|
Mariefred - Åkers Styckebruk - Strängnäs
Istället för att bomba Screenshots-tråden med bilder på bygget, startar jag en egen tråd över banbyggandet jag började på här om dagen. Höll på med rutten i T:ANE för ett år sedan, men då var tanken bara att bygga Mariefred - Läggesta, men kom fram rätt snabbt till att det bli kanske lite väl kort... Så när Bengan laddade upp en DEM-karta hela vägen Mariefred-Strängnäs så försökte jag flytta över det jag byggt från början, men det blev krångligt så nånstans där tappade jag intresset...
Men här om veckan installerade vi ett nytt grafikkort i datorn och Trainz 2019 funkar nu utmärkt på datorn, så blev sugen på att bygga lite svenskt, och denna bana ligger mig varmt om hjärtat! Förhoppningsvis blir det något av det, inte i rely och ekan-klass, men ska försöka hålla er uppdaterade! https://jowahlen.se/trainz/screensho...6%20003458.jpg Banan är tänkt att byggs så som den såg ut mot slutet av 60-talet, innan Mariefred-Läggesta blev lite smalspårigare, men skulle säkert funka rent utseendemässigt som en svensk bana fram till 80/-90-talet. Vi får se vad det blir av det hela, helt enkelt! Börjar lite smått med Mariefred, som nu har börjat ta form. Alla spår (dessutom är alla spår lagda och rätt placerade på hela sträckan Mariefred - Läggesta, utom hamnspåret i Mariefred, hittar ytterst lite om hur det såg ut på 60-talet) och kontaktledningen är klar, det som behövs nu är placering av lite hus och miljö. Funderar på det här med träd, vilka föredrar ni att använda? :) |
Kul! Det ska bli spännande att följa! :)
Snyggt byggt med kanterna mellan grus och gräs. :) Kommer inte ihåg vad jag skickade och tipsade om förra året, men jag kollade vad jag kunde hitta om hamnspåret nu och kom upp med följande: På bangårdsritningen från 1935 är det två spår som går ut: https://ekeving.se/r/bgd/TKP/T-1943_Mariefred.jpg Samma på denna bangårdsskiss också från 1935: https://ekeving.se/r/bgd/EJ/NrMlSl/N3.jpg På flygfoton från år 1960 tycker jag mig kunna urskilja båda spåren, men det är inte helt tydligt: https://kartbild.com/#18/59.25731/17.22315/0x4 |
bygger på wnj :grin:
|
Ser mycket fram mot att följa detta projekt! :)
|
Kul Jocke, ska bli intressant att se vad detta slutar med ;):).
|
Ja, förhoppningsvis slutar det med nåt annat än datorkrasch som senaste ruttbygget gjorde.. :rolleyes::grin:
https://jowahlen.se/trainz/screensho...8%20211137.jpg Byggt på Mariefreds samhälle senaste dagarna, väldigt pyssligt att försöka få det verklighetstroget, men insåg lite nu mot slutet på kvällen att det är bättre att försöka få ihop något som ser bra ut istället för något som ska motsvara verkligheten, särskilt från en tid man var långt ifrån påkommen :rolleyes: :godnatt: |
Snyggt!
Jag finner stadsmiljöer svårast att få till, väldigt imponerad av vad du gjort! |
Ja stadsmiljöer är verkligen svårt att få till, men blev faktiskt rätt nöjd! Mycket som återstår dock, och i väntan på suget att fortsätta med det har jag istället planterat alléer för fulla muggar, det är några träd som ska ner i området så...
