För att hålla bygghanden igång .....
 

... gör jag lite förbättringar av hittade assets. På bilden syns en station, ett litet magasin/hpl, en bilverkstad och ett fembilsgarage. Jag filar lite på texturerna, lägger på nightmesh och valbart namn, samt öppnar vissa dörrar.
Voila:

Kul att se att du har något att pilla med i alla fall! :D

Passar på att ställa en orelaterad fråga, uppdaterade du de normalspåriga Yo1-vagnarna som Bear plockade in i Trainz, eller var det bara de smalspåriga?

Vad jag minns gjorde jag väl bara iordning SJ Yo1 (P) med körbar hytt bagagehyllor, vindrutetorkare ? De boggier jag gjorde för 891mm <kuid:67375:101116> kan man väl byta mot KMVs original <kuid:191567:1132> så har man en normalspårig Yo1.
Jag hade väl tänkt göra nåt liknande med KMWs övriga men tröttnade väl!?

Den hytt jag gjorde hette SJ Yo1 Hytt med <kuid:67375:101117>

edit: jag tror Ekan gjorde en vädrad variant ????

edit2: Klonade Ekans variant och monterade KMWs normalspårsboggier, laddar upp den till de som det behagar!

Ursäkta....
 

... men det är naturligtvis Bear, inte KMW som står bakom originalbussarna !

Om jag inte tar helt fel, så var det helt rätt från början. KMW bakom modellerna och Bear som sedan förde över dom till Trainz.

Ja, så var det nog, glömskans makt är stor! Tack Bengan !

Från MSTS till Trainz;)

Det bästa jag kunde göra ....
 

... eftersom alla max-filer brann upp i min datoreldsvåda för ett år sedan.
Även jag vet att Yo1:an är för smal. (2,6 m, borde vara 3,1 m). Om jag orkar skall jag försöka extrahera Yo1p och bredda den, men det är väldigt mycket arbete så vänta er inget expressarbete. Men om jag bara kan få ut alla mesher, med animeringar och texturer kanske det kan bli "en riktig Yo1".

Om du väl känner för det, ta den tid det tar, vi kan gott och väl vänta på fina arbeten från dig Lennart! :)

Det framskrider...
 

... så sakteliga.
Extraheringen av alla mesher gick bra, breddningen av vagnen och hytten likaså, samt diverse detaljarbete är gjort. Har lyckats sketa ner Ekans textur för att fylla på texgroupen.

Tjusigt! :D

SJ märkningen är dock en aning för liten, jämför med:
http://www.samlingsportalen.se/getit..._Jvm_KDAJ09488

Ser spännande ut! Kul att du är igång med byggandet igen!

Nä nu j..., har'u tagit mitt jobb som "skitgubbe"??!! (hehe) ;):D:D.
Kul att se att du håller på å petar å pular fortfarande :).

Ja det är kul att bygga igen ...
 

... mest beroende på att allt strul vid extraheringen är borta nu.
Korvtiger: det är bra att du, med din "örnblick" är inne och kolla! Eftersom jag gått i DIN skola har jag redan märkt "märkningen.

Ursus94: "Ju smalare desto bättre" gäller inte längre, nu tar jag den breda vägen !

Ekankal: Jag har ju gått i din "skitanedskola" så nåt har jag väl lärt mig?

Tack för respons!!!!:applad:

Några bilde på breddning, märkning och markskugga:

Jag har alltid älskat alla gamla SJ åkdon och dragdon och även de här. Dock finns nog inte många saker innom sj som har en sådan säregen form som HC bussarna :) men vackert jobbat är det iaf av dig. :tumme_upp: är det här något du vill sätta tänderna i kanske när du är i Hilding farten? --> http://www.nbvj.se/fordon/ralsbuss/hnj14.php samma typ som kontaktlednings fordon? Tror typen heter SJ qgz om du vill kolla efter fler bilder

En till ...
 

... SJ Y av KMW-Bear som borde kunna textureras och utrustas P.S.s. som
Ydo i bakgrunden . Vi får se hur länge buggfebern varar ?

