|
Underbart!
Ska bli roligt att testa aktiviteterna till din fina rutt. http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif http://pirpen.cjb.net/ |
:)
Hej Kul om ni gillar rutten.:) Ett stort tack till er alla, som hjälpt mej med olika saker. Mazz, som fixat spår och signaler, därtill aktiviteter, ett otroligt fint arbete. Micke 321, som byggt alla fina 3d modeller till dom Svenska lanthusen. Wase, för alla fina nya hus. pson, för din fina instats som betatestare Rogge som fixat hela jobbet med exe-filen, och stått ut med alla mina uppdateringar, ett jättefint jobb. LasseLj, för dina fina hus Olof ,för dina fina plattformar "emges" Mats Strid, för dina fina Svenska stolpar och signaler Swante Wendell, för din fina herrgård. Bo(Bosse) Sibbmark,för dina fina objekt, Minigolf, vattenpump, kattnosa vänthus. Kenneth Falk(Knebert), för dina fina Containers Henrik Svedborg, dkhouse, fina hus, dkkommandopost Don Ultimax 2003,för dina fina 3D modeller av hus. Stort tack till Jenza och Fredrik, som hostar rutten. Samt alla andra som hjälpt till. Listan kan bli hur lång som helst:) Tackar för stödet här från er forummedlemmar, som haft tålamod att vänta. Har säket glömt någon, men de va inte meningen.:) :) Hawk http://hem.bredband.net/pethak/rab.gif |
[:p]:D:D[:p]
Tack Hawk för en Underbar kreation! [:p]:D Har kört mina första mil nu på KMJ v.3.0 :D [8)][8)] Utforskar de nya bandelarna fortfarande, och funderar lite över att ge mig på X2000-aktiviteten.:) [8)] Jag är förstummad av hänförelse:D:D:D Moving Steel on Land and Under Water |
Hejsan :).
Läste readme-filen och listan på medhjälpare var väldigt lång. Där ser man vad ett kanonresultat som KMJ blir när man samarbetar med varandra ;). Som sagt så tackar jag Hawk :D (plus alla andra medhjälpare) till denna fantastiska rutt som alla kan ta del av i MSTS. Heder åt er alla. http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/6278000430.gif |
Hawk! Kunde du inte ha haft en till vändslinga bortom Karlfors Jvg.museum som kom ut igen vid tunneln så att man kan köra hela tiden mellan Karlfors och Kvarndalen.
Annars så är rutten fantastisk!:) Och sen så hittade jag en grej i min kartbok. Alla stationsnamnen härstammar från Forshaga Kommun och Karlstad området. Eller har jag fel.[8] Mvh Mohammad Mafiha i Gävle, Sätra |
Jag såg att några av V-försignalerna faktiskt är animerade! [:0] [:p]
Jag såg det bla när jag körde från Bergvalla mot Forsnäs. :) http://members01.chello.se/averdahl/rc4.gif Mvh, R o g e ® Moderator Svenska 3D-Tåg Regler |
Hej!
Vilken grymmt roligt, snygg, cool rutt! Har kört lite på den och tackar för en skiva från Hawk![:p][8D] Olaf Lindström, Olis |
Hej:)
En liten uppdatering. 306 Kb bara. http://hem.bredband.net/pethak/Uppda..._7-11-2003.zip Den påverkar framsen, till de bättre. Sen är det en nya lyktor till Ga-loket. Skriv över dom gamla filerna bara. Hawk http://hem.bredband.net/pethak/rab.gif |
Redan KMJ 2.0 Var Fantastisk!!! 3.0:an är helt enkelt suverän..!! Borde dock vara märkt med socialstyrelsens märkning: "Stor risk för vanebildande" alt: "Stor risk för tillvänjning" :) ETT STORT TACK TILL HAWK och alla ÖVRIGA inblandade!!! FORTSÄTT !!!! Kenneth "Knubbsälen" Andersson Växjö. |
Hej!