https://jowahlen.se/trainz/screensho...2%20004614.jpg Stationsområdet, saknas "lite" miljöarbete. https://jowahlen.se/trainz/screensho...2%20004743.jpg Växeln till hamnspåret. https://jowahlen.se/trainz/screensho...2%20004920.jpg Gripsholms Läck(ö)ra slott... :grin: https://jowahlen.se/trainz/screensho...2%20005112.jpg Bredvid bangården mot vattnet verkar det ha varit någon form av våtmark, och är så fortfarande, så blev lite vass där... https://jowahlen.se/trainz/screensho...2%20005304.jpg Plankorsningen precis vid utfarten, tyvärr verkar signalerna spöka lite i Trainz 2019... https://jowahlen.se/trainz/screensho...2%20005418.jpg Gamla lokstallet, ej längre inkopplat till statliga spåren. Sista åren verkar "Enok" (motorvagnen, Xoa2, som trafikerade Mariefred-Läggesta) ha haft sitt underhåll i Eskilstuna eller Hagalund, men spåret in i lokstallet var elektrifierat på de bilder jag hittat, och såg nåt inlägg på Järnvägshistoriska forumet om att Enok blev underhållen i Mariefred förr. https://jowahlen.se/trainz/screensho...2%20005440.jpg Som sagt var, en massa träd... https://jowahlen.se/trainz/screensho...2%20005521.jpg Stationsområdet. https://jowahlen.se/trainz/screensho...2%20005543.jpg Hamnspåret. https://jowahlen.se/trainz/screensho...2%20005557.jpg Hamnspåret. :godnatt: |
Vackert��.
Du närmar dig Ekan / Rely klass med omgivningen. Vad blev det för träd, som du kom fram till? EDIT: Ena hamnspåret. Ska inte det gå ända ut till ångbåtsbryggan? |
Citat:
Träden är de som i DLS börjar med "st_rmm", ryska träd men funkar väldigt bra tycker jag. Använt de till många andra rutter. Hamnspåret gick som jag förstått det, inte ut till ångbåtsbryggan på 60-talet. På gamla flygfoton från 60-talet syns det inte, och på den ekonomiska kartan syns det inte heller. Slutar ungefär där det slutar nu. Se kartbild.com, och jämför med bla. 1960 och ekokarta2: https://kartbild.com/#19/59.25740/17.22350/0x10004 |
Längesen sist! Nya jobbet har tagit tid och energi, men nu är jag klar och åker själv, och denna vecka har varit lugn och rätt få dagar att jobba, så det har funnits tid för lite Trainzande!
Byggt lite i Läggesta, kom en bit, men än återstår en massa! https://jowahlen.se/trainz/screensho...9%20000344.jpg https://jowahlen.se/trainz/screensho...9%20000356.jpg https://jowahlen.se/trainz/screensho...9%20000630.jpg Jämför gärna med denna bild: https://digitaltmuseum.se/0210181923.../media?slide=0, enda som saknas till Trainz är ju typ Enok... :D //Jocke |
Wow ! :tumme_upp: Det blir jättesnyggt. :Yeah: Apropå Korvtigers kommentar till första bilden i tråden, "snyggt byggt med kanterna mellan grus och gräs", undrar jag om du har använt dig av en typ plattform som gräsmattor? I så fall, kan man få tips om vilken plattform?
Fortsätt i din goda byggaranda för det ser verkligen imponerande ut. Hälsningar |
Supersnyggt! Kul att bygget fortsätter! :tumme_upp:
Kul med jämförelsebilden också, syns att det är samma station. :) Även om Enok inte finns till Trainz (än) så finns ju i alla fall D-lok med tillhörande tidstypiska vagnar. ;) Har dålig koll på Enok, men är den en av elmotorvagnarna som på prov byggdes om från Co5-vagnarna 1391 och 1393 runt år 1905? Tycker mig känna igen fönsterindelningen som är ganska typisk för Co5-vagnarna nämligen. :rolleyes: Jämför med denna bild tagen runt 1905-1907: https://digitaltmuseum.se/0210181606...personvagnarna |
Citat:
Gräsmattorna är just gräsmattor, jag har använt "EMT Ground Spline Grass xx" med tillhörande "EMT Ground Texture Grass xx". Det blir väldigt snyggt och lätt att matcha! Men ett jäkla pill att få det snyggt i sluttningen, men jag blev faktiskt väldigt nöjd! Till det har jag använt "VTL trotuar 1 bordur" och sedan valfri grustextur som själva parkeringsytan. Allt finns på DLS! Precis, D-lok får ju duga i värsta fall! ;) Men vet faktiskt inte om de användes i någon större omfattning på banan? Har varit svårt att hitta bilder på rena godståg på banan när den var elektrifierad. Men mellan Läggesta och Åkers Styckebruk (som jag har som mål att bygga till, och i senare skede kanske till Strängnäs) så gick det ju både det ena och det andra! Precis, Enok är gamla Co5 1391! Citerar ett inlägg från Järnvägshistoriskt forum: "Denna var ursprungligen personvagnen Co5 1391. Ombyggd till motorvagn för försöksdriften med el ca 1907. Gick sedan som personvagn till 1929 då den fick ny elutrustning och blev motorvagn igen. Användes bland annat i lokaltrafik i Malmö och Göteborg innan den hamnade i Mariefred. Slopad 1964 och skrotad 1967. Allt enligt boken Svenska Elmotorvagnar." |
Aha, det förklarar varför jag hade fått för mig att de byggts om tillbaka till personvagnar, vilket ju stämde då. :D Antagligen hade de kvar vestibulerna tills de fick ny eldrift 1929.
