Aha:) Hur var det på gammla JBJ var det Sth 200 på vissa ställen?

Nu har jag inte kollat själv, men det va nån som sa tidigare i tråden att den va 140km/t som max i ur-JBJ

:)

Stämmer någorlunda bra det.:) 130-140 km/h var det i princip på dubbelspåret mellan Bjursjöhamn och Sollinge där det sedan sjönk till 70 för att sedan pendla från mellan 70 till 120. Ur JBJ var nog den enda rutt som hade två olika hastighetsbegränsingar från varsitt håll på samma enkelspårsträcka...

Undrar hur åkkomforten hade varit, om ur JBJ hade funnits på riktigt, med alla dessa varierande STH...:rolleyes:

Det är 140km max på den rutten JBJ orginal.

Skulla man inte kunna ha 200km/h någonstans på någon lång raksträcka eller något?

Problemet är att det finns ingen sådan lång raksträcka, som gör att det blir meningsfullt me 200... Ingen större vits att gasa upp i 200, för att sedan strax efteråt behöva gå ner til 100, så som det i såfall skulle bli vid Bjusjöhamn, som har en lång raksträcka med sådan avslutning...

det andra alternativet vid Jarlsberg, där det ju är en lång raksträcka, visst.. Men, till vilken nytta, rutten är ingen högfarts-bana, snarare än godsbana med persontrafik, helst med anknytning 70-tal, då järnväg fortfarande såg ut ungefär så som jag har lagt spåren... Då loktåg fortfarande regerade på våra banor...

JBJ har från början satts på sth140. Även om man försöker ändra skyltarna högre än 140 så blir det ändå 140 km/tim.

Du får ändra i ruttens trk-fil oxå, ifall du vil ha högre hastighet. :)

Ett litet nytt tips som förbättring är:
Kan man inte sätta upp stationssignaturs tavlor? Alltså t.ex. M,Hm, Lp, Cst. Så att man man vet vad nästa station eller mötesplats heter.

Detta kan ha varit uppe innan. Men jag vet inte:confused:.
Men nu är frågan i alla fall upptagen.

Absolut, finns redan med i planen. :)

Det tackar vi för! Jag önskar lycka till med fortsatt byggande.

Testat hur hastighets-sättningen fungérar i praktiken i går och jag tror att det håller... :) passade på o fota lite granna oxå, måste ju in lite bilder åsså...

Resan började vid de nya stallarna i Jarlsberg och kämpade sig sedan igenom de olika passen. Det här tåget me 8 vagnar i kroken klarade oftast att hålla farten även i de värsta motluten... :)

Tar några till, bilder är ju alltid skoj... Hawk har verkligen fått till vackra partier i rutten...

Kommit halvvägs med lutningsvisarna... Hu, den här rutten är verkligen en berg-o-dal-bana, inte många plana partier inte, så dom behövs verkligen... :D Men, det gör oxå körningen intressant, slökör man så tappar man ofelbart fart eller överskrider...

Riktigt tjusiga bilder med bergen i bakrunden:)

Kommit halvvägs med lutningsvisarna... Hu, den här rutten är verkligen en berg-o-dal-bana, inte många plana partier inte... :D Men, det gör oxå körningen intressant, slökör man så tappar man ofelbart fart eller överskrider...[/quote]


Hehe, jo jag märkte det när jag testde den, tur att inte min simulator tillåter att tåget spårar ur.......

Lycka till med det frotsatta arbetet.

Magnus

:tumupp::tumupp::tumupp::tumupp::tumupp:

Sådär ja, då va det gjort... :) Lutningsvisarna på plats nu i hela rutten.

Nästa aktivitet blir att ordna så att alla gantrysar står som dom ska i hela rutten. Några bangårdar är fixade, men de flesta är auto-genererade, dvs kass placering. I samma sväng ska plattformar o sidings döpas, kanske hälften är redan gjorda. Ledningssträckare och sugtrafar ska ut i samma sväng me gantrysarna... :)


Bara lite Mosaik, objektbygge o signalsättning kvar för mig sen innan rutten e klar... :cool:

Det blir väl vattenhästar och kolhögar för oss ångare, va? ;)

Getsnyggt! :D

hihi, tack! Självklart finns det /kommer finnas/ vändskivor med tillhörande hästar, vattentorn, stall och kol-förråd... :cool:

Bra de, måste ju finnas lite kvarlevor från svunna tider. :p

Sen kanske det kommer en liten tidig hjulklapp från mej. ;)

/Jonatan

Hjulklapp... hmmm... :)

Det rullar på, iallafall... Gantry-trimmet är ganska tidsödande, men knappt hälften är nog justerat nu, tror jag... passar på och sätter dit lite växel-mojjs, när man ändå är på bangårdarna o meckar...

Lite bilder skadar väl inte? :rolleyes:

Snygg Rutt Mazz:tumupp:

Skulla man inte kunna lägga makadam mellan spår, istället för att ha "gräsmatta"? Skulle nog se bättre ut enligt mitt tycke.