GRATTIS Hawk! Du lyckades bra! Jag körde veterantåget, men kolet tog slut före slutstationen hehe! Jag körde nog lite för hårt kanske. http://www.e-buzz.net/forum/attachments/2771145214.jpg MVH TOTTE "TROLLHÄTTANBYGGARE" |
:)
Hej Rogge har gjort nya eng och wagfiler till Ga tåget. Dom kan laddas här: http://hem.bredband.net/pethak/Nya-f...SJ-Litt-Ga.zip Lägg in filerna i mappen "TRAINS/TRAINSET/SJ-Litt-Ga Skriv över. Testa, se om de blir bättre.:) Hawk http://hem.bredband.net/pethak/rab.gif |
Lite OT kanske, men lyckades göra min första aktivitet idag till denna mycket fina bana...kanske släpper nån senare...ifall man får de?
//Mixerboy |
Hej Hawk!
Grattis till dig och alla ni andra hjälpt till med denna otroliga KMJ 3 rutt. Landskapet och dessa hus längs rutten..... Absolut beroendeframkallande:)hehe:) Körde veterantåget i helgen,kolet och vattnet räckte och blev över:D:D. Inkom till Kvarndalen i god tid (27minuter +):D Oljehamnen med sina raff. mycket imponerande:):) Ger 10 poäng av 10 möjliga till din KMJ3,Hawk:) Det finns flera alternativ till aktiviteter som jag uppfattar det:). Hjärtligt Tack HAWK För Julklappen:):) mvh bengt |
Citat:
Olaf Lindström, Olis |
Har kört igenom rutten ett par gånger och tycker att den är helt perfekt! Skulle själv aldri kunna orka med alla dessa detaljer i lanskapet m.m. Ursnyggt!!
Några frågor bara. Varför finns det dvärgsignaler vid varenda stick och sidospår, t.ex. vid oljehamnen och raffinaderiet? Förekommer det i verkligheten, på Norrköpings industrispår som ädnå är ganska stort, finns det inga signaler alls. Dessa dvärgsignaler ställer till med problem när jag vill göra en rutt som man själv väljer vilka växlar man ska lägga m.m. På en rutt som saknar signaler kan man ju göra en path på ca 100 meter, fast man kan ändå fortsätta att köra och välja "path" själv. Skulle vara kul om det går att fixa till KMJ också, för jag har kört en rutt, någon amerikansk, som hade signaler men ändå kunde man köra vart man ville, utan att får rött. Hur fasen lyckades han? Han hade ju gjort en kort path på ca 100 meter. Någon som vet hur man gör? Har det något att göra med "driver playing skill" eller vad det heter i service editorn? En toppen rutt i alla fall!! / Fredrik Nestor |
Citat:
Kolla t.ex Nässjö bangård(exemepel!), där finns ju "dvärgar"!:D För att köra och växla mellan spåren själv måste du trycka på TAB(den ovanför caps lock!) tangenen. Då får du åka förbi. Olaf Lindström, Olis |
Jo så mycket vet jag också, att man kan trycka på TAB, men det är ju lite fusk. Vill ju ha "kör" och inte "stop".
Hittade en readme fil som följde med rutten (Port Ogden & northern V6) där skaparen av rutten beskrev hur signalsystemet fungerar på hans rutt. Det är det motsatta än vad det är på KMJ och andra rutter. På kmj m.f. så visa signalerna "stop" om inget tåg närmar sig eller om det inte finns någon "path" där, och på hans rutt är det tvärtom, där visar alla signaler "kör" som standard, och slår om till rött endast om det finns andra tåg på linjen( som vanligt). Han beskriver hur man gör för att ändra detta så man kan få signalerna att fungera så här, men jag vet inte om det bara gäller på hans rutt eller om det fungerar på samtliga. Jag har mailat honom nyss och väntar på svar. Skulle vara kul om man fick det att fungera! Kul att få välja egen färdväg och så man slipper "stop" hela tiden. Då kan man äntligen göra en realistisk växlingsaktivitet, utan att behöva göra en path för hela aktiviteten, men "reverse points" m.m Låter väll bra?!! / Fredrik |
Citat:
Ska inte signaler i Sverige visa rött när inte något tåg finns på något håll???[:o)] Annars så slår signalerna om till rött tidigt då en signal var röd i 1½ timma innan ett tåg komm på det spåret!;)(var ute och fotade!) Olaf Lindström, Olis |
