Tycker att det låter utmärkt, Rc-loken är ju ändå (med undantag för någon enstaka T44) det enda som man ser naturligt här hemma :D
Och små korrigeringar borde det inte vara så svårt för någon här på forumet att fixa, vi har ju ändå en hel bunt riktigt duktiga 3D-petare här och hur konstigt edge-flow företaget nu valt att ha så tror jag inte att det blir något problem för någon av dessa att "peta ihop" andra backspeglar, ventilationsgaller mm.

Har inte gjort min önskelista innan så jag tänkte lägga in den nu.
Rc är ju redan på gång så den kan vi stryka. :-)

1) T43/T44, vi behöver ju ett diesel också, T43:an ger möjlighet till fler varianter men GC har ju bara T44:or.

2) Z65/Z70, något att växla med.

3) Bombardier TRAXX, finns ju snart i flera varianter här hemma, Railion BR185, HectorRail 241, CargoNet El19 och snart GreenCargo Re. Sedan finns det ju en marknad nere på kontinenten för en sådan modell så den skulle kunna bidra med många slantar om ett vettigt sätt att betala fås till.

4) My/TMY/Di3 rundnos, många varianter på detta tema och ett härligt lok.

5) Ett femte alternativ? Tja antar att det behövs något för persontrafiken också, en Regina kanske fast jag tycker bättre om daddelaskarna dvs. Y6/Y7/Y8. Annars skulle ett Ma också fungera.

/Anders

T43 har jag med hjälp från forumet finfina ritningar på och det behövs ju mer dragkraft än bara el så T43 ligger bra till! :)

En T43 är precis vad som behövs. Sveriges vackraste diesellok och så går den att måla i många varianter.

Svenska lok kräver äkta svenska rutter...
 

Vågar vi starta en ny önskelista, tro. Till nästa projekt. Eller vill alla avvakta och utvärdera resultatet utav Rc-loket.

Jag går gärna vidare, till nästa steg. Då det är några steg, från idé till verkställ.
Så som röstning och till att folk anmäler sitt intresse till nästkommande objekt.

Det hela, kan ju ta en vecka till flera veckor. Innan antalet intresseanmälningar har ramlat in för modellen, som kommer att bli framröstad.

Önskelistan från förra gången duger gott nu med tycker jag. Det lutar starkt åt att det blir T43 av flera anledningar

• Utmärkta ritningar - Detaljerade
• Gott om foton. Både översikt och detalj
• Ger goda möjligheter till flera olika färgversioner
• Ett bra komplement till Rc-loket och båda funnits/finns under samma tidsepok

Vet att t.ex X40 är högt önskad men där saknar vi riktigt bra ritningar och några detaljfoton finns inte alls. Här behövs mycket hjälp från övriga om X40 ska kunna komma till stånd. Kan säga att till Rc har vi över 300 bilder som skickats till 3D-konstruktören samt en högklassig ritning. T43 kommer, om det nu blir det, byggas av samma konstruktör som gjorde Yo1 och om samma antal sluter upp (omkring 40 pers) kommer andelspriset vara ca 70 kr

Varför blev det så stor skillnad på pris mellan RC och T43? :confused:

Låter OK för mig, om T43:an.

Intresset för en del, har kanske svalnat efter beskedet om MSTS2.

Kanske lika bra. Att dra igång intresseanmälan redan nu. Om vi ska komma upp till 40 personer inom rimlig tid.

Måste säga, att just T43 är jag inte så intresserad av. Så jag står nog över. Allra hälst hade jag velat ha en hytt till RC:n. Men det är ju mängden som styr, och inte jag...;)

Håller med bönan om att en hytt till RC't vore trevligt. Men jag skulle hellre se några vagnar som man kan ha bakom RC-loket. :oskyldig:

Hytt kommer förhoppningsvis framöver men som en fri uppdatering för de som är med på Rc-racet :)

Trevligt! :tumme_upp:

Önskelista
 

Rc är långt gånget & T43 ligger ju på arbetsbordet så dessa kan man kanske stryka i sin önskelista för dessa kommer jag att skaffa här på forumet.

Om man arbetade fram en bra modell av D-loken som Mazz lägger en hel del energi på så kanske man har fördel av detta arbete för att kunna skapa.

1. SJ Da av klass för att kunna dra runt timmertågen på linjerna runt Sundsvall och sträckan Sundsvall - Ånge (med delar av stambanan) och vidare mot Östersund

2. SJ Dm i 800 respektive 900 utförandet, 1200-serien kan bli en spinnoff. De som finns idag i Trainz är inget vidare.

3. SJ Ma står högt upp för de rullade här uppe under hela min uppväxt då de tillhörde Ånge driftverkstad.

4. Äldre malmtågslok Litt Oa/Ob och malmvagnar av Mas-typ 1908

5. SJ E10 skulle passa bra med blandade tåg utmed sträckan Östersund - Sveg. (Man fick inte önska sig ånglok, men det gör jag i alla fall)

6. Räknas inte femman här ovan så skulle SJ Oe-Of-Of2 vara mycket intressant som lok. Vad skulle det kosta att betala framtagningen av en sådan modell själv?

El15 finns som modeller från CFR 060 vilka med en liten ommålning skulle kunna hamna i trafik på malmbanan igen...

Jag har aldrig tagit mig tid att sätta mig ner och skapa något till Trainz.
Om man fick tillgång till bra tutorials och matnyttiga tips så kanske äldre malmvagnar vore något att ge sig på som en början.

Finns det någon mening med att skapa fordon i ett vanligt 3D-cad program som SolidWorks och importera detta till 3D-studio max. Man tappar väl relationerna mellan objekten då?

För den som skapar objekt (Fordon) eller ommålningar till Trainz och lägger ut här på forumet så har jag en hel del bildmaterial som man kan få tillgång till.

/Håkan Z

japp, tanken är naturligtvis att D-loket ska vara donator för en serie andra modeller, som utnyttjar delkomponenter. Texturerna är t.ex redan gjorda för att klara Dg2, ett ballt D-lok som ligger lite varmt om hjärtat. Men många andra modeller kan ju utnyttja samma saker som görs i D-loket.

Nu börjar sommaren ta slut, snart dags att sätta sig med tågsim igen, ser fram mot det. :)

Är man väldigt slipad i SolidWorks och ovan i 3ds, så KAN det teoretiskt finnas en tanke att först bygga nått där. Men, man måste ända jobba en hel del i 3ds med mappningar, objektrelationer, samt inte minst att man inte har samma koll på polygonantal när 3ds-konverteraren skapar polygonerna. Sannolikt vill du gå in och "städa" polygoner på sånt som kanske inte blev så bra i konverteringen. I slutänden tar det nog ändå längre tid än om man gör det från början i 3ds och ser till att hela tiden hålla koll på polygonbudgeten. För en 3D-modell i simulator, så vill man förmodligen "plussa på" med polygoner där det är väldigt synligt, t.ex ett svepande tak, medan man på andra okritiska ställen städar ganska rejält redan i designen. Jag tror mer på att bygga snålt från början än att ha "städpass" senare.

Så sammanfattningsvis så låter inte designgången att först bygga i SolidWorks så värst attraktiv.