Skulle vara trevligt att ha även Y och någon släpvagn med uppdaterade mesher och Ekans texturer!

Har hittat lite smådetaljer som inte stämmer:
* LEV skall vara REV, förkortning för revision.
* Fönstren var inte tvådelade, men vissa av dem gick att veva ned i ramen:
http://www.samlingsportalen.se/getit..._Jvm_KBDB00081

Sedan så är antingen litterat Ydo fel eller märkningen med SJ. För före ca1943 så hade rälsbussarna SJ-monogram av det äldre snittet, samma som på de äldsta boggievagnarna(som inte använts på över 10 år!) och hade littera Ydo/Ydo1/Yd osv.
http://www.samlingsportalen.se/getit..._Jvm_KBDB00081

Efter det så fick de SJ med futuratypsnittet som du har och de litterades om till Yo/Yo1/Y osv.

Skulle nog kalla dem Yo/Yo1/Y osv i spelet, då de gick längre och är kändare under det litterat.

* Det ska vara en svart rand längst ned på korgsidan. (se bilden ovan) Den verkar ha funnits på de flesta bussar fram till 1950-talet.

Dessutom så verkar de ha litterats om två gånger mellan 1939 och 1941, först till Y6b/Yo6b och sedan till Y6g/Yo6g

Lite läsning om Hilding Carlsson och hans rälsbussar, om du är intresserad.

Låter den ligga ett tag i min Dropbox.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...A4lsbussar.rar


.

Tack Bengan !

Tack för påpeken Korvtiger.

Lev/Rev: på den förlaga jag använde stod det def. Lev. Kan det vara så att vagnarna märktes med leveransdatum vid leveransen som sen målades över med Rev vid 1:a revision ???

Vad står det på det smala svarta fältet nedtill på korgen ???

Delade fönster tja. Det fanns nog som framgår av denna bild?

Har ingen aning om, hur det är med fönstrena.

Men när jag tittar på bilden, så ser jag inga delade fönstren. Där dom tittar ut, tycker jag att det ser ut som om fönstret går ner i korgen som efter korvens beskrivning. Alltså inte tvådelad, men nedvevade in i vagnskorgen. Men som sagt, ingen aning.

EDIT: Vid en titt på bokomslaget, så ser man lite mer. Dom tre fönstrena på mitten, har gummilist och dom fönstrena på sidan av dörrarna saknar denna gummilist. Så dom borde vara öppningsbara, men är inte tvådelade. Så dom vevades nog ner som ett vanligt fönster som på en bil, ner i dörren eller i vagnskorgen.

Oreda ...
 

... på fönsterfronten. På en ritning är det som Bengan säger (men tvådelat). En bild på en BJ-vagn ung. som på modellen, Alla smalspårsvarianter verkar ha delade.

(Kan det vara så att vid leverans var det som Korvtiger och Bengan säger, men att man vid revision bytte till tvådelade av säkerhetsskäl ???)

Om det var tvådelade, gick överdelen ned innanför eller utanför den fasta delen ???

Jaha, där ser man.
Nu fick man lära sig lite till.

Lev eller Rev
 

En bild på Lev:

Tvådelade fönster med vev
 

Såvitt jag minns fanns fönstren i bägge versionerna: en där hela rutan med hjälp av en vev strax under fönsterkarmen (på insdian) vevades ned i vagnskorgen. Rutan hade såvitt jag kommer ihåg ingen gummilist i överkanten utan var enbart slipad för att inte skada passagerarna.

Den andra versionen hade metallinfattade fönsterhalvor där den över halvan med hjälp av en liten vev på mittlisten kunde vevas ned utanpå den nedrea halvan. Alltså på utsidan av den nedre fönsterhalvan.

Mina minnesbilder är från åren 1953 till 1958. Då gick Yo1 och Yo1s på linjen Kolbäck-Ramnäs där Surahammar ligger och varifrån jag ofta reste med rälsbussen till Västerås eller norrut mot Krylbo (dock inte hela vägen).