Hej:)
Eftersom det har tillkommit lite "småsaker" i rutten, efter den 5/11 så kommer det en uppdateringspatch om några dar. Denna patch kommer som en exe-installfil. Den kommer att innehålla dom uppdateringar som finns här i tråden, samt en del andra smågrejjer. Sedan så kommer en helt ny exefil på 149 Mb, där allt är med, denna kommer att heta "KMJ-route-v3_Build2.exe" Alla exefiler gör Rogge.:) Hoppas ingen blev ett frågetecken nu;) Om ni redan lagt in uppdateringarna här i tråden, så kommer den nya exefilen bara att skriva över, så de blir inga problem.:) Hawk http://hem.bredband.net/pethak/rab.gif |
Det tre olika sorters järnvägar i Sverige:
- Sträcka utan linjeblockering (före detta Tam). På dessa sträckor sitter det tågklarerare på varje station och lägger växlar och signaler. På dessa banor slår INTE signalerna automatiskt om till rött när tåget passerar. Om stationen är obevakad, det vill säga att tågklareraren inte är på plats så är signalerna alltid gröna rätt igenom stationerna och växlarna är låsta i ett läge så att man bara kan rulla rätt igenom. - Sträcka med linjeblockering. Här sitter det också tågklarerare på nästan varje station och sköter signaler och växlar men här slår signalerna om till rött när tågen passerar och man kan alltså inte ha grönt från båda hållen så att tågen kan köra emot varandra och krocka. - Fjärrblockering. Detta är samma som Sträcka med linjeblockering med den skillnaden att det är en fjärrtågklarerare som sköter signaler och växlar på flera stationer efter linjen med datalänk. På den första sortens järnväg så kan i teorin flera signaler visa grönt samtidigt in på samma spår men i 99% av fallen så är idag sjäva stationerna ombyggda med 'spårledning' så att endas en signal i taget kan visa grönt in på ett speciell spår. Alltså, signalerna visar normal rött och det krävs 'handpåläggning' innan de kan visa grönt. /Pursche SVTTL www.svttl.se |
Mycket roligt att KMj 3.0 har släppts.:):):)
|
Pursche:
Då hade jag rätt angående signalerna då!?[:o)] Men hur många procent järnväg idag har sådan signalering som beskrivs längst ner![8] KMJ 3.0 Är ju någon procent iallafall!:D Grymm rutt som inte går att beskriva i ord när man tänker efter...[:p] Nä nu måste man iväg till Praon igen Olaf Lindström, Olis |
Jo jag vet att signalerna visar rött normalt i Sverige. Men det blir väll att ändra signalsystemet på kmj för mig, så att det blir som på P&N, för att göra en path för hela aktiviteten är ju inget kul, i alla fall inte om det är en VUT eller växlingsaktivitet.
Skriver igen när jag fått svar av han som gjort P&N. Mvh Fredrik |
Jaha du Hawk , luta dig nu tillbaka och ta emot ovationerna. Det är du värd. Banan är superb :D:D:D
http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/9029235131.gif Ljungberg (b) |
Rutten är suvären!:):):)
|
Citat:
MVH Dson i Sandviken. http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4239180223.gif Högste hönset på UBOPGE |
Citat:
Efter en del funderande, så har jag bestämt att "lagt kort ligger". Med andra ord, den filen som legat online nu i en vecka, kommer INTE att ändras. Det kommer en exe-uppdatering bara, den bör alla lägga in. Oavsett om ni lagt in någon av dom tillfälliga uppdateringarna ,här i tråden Vinsten skulle ha blivit ca 10 Mb, men då hade worldfilerna blivit komprimerade, de är inte värt de. Kan man inte ladda 159 Mb, så kan man inte ladda 149 heller.;) Här finns den enda uppdateringen som behövs till KMJ v.3 1,4 MB Alla måste lägga in den, även om ni lagt in dom tidigare små uppdateringarna.:) http://hem.bredband.net/pethak/update.exe Hawk http://hem.bredband.net/pethak/rab.gif |
Hej!