Bilden du länkade till är tagen 1965 och just den dagliga grafen för 1965 råkar finnas på Gunnar Ekevings hemsida: https://www.ekeving.se/hi/SJdok/graf164/6_2-3.pdf Baserat på skuggorna borde bilden vara tagen runt klockan 11-12 på dagen. Då passar detta möte bara in på ett ställe, nämligen exakt klockan 12:00 då tåg 304 mot Stockholm "möter" tåg 376X med Enok mot Mariefred som ska avgå 12:02 och som ankommit Läggesta 3 minuter tidigare. (Snabba vändningar här, vilket tyder på att man aldrig hade någon extra personvagn som skulle gås runt :rolleyes:) Kollar man vidare i denna graf så ser man inga ordinarie godståg och alla tågnummer har ett X i sig vilket betyder elektrisk motorvagn, så troligen hade man bara Enok som körde fram och tillbaka där. Banan övertogs ju av ÖSlJ i november detta år, så godstrafiken var säkert nedlagd redan. En del tidigare grafer, bland annat från 1959 och några från 40-talet finns här om man vill jämföra: https://www.ekeving.se/hi/SJdok/graftdt.html Dock förtäljer de ju inte så mycket om vilket lok som drog tågen, men man kan se om det är motorvagnståg eller loktåg i alla fall. :) |
Oj, grafen från 59 (vilket lär bli ungefär den tidsepok jag försöker bygga efter, även om det säkert finns några för moderna saker på sina ställen) var svår att tyda om det står något X eller inte :D Men verkar som vissa tåg gick Mariefred - Åkers Styckebruk - Strängnäs.
Hittade även en tidtabell från 1964: https://timetableworld.com/ttw-viewe...f-99236668083d Nu till en fråga, visst blev det bättre med bank nummer två? (den med gräs på kanterna och mörkare grus) https://jowahlen.se/trainz/screenshots/bild2.gif En till bild, men där blev visst bank 2 nummer 1 :rolleyes: https://jowahlen.se/trainz/screenshots/bild1.gif |
Den med gräs, tycker jag i.a.f.
|
Citat:
Annars har det inte skett så mycket, glesat ut allén en aning, blev på tok för tätt insåg jag, och börjar fundera på hur hjorthagens inhägnad var utformad på 60-talet. Samt lagt ut lite nya åkrar, försökt bygga upp Folkhögskolan som låg mellan de två små plankorsningarna. Ska försöka få upp lite bilder i helgen, nu är Trainz nedsläckt för dagen :godnatt: |
Håller med dig och Bengan, bank nummer 2 (eller 1 eller hur det nu var, den med gräs ;)) var snyggare!