Jag var mycket tågintresserad redan då, men dessvärre är ju inte minneskapaciteten lika stor som den var på den tiden ;-)

Tack Tågny,
mitt minne är helt borta vad gäller HC-bussarna, men ditt ger mig lite riktlinjer!

Så gött en kan
 

Ja, en gör så gôtt en kan... ;-)

Lite pö om pö ...
 

... bygger jag numera. Y1 och Yo1 är nästan klara och efteråt står KMV-Bears släp uppställda, sen får vi se hur långt detta projekt går ?????

Snyggt värre!

Angående Lev så får jag väl anse mig som besegrad. Fram till 1931 hette det R.D. följt av datum, därefter bytte man till REV enligt de uppgifter jag har hittat, något LEV har jag aldrig sett. Men gissningsvis så är det som du tänker, att man skrev LEV vid leverans och därefter ändrade till REV efter första revisionen.

Angående det svarta fältet så är det i princip samma data som står på sidan på senare märkningar. Har från diverse bilder kunnat utläsa:

LITT. Ydo VR 1X.x TON - till vänster (VR enligt WNJs märkningsdokument, med R:et upphöjt över ett streck)
???? VAKUUMBROMS - i mitten
AXELAVSTÅND 10.x + 2.x M - till höger

Den första delen i mitten borde vara en REV-märkning, men jag tycker inte att det står så, ser snarare ut som om det står BODEN, vilket är konstigt med tanke på att det finns med även på privatbanevagnar.

Bengan, skulle man kunna få en så stor förstoring som det går på bilden på Ydm 360 som är i mitten av sidan 37 i boken? Den bilden är hämtad ur JvMs samlingar, men tyvärr verkar den ej ha dykt upp på Samlingsportalen än.

Se http://www.samlingsportalen.se/getit..._Jvm_KBIA05838 och http://www.samlingsportalen.se/getit..._Jvm_KDAJ02795 för placeringen.

""Bengan, skulle man kunna få en så stor förstoring som det går på bilden på Ydm 360 som är i mitten av sidan 37 i boken? Den bilden är hämtad ur JvMs samlingar, men tyvärr verkar den ej ha dykt upp på Samlingsportalen än.""

Här kommer det 2 st.

Länkar till min Dropbox.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/24531880/0001.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/24531880/0002.jpg


Det som du tolkade som Boden.

Kan det vara BOSCH VAKUUMBROMS

Oj, vilken kvalité det gick att få ut, mycket mer än vad jag väntade mig! :D Jo, visst ska det vara BOSCH VAKUUMBROMS, kollade i ändringstrycket till Särtryck 263 och där står det ju faktiskt att de har vakuumbroms system Bosch, eller i senare ändringstryck; tryckluftsbroms system Bosch.

Tack för att ni deltar ....
 

... Korvtiger och Bengan. Det ger mig möjligheter att stuka till hyfsat realistiska bussar.

Edit: Läsövning för synsvaga ! (texturen på 1024x1024 medger inte bättre)

Edit2: Fronterna justerade. Flyttat ned kopplen (skall väl vara nån annan typ än "hästsko" ?) Ny tex till kylarna och krympt baggagehylla.

Som tack till Tågny ...
 

får jag väl visa en nedhissad ruta med slipad överkant :)

Tjusigt!
 

Erste Klasse som man skulle ha sagt i Tyskland!
Tack LAn!

Mycket stiligt! :drool:

Åsså lille plutten ...
 

... i slutet. Dörrarna är "passengerdoors" så de öppnas vid stationsuppehåll men nån synlig lastning sker ej. I övrigt nightmesh och texgroup.

UCo ...
 

... verkar aldrig blivit byggd av KMV/Bear men dessa rena passagerarsläp var rätt vanliga när de nya 8-cyl dieselmotorerna kom och Yo-bussarna orkade dra släp.
I övrigt verkar bredden ligga på 2,8 m men senare kom bussar med bredden 3,1 m som då fick tillägget s i litteran.

Stiligt Lennart:tumme_upp:

Instämmer med föregående talare :).

Snygga vagnar! Men fel koppel, skall vara enligt bild...