Väldigt svårt att ge en tidsplan. Det är så mycket som styr, motivation, skolan, etc etc. Men nog ska jag försöka bygga på i bästa möjliga takt. Jättebangården i Borlänge kommer ju ta ett tag att få till.

Istället för att sätta ett datum på det kan man också se såhär på det

Stockholmsrutten V4 Kanske nästa släpp när Falun C är klar.
Stockholmsrutten V5 Kanske när Siljansbanan är klar.

Som Bönan säger beror det som mest på motivationen och livet,
till detta kan jag bara säga, den som väntar på något gott.. ;)

Med betoning på gott :grin:

Jättebangården Borlänge, hur många spår är det?
Då jag byggde Sävenäs bangård så var det verklighet 42 spår, men jag gjorde bara 30 spår för antalet objekt skulle räcka till andra.

Totte, 42 spår totalt :D

I borlänge

Jag får det till 27 spår på rangerbangården, 6 spår på stationen, 7 spår in till något terminalliknande samt 9 spår på lokdepon, totalt 49 spår. Säkert lite mer med alla stickspår. Får se hur stort det går att bygga i MSTS. Kan gå att fejka en del spår och ställa godsvagnar som objekt i rutten.

:)

Har en känsla av vi kommer se ett flygplan snart :D ..

Borlänge nästa! :tumupp:

Nu har det varit tyst här länge länge :grin:

dags att ändra på det^^

En mini-uppdatering bara för att bryta tystnaden: Stora Tuna börjar ta form och bilder kommer nog under helgen.

Lite på ruttens framtid: Jag ska alltså enligt nuvarande plan bygga klart till Falun och sedan släppa rutten. Sedan får vi se om och vart det byggs vidare. Jag kommer att få en ganska annorlunda livssituation framöver med flytt, jobb, studier etc. Inget är klart i dagsläget.

Något jag gärna skulle göra med rutten i framtiden är en "klassisk" version baserad på 50- eller 60-tal. Det skulle innebära att fyrspår, Arlanda- och och Grödingebanan försvinner, stationer byggs om, andra skyltar och dylikt. Detta hänger på vilket referensmaterial jag kan få tag i samt som ovan nämnt på hur mycket byggtid jag får.

:)

Ska bli spännande att se om vi kommer förbi Djurås, Gagnef, Insjön, Leksand, Tällberg och Rättvik i framtiden :)

Personligen tycker jag det är den mest spännande delen av Dalabanan

Nu börjar Stora Tuna bli klart, men det är ännu lite småfix kvar. Ska bland annat fixa kontaktledningsbryggorna, sätta ut belysning och så letar jag efter ett vattentorn. Jag postade en annan tråd här om det. Bilderna är lite små och kommer från editorn, ber om överseende med det! :)

Jätte fina bilder!! :D

Och Dubbelspår, hur långt är det?

Får vi se en 'natt bild' när du satt ut belysning?

Toppen arbete! :tumme_upp:

Tack! Inget dubbelspår, endast mötesstation. Längd 1050 meter, lång nog för att tillåta så kallade "flygande möten", dvs att båda tågen håller sig rullande under mötet.

Sth vid mötesstationen? :)

160 pga kurva. 100 på sidospåret. :)

Nice! Hur långt är det till Borlänges södra infart?

Inte mer än 2-3 kilometer.

Spännande! :tumme_upp:

En liten fågel viskade i mitt öra att tåget har börjat rulla igen.. ;)

Ja, fast väldigt sakta... Behöver internetuppkoppling för att bygga ordentligt och det vill inte fungera. Tekniker kommer på måndag.

Välkommen till Telenor.. :grin:

Nu är jag slutligen på banan igen! Idag fick teknikern från Telia slutligen igång mitt internet så att jag kan komma åt flygfoton som behövs till ruttbygget. Jag känner mig lite ringrostig men byggtekniken kommer snabbt åter. Byggde ca 1 km mellan Gustafs och Stora Tuna för att fylla igen "gapet" mellan stationerna. Bilder kommer nog under helgen.

Lite sjukligt känns det ändå att först sitta och uggla på TågX Fagersta halva dagen och sen gå hem och köra tågsim. Men så länge det är kul så! :D

Toppenbra!:tumupp:

Mellan Gustafs och Stora Tuna! :)

Fint! Kör du med MSTS? Varför inte med OR?

Gammal vana! ;) Testade OR direkt efter och det fungerade utmärkt, förutom gräset som ser lite vitt och konstigt ut.

Ja, jag såg det med gräset. Har du meddelat till Elvas Tower om det?

Ja två gånger men ännu har det inte blivit åtgärdat. :vetej:

Fina bilder! Så nära Borlänge :)

Nu är det nästan helt klart upp till Stora Tuna. När landskapet är färdigt dit börjar jag med spårläggning för Borlänge. Det blir massor med jobb. Borlänge är en av de största rangerbangårdarna i Sverige.

Jag har varit in hos tågklareraren i Borlänge och tittat ett par gånger och det är ingen dålig verksamhet man kör där. Det är en av få lokalstyrda stationer i Sverige där man är två som jobbar, mig veterligen är det bara Borlänge, Nässjö och Helsingborg numera. Det är ständig verksamhet hela tiden, en hel del persontåg, genomgående godståg och massor med växlingsrörelser mellan bangården och SSAB samt andra industrier. Det är ju banor i fyra olika riktningar härifrån (Ludvika, Säter, Falun och Mora, samt Malung som viker av i Repbäcken längre norrut).

Spännande! :)

Kan förstå det är mycket jobb, men sakta och säkert!

Hur hade du tänkt dig med alla stickspåren?
Blir alla 40 50 60+ spår körbara?

Skickar detta från öresundsbron i 180 nyck :grin:

Ja jag ska försöka få med alla spår, möjligtvis får jag banta ned det lite. Men det finns spårbitar med 10 spår i längder upp till 500 meter, så det går att hålla objektantalet nere.

Det kommer bli så fint! :tumme_upp:

Ps. hur ser det ut med vinter textur?

Rutten kommer tyvärr endast vara körbar i sommarläge då det helt enkelt inte finns vintertexturer för alla objekt, tex alla de ryska träd jag använt.

Då får det vara så, får hoppas att vinter texturarna kommer fram nån gång i framtiden :)

Hej!
Du kan väl skapa vintertexturer med Photoshop. Kopiera sommarträden och ta bort blad och sen färga bladlösa träd med vitt. Granar är lättare, bara färga dem vitt.;)
Har du höst och vår?

Sitter förkyld och pysslar på med rutten, har lagt alla huvudspår på Borlänge C, undantaget utfarterna mot Ludvika, Falun och Mora. Alltså är det "bara" bangården kvar! :D;)

Krya på dig!
Borlänge är stort. Det räcker med 30 spår i bangården, annars drar det ner på FPS.:rolleyes:

Tack! Ja jag måste nog minska lite på bangården, men det är bara 25 spår i verkligheten så det går att bygga ganska nära ändå. :)