Japp, det är på gång de me.... :) Iallafall för bangårdarna... Första-försöket såg dock inte klokt ut, men det är bara lite labbande med det, så får vi ordning på det oxå... :) det gör ganska mycke att få marktexturen att bättre smälta ihop med spår-texturen, helt klart...

Tjusigt värre!
Finns inte så mycket att säga än att det ser fantastiskt ut! :)

Tack :)

prövade den här marktexturen, som är tänkt att hyggligt matcha spårtexturen. Sen lite Mosaikande för att få den på plats. har bara gjort en textur än, bara för att få bas-färgen ok, sen blir det några varianter man måste göra så att det blir mjuka o fina övergångar til de andra texturerna. Den här stationen saknar perronger o annan utsmyckning, men ger kanske en uppfattning iallafall.

Kul idé med "kungavagnen":)

Nu ser det mycket bättre ut:), än med "gräsmatta" mellan spåren. Men det ser nog ännu bättre ut sedan när gräs och buskar kommer på plats:).

provade lite på ett nytt industriområde oxå, samtidigt som några nya objekt installerades i ruten.

Snyggt!:tumupp: :tumupp: :tumupp: :)

http://www.syllienachtvlindertje.nl/...d%20gedaan.gif http://www.syllienachtvlindertje.nl/...d%20gedaan.gif

Jajjamen, på söndag får du hålla dig alert, då får du över rutten... Så, passa på och njut av lite lugn o ro fram til söndag... :D det är dig väl unt, Hawk, efter det gigant-jobb du gjort på NMJ! :tumupp:

Det jag är i full fart med nu är att färdigställa alla gantrysar att vara klart till när rutten lämnas över. Är en bra bit på väg, så det kommer säkert att hålla. Sen ska jag också hinna med en egen granskning och detalj-justeringar över hela rutten. Det kan handla om mark-rester som går upi spåren, skyltar som står hej-o-hå eller är bara en fast det ska vara två osv osv. Egen granskning är ju inte lika bra som när andra gör det, men bra granskare växer inte på träd... ;)

När jag lämnar över nu til Hawk, så är tanken att det ska vara två huvudsaker kvar att göra för mig, signalsättningen och nya objekt. Alvesta stationshus har nu redan sett embryot till, men det är ett knippe objekt som ska byggas, så jag lovar att jag inte går sysslolös under tiden Hawk bygger sitt fina landskap.

Några stämmningsbilder för vad som väntar Hawk... :D

1. Det finns en ny sträckning i rutten, som behöver kläs med natur-produkter. Här syns även en uppgift för mig, en ny landsvägsbro ska byggas här.

2. Längs den nya sträckningen, så finns en ny liten station... Orten heter Jarle... Kanske för att den ligger nära Jarlsbaerg, eller så kanske det är av annan anledning... :cool: Vägnätet är byggt o klart, bara att börja plantera husen o bygga träden...

3. Nästan ingen vägstump som är plan, precis som på riktigt...

4. Även utmed linjen finns det vägar och nån övergång. Här en obevakad för en grusväg.

:)

Och precis som Hawk säger... Inga garantier på att vi hinner klart innan jul med en första release... Men, vi gör iallafall ett rejält försök, det vore ju fräckt om JBJ2 kunde komma på 5-årsdagen från JBJ!

Getsnyggt! (lol :D)

Nu om det bara fanns en 2-fots museibana också... Men det kanske man kan fixa till själv. :p

Kämpa på, det blir en fin hjulklapp!

Personlkigen så tycker jag att varken du eller Hawk skall "stressa" fram rutten till release.
Vad spelar det egentligen för roll om den släpps 5 år EXAKT efter urJBJ????
För mig så har det ialla fall ingen stor betydelse, huvudsaken är väl att vi kan se fram emot en "ny" svensk rutt att köra på...

Keep up the good work, gentlemen...:)

Bättre sent än aldrig! Viktigaste är att rutten ska fungera bra!

Ni kan vara lugna... Hinner vi klart till 5-års-dagen, så är det för att VI vill det... inget annat... :D

Men, det återstår att se när det blir i praktiken, som alltid.

Hur går det med banan?

Tur att det finns praktik som råder... :rolleyes: :D

Jag meckar med 3D-objekt i stark konkurrans med jul-stök, så det betyder att rutten är på sydligare breddgrader hos Hawk och får landskapspyssel på plats. Bra som tusan blir det när han håller på, men han lägger lite av grunder just nu, så bilder får komma vartefter.

Så, summering, det går finfint. :)

Har fortsatt med lite behövliga "små-objekt" nu til JBJ2. Här går vägen så nära järnvägen, så terräng-upplösnmingen räcker inte för korrekt utformning, så en bankning va nödvändig. även en bit terräng är med, så man har lätt att dölja skarven mellan objekt-terräng och den riktiga terrängen. Nåja, nu är skarven ganska synlig, men det ska såklart försvinna, de gröna ska bara matchas in med varandra.

Fortsätter nu med några broar och perronger som behövs.