett namn. Det var 5st i Västerhaninge jag namngav...

På tal om blackouten. Min grafikkort börjar ge vika för överhettning. Har aldrig hänt förut, men det hindrar att jag kan spela spel. Får nog vänta till svalare dagar innan jag kan starta något spel. Tills dess så har jag starta en tråd hos Sweclockers där jag frågar efter en bättre passande grafikkort till min dator.

Så, jag får väl ta en paus och börja göra vettigare saker... t.ex. filmredigering eller gå ut och fota järnvägsmiljön inför ruttbygget.

På tal om det. Vart finns den bästa utsiktsplatsen för att ta detaljerade foton över Tomteboda Godsbangård?

EDIT: Kan förvisso låna brorsans dator och spela på när han inte är hemma. Han har GTX 980!

Angående överhettningen..
Köp tryckluft på burk, hos t.ex. Clas Ohlson och blås ur datorn.
Ta bort sidoplåten, när det är extremt varmt.
Ställ en bordsfläkt mot datorsidan (med borttagen sidoplåt).

Synd att det är en märkesdator. Brukar vara jobbigt att uppdatera såna. Brukar sluta med att man får byta ut det mesta. Om du ändå ska prova med ett nytt grafikkort, köp där du kan lämna igen det, om det inte skulle fungera med din dator. Mät också längden, så det får plats och kolla att ditt nätagg räcker till och har dom strömanslutningar som behövs!