Jag har upptäckt att Svenska Järnvägsklubben har lagt upp en hel del grafiska tidtabeller och även flera tidtabellböcker på sin hemsida, rekommenderas att läsas! Där kan man förlora många timmar på att scrolla runt och kolla och jämföra. :D Grafiska tidtabeller: https://www.sjk.se/grafiska-tidtabeller/ Tidtabellböcker: https://www.sjk.se/tjanstetidtabelle...ens-jarnvagar/ Hittade en som kanske kan vara lite extra intressant, nämligen tidtabellboken för Mariefred-Läggesta 1957. Det är alltså den bok som varje förare hade med sig i hytten och som man läste och som angav om tåget skulle stanna och hur länge på varje station, samt vad för signalbilder som skulle väntas vid infart: https://sjk.se/wp-content/uploads/bi.../1957_4tsB.pdf Flera andra linjer söderut från Stockholm är med på den, men de du är intresserad av börjar på PDF-sidan 47. Även sidan 74, 127-130. På sidan 159 finns det ett Lokalgodståg också. Här kan man bland annat se att Sth för motorvagnen på sträckan Mariefred-Läggesta var 60 km/h och 75 km/h på sträckan Läggesta-Åkers Styckebruk. Finns även en spännande notering om att "Tågen få vid behov skjutas Mfd—Lg". Antar att man var tvungen att ha en lägre Sth än 60 om man skulle ha en vagn framför motorvagnen som blockerade i så fall. Eller fanns det manövervagnar till motorvagnen? Dessa tabeller kan vara lite kryptiska med alla förkortningar, men när man väl förstår dem kan man få ut en del värdefull information. :rolleyes: |
Ja, hittade den där sidan på SJK's hemsida för nån vecka sedan, riktig guldgruva! Den lär bli användbar när det är fags att göra något litet session :drool:
Har planterat en massa träd i Läggesta, samt försökt få till bergsskärningen som finns i utfarten norrut (som dock inte syns på dessa bilder ;)) https://jowahlen.se/trainz/screensho...4%20000219.jpg https://jowahlen.se/trainz/screensho...4%20000233.jpg https://jowahlen.se/trainz/screensho...4%20000858.jpg |
Snyggt jobbat:applad:
|
Nu till en fråga, visst blev det bättre med bank nummer två? (den med gräs på kanterna och mörkare grus)
Varför blinkar banken på bilderna, båda ser ju likadana ut:rolleyes: |
Väldigt snyggt, bra jobbat!
|
Tack, kul att höra att ni tycker det! :tumme_upp:
Citat:
Byggt vidare i Läggesta, nu är det mesta av miljön i riktning mot Mariefred färdig fram till Ekbacken. https://jowahlen.se/trainz/screensho...5%20194332.jpg https://jowahlen.se/trainz/screensho...5%20194553.jpg Det är ju väldigt mycket åkermark längs banan, vad odlade man på sådana stora åkrar på 60-talet? Vete verkar ju ha varit det vanligaste, men fanns det något annat som också odlades på dessa stora bondgårdar? |
Supersnyggt :tumme_upp::applad:
Jag vill gärna veta vad du använt för "bank" till rälsen (den mörkare gruset). Finns det på DLS? Hälsningar |
Otroligt snyggt och verkligt det du gör!!:applad::applad::applad:.
Jag undrar vad det högre gräset och hässjorna heter. Hälsningar Otto |
Görsnyggt
Man blir nostalgisk när man ser "landet" på 60 talet:tumupp:
|
Citat:
Jocke. Det ser förbannat bra ut. |
Kanonbra Jocke, hur snyggt som helst :).
|
Oj, vad mycket reaktioner, riktigt skoj att se! Tyvärr (för er del ;)) har jag varit i Kroatien och Ungern senaste vecken, så det har blivit några tåg i datorn, bara IRL, så får återkomma senare igen :visslar:
|
Så, åter vid en riktig dator, med möjlighet att dessutom svara på några frågor, som jag helt glömde i förra inlägget!