När jag skulle köra installationsprogrammet till rutten så stannade det upp efter att den installerat 34%. Det kom upp ett felmeddelande där det stod: KMJ-Route-Version 3.0 has not been totally installed because of the following reason: This file contains invalid data. You will have to run this utility again to completely install KMJ-Route-Version 3.0. Är det någon som kan hjälpa mig eller vet farför det blir så här? / Joel |
Tankar hem rutten NU!:):D Whoopeedoodles! Dé här ska bli skoj![:p][^]
/Jonatan http://msts.e-buzz.net/forum/attachments/6344104648.gif Ånglok är bäst! |
En fråga från holländska användare: när man spelar första aktiviteten på KMJ, så kommer man till ett röd signal efter första stationen. Hur kan man passera det? Han har installerat alla updateringar. Har det ingenting att göra med signalsystemet som är beskriven i dessa topic?
Mvh Mark |
I X2-aktiviteten, så får man ju röd signal vid ingången till Bergvalla en stund på grund av framförvarande X2:a. C:a 08:19 slår dock den signalen om till grön och man kan gå fram till Bargvalla, där man ska stanna. Där kommer man även att mötas av röd signal av samma orsak, men berörs inte eftersom man ändå ska stanna vid perrong och den signalen går till grönt innan man fått avgångssignal.
Om man är sen, så kommer persontåget som övernattat på uppställningsbangården i Bergvalla att vilja gå ut och korsa ditt spår och då kommer du få röd signal tills den har hunnit ta sig över till sitt vänsterspår. Så, vid Bergvalla så får man röd-signalering, men dom ska slå om till grönt inom kort. http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Har testat rutten, sjukbra asså!!!!!:D[8D] Rutten har välddigt höga FPS, det ger jag högt betyg för![^]
/Jonatan http://msts.e-buzz.net/forum/attachments/6344104648.gif Ånglok är bäst! |
Hej Mazz,
Tack för ditt svar, du hade rätt: det fanns faktiskt ingen problem, man måste bara vänta för grön ljus... :D! Mvh Mark |
Citat:
bra med feedback, så man vet om det funkar eller ej, det kan alltid vara nått som fungerar annorlunda än vad man själv har tänkt sig när man byggt aktiviteten. Jag la in det här "trasslet" runt Bergvalla, just för att det skulle vara lite som händer och som man måste ta hänsyn till. Men, efter Bergvalla ska det bara vara o "gasa på"... http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Citat:
Nu fungerar det. Jag har bara kört en del av rutten ännu, men än så länge ser den suverän ut! Ett mycket bra arbete Hawk.:) / Joel |
[:X] Jag försökte mig på en 'intressant' rutt, upp till muséet, men när jag skall köra sista biten - fram till bangården där, så avslutas aktiviteten innan jag hunnit parkera mitt lok vid stallet invid vändskivan.[8]
[:X] (Tanken var - och inmatad i RE - att jag skulle köra fram en bit in i spåren, och sedan backa in mitt lok till lokstallet).[:X] Finns det någon som kan vägleda mig och ge mig tips om vad som kan orsaka mitt bekymmer? [8] ...och hur jag skall kunna lösa detta????[:X] Moving Steel on Land and Under Water |
Jo, jag har precis samma fenomen som du, MSTS tycker att det är färdigkört vid sista perrongen, även fast pathen fortsätter.
Har inte provat för att försöka hitta lösningen än, men jag gissar att placera events där jag vill ha det riktiga slutet är tricket. Jag har som sagt inte provat, men jag tänker att om man tillför en event som heter "Complete Activity sussesfully" så låter det som om det skulle vara lösningen. http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Jag har svaret men måste komma hem till datorn för att kunna svara exakt. Förvänta er svaret under kvällen...
/Pursche SVTTL www.svttl.se |
Nu har jag svaret framför mig. I alla aktiviteter som man gör så finns det automatiskt en Action event som heter 'Stop at final station'. När man stannat på sista stationen och alla resenärer stigit av tåget så blir det en mission success om man inte tar bort denna event.
/Pursche SVTTL www.svttl.se |
Jag har på uppdrag av Hawk testkört en ny uppdatering av KMJ som släpps troligtvis i morgon. Mycket finare och nya saker har kommit upp. Bland annat nya fina byggnader. Ni måste ladda hem denna nya uppdatering när den kommer att släppas.
http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/2268213935.jpg En bild på Mg med dom nya vagnarna vid Fabriken :) Med vänliga hälsnignar DJTimboy http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4291180317.gif |
| Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 03:42. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009