Citat:
Citat:
--------- Men vi kan väl ta lite fler bilder! Jobbat en del med åkrarna ut från Mariefred, himla pyssel, men tyckte jag fick till det bra faktiskt :visslar: Enda jag möjligen stör mig på är själva vete-splinen, tycker den blir lite ful på avstånd och i vissa vinklar. Har ni några tips på bra "åkermaterial"? https://jowahlen.se/trainz/screensho...7%20115815.jpg https://jowahlen.se/trainz/screensho...7%20115941.jpg https://jowahlen.se/trainz/screensho...7%20120341.jpg Jämför gärna sista bilden med denna! //Jocke |
En liten paus i byggandet, och istället lite körning med Xoa4 :kora:
https://jowahlen.se/trainz/screenshots/YT-sep22a.jpg Om inte filmen syns, så försök om några minuter, verkar ta en stund att ladda upp :grin: |
Väldigt trevlig film och bana!!
|
Tack, kul att höra!! :)
Har nu i stort sett byggt färdigt all närmiljö mellan Läggesta och Mariefred, och påbörjat spårdragningen till Åkers Styckebruk. Det som saknas nu är en del skog och åkrar på lite mer avstånd, men där blir det nog lite simplare jobb än vad det är närmare spåret. Men först, lite miljöbilder helt enkelt! https://jowahlen.se/trainz/screensho...9%20213807.jpg Hg-lok hörde nog inte till vardagen på banan till Mariefred, och frågan är om det ens förekom. Men i brist på andra passande lok får det duga ;) https://jowahlen.se/trainz/screensho...9%20214050.jpg Plankorsning med vägen ner till vattnet precis efter bergsskärningen efter Läggesta. https://jowahlen.se/trainz/screensho...9%20214517.jpg En jäkla massa vass senare :D En sak jag dock funderat på, är hur såg det ut på signalsidan i Mariefred? Lyckas inte hitta något som beskriver hur det såg ut signalmässigt där, fanns det ens några? Uppenbarligen fanns det ju en infartssignal (eller något, se bilden här), men var det ljussignal eller semafor i Mariefred? Verkar inte ha funnits någon förssignal eller utfartssignal från Läggesta från/mot Mariefred heller när jag tittar på denna ritning? |
Bygger väl på i sakta mak, idag har fokus legat på vatten, som typ besök på Kokpunkten, men ikväll blev det ännu mer fokus på vatten, men vattenbilden i Mariefred! Med andra ord, gjort en del med lastplatsen (och samhället, syns dock inte så mycket här) inne vid hamnen i Mariefred. Antalet bilder härifrån är nästintill obefintliga, så det har varit mycket höftning som gällt. Än så länge, rätt nöjd!
Men en sak jag insett, är att försöka efterlikna verkligheten helt och hållet blir omöjligt, och mycket av samhällen blir av det som finns tillgängligt i Trainz :) https://jowahlen.se/trainz/screensho...1%20013504.jpg https://jowahlen.se/trainz/screensho...1%20013513.jpg https://jowahlen.se/trainz/screensho...1%20013617.jpg https://jowahlen.se/trainz/screensho...1%20013715.jpg :godnatt: |
Ett suveränt bygge:applad:
|
superfint !:tumme_upp:
|
Varje gång du lägger ut nya bilder, så saknar man snart ord för att beskriva hur bra det är. Ska fixa ett automatgenererat svar med nya superlativer varje gång du lägger ut nytt.
Fantastiskt bra gjort!!:tumme_upp::grin::ber::tumme_upp::applad::b er: //Otto |
Wow, imponerande bygge! Ska bli superkul att få rulla runt på den här banan så småningom! :applad:
Kul med filmen också! :) |
Tack för allt hörni, det uppskattas nåt enormt! Ni ska få testköra lite också, har lagt upp banan på nedanstående länk för er som vill provköra, "hela" sträckan Mariefred - Läggesta borde fungera :kora:
https://jowahlen.se/trainz/Mariefred...nas_backup.cdp Ni lär säkert få en del missing kuids, det mesta finns dock på DLS eller STL's hemsida :) Ser ni något fel, eller något annat som bör rättas till, påpeka det gärna så åtgärdar jag det senare! Eller bara om ni har något annat att tillägga ;) |
| Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 09:02. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009