grymt snygga signaler! :tumupp:

nu måste man bara vänta på att nån ska knåpa ihop en rutt med dessa :D

Version 0.1 finns nu online på banbyggarna:

http://www.banbyggarna.se/msts/Signaler.htm

Notera att det är en beta, så det finns lite kosmetiska saker som inte är på plats och dom är inte loddade än. Men, det går att bygga med dom, uppdatering av shapar kan man utan vidare göra utan att påverka tdb.

Kommer nu att börja signalsätta JBJ2, och kompletterar vartefter jag hittar saker som behöver göras. Micke321 har redan hittat text på de runda skyltarna som är lite roterade... nåja... :D

Rapportera gärna i den här tråden om felrapporter, synpunkter eller önskningar. :)

Tack för signalerna! :) Det dröjer nog länge innan jag börjar med signalerna.

Hej Mats!
Har du fått några bilder på döskallar ännu? Annars har jag varit ute på en liten fototur idag och fått med ett par baksidor på ovan nämda tingestar.

Hör av dig om du är intresserad. :)
mvh .... Mats

Suveränt Mats! :D Ja tack, mycket intresserad, tar gärna del av bakifrån-bilder på döskallarna... :)

Då ska vi ordna det. Jag har inte varit så synlig på MSN den senaste tiden, men jag ska försöka skärpa mig. ;)
Det lär väl vara det enklaste sättet för bildöverföring.
mvh .... Mats

En liten detalj upptäcktes nyss, add-me-to-ref innehåller ett litet stavfel, så det blir "missing shapes bla-bla-bla"... lägger upp korrekt fil här:

Tack till Knebert som påpekade detta! :)


En annan sak jag upptäckte i går är att 7-sken INFO-dvärg saknar sitt script och står bara i rött, så hoppa över att använda den.



:)

Hej

Gjorde ett litet test med Mazz signaler...Nu skall dessa inte vara kvar i rutten särskilt länge till men en bild kan ju inte skada.

En sak som i varje fall jag tycker ser skoj ut är det skarpa skenet. På långt håll ser man den gröna lampan men man ser bara den oh inget annat...Detta är ju förstås på grund av att det andra är lodat därför blir det lite komiskt av det hela....

MVH Kenneth

Version 0.2 uppladdad nu.

Adderat några signaltyper, så nu finns det 96 signaler att välja på... för den som har lagt på den tidigare, så är det bara att skriva över filerna. I paketet finns denna gång även lite dokumentation, för att lättare kunna välja signaltyp.

Nyttjar paketet skarpt nu i JBJ2 signalsättningen, grejjerna verkaR rocka.

Blir det några problem, posta i denna tråd. :)

Hej

Är nerladdade och klara för att användas så småningom:) Och som du skriver, de rockar fett:D Funkar utan några större bekymmer. Ok just nu använder jag första versionen men men....;)

MVH Kenneth

Använder ju signalerna ganska intensivt själv just nu i JBJ2-signalsättningen, har kommit till en tredje-del av rutten än så länge. Blir ju som en slags egen testning kan man säga. För er som använder signalerna är det väldigt bra att om ni rapporterar om det är några konstigheter, hellre en kommentar mer än en för lite... Det är väldigt många delar som ska fungera och jag har inte egen kapacitet att 100%-igt "avlusa" dom... Även om de flesta varianter nog är använda...

Hade en hel del huvudbry i går, då rutten vägrade starta i sim eller AE, men inga problem i RE. Känt fenomen sen tidigare, men kunde inte komma på orsaken... :confused: Försignalerna är ju definierade på ett annat sätt nu och i övrigt har jag ju inte använt några konstiga signaler...

Lösningen kom i morse innan jag lämnade kudden... Det finns ju dvärgar som är definierade som SHUNT och har man inte en signal innan för dom så blir det skräp. Vilket jag hade gjort... :) Så, använder ni er av SHUNT-signaler, tänk lite på hur dom placeras.

En annan sak att nämna är V-signalerna, som ju fungerar nu, men inte helt perfekt i dubbelspår-sammanhang konstaterar jag. Bara kosmetiskt, men man vill ju att det ska se rätt ut ju... Det finns 2 olika V-signaltyper:

- blocksignal-funktion, används i normala fall. Den kontrollerar om blocket är ledigt eller ej och ger korresponderande funktion.

- försignalfunktion, används då man vill ha V-signalen synkront med tillhörande huvudsignal. Har man behov av en huvudsignal i närheten av övergången så är denna lämplig att välja, den speglar då direkt statusen från huvudsignalen.

Försignalfunktionen fungerar som den ska, men det jag noterat är att blocksignal-versionen på dubbelspår inte blir helt perfekt. Blocket på det motsatta spåret ÄR ju oftast ledigt och därmed ger även V-signalen kör, vilket inte är överensstämmande med verkligheten. Ska se om jag kommer på nått klurigt där, annars får vi leva med det... :)

Vägskyddsignal 3lamp klocka
 

Hej

Jag undrar om du kan fixa så att denna kommer som enkelspårsvariant ochså?
Vägskyddsignal 3lamp klocka

Den finns ju bara för dubbelspår....

MVH Kenneth

Jajjamen, den ska göras absolut. Enkelspårsvarianten, samt med och utan klocka, så totalt 4 olika kryss. Jag har fått ritning på krysset från en hjälpsam forummedlem, Johanb, på krysset så dom kommer till nästa uppdatering, då i rätt format, den är ju alldeles för stor nu. :rolleyes: Pivot-punkt ändrar jag såklart inte, så placerade objekt blir justerade med nya shapen utan att man behöver ändra på placeringen i rutten.

Tyvärr så händer alltid de saker som man inte vill ska hända i absolut fel tid, så även denna gång.. således rasa arbetsburken i förra veckan, så den är scratchad nu, men har inte hunnit installera 3D-byggmiljön än.

I version 0.2-zippen finns även en pdf som beskriver vad som är planerade återstående jobb för paket.

Hej

Oki..Tack för det...

MVH Kenneth

Liten tilläggsinformation, för dom som eventullt roar sig att sätta signaler... :)

V-signalerna är ju av typen INFO. Det har vi konstaterat förr, att placerar man en sån först i rutt, så får man inte igång rutten i simulatorn eller AE. Speciellt lurigt kan det ju vara med döskallarna, som mycket väl skulle kunna vara första signal vid ett rutt-avslut, eller första signal in i ett pågående signalsättningspass...

Så, tänk på om ni under byggpass inte får igång rutten, det kan vara en döskalle som är orsaken. Ta gärna för vana att avsluta ett signalsättningspass med en enkel HVD2 block, gärna ståendes mitt i spåret, så det syns tydligt att det är en ren avslutningssignal för ett signalsättningspass. Bara ta bort och fortsätta sedan i nästa pass.

Ska se om jag kan göra om samma trick som jag gjorde på försignalerna, skulle ju vara skönt o slippa detta lilla fenomen.

Hej

Det är konstaterat att det är så som Mazz beskriver detta. Sätter man V-försignalen galet så får man be till högre makter att man inte får ett felmeddelande från en viss Bill....:) Innan man då börjar kasta saker omkring sej och tycka att MSTS är ett rent skit så kan man tänka på vad var det man gjorde sist i rutten (när man kommit till signalsättningen), detta gäller givetvis ruttbyggare...

MVH Kenneth

Mazz, do you continue to make those signals?
It has been over 1 year since your last post in this thread.

:)
Lodd vore fina fisken sa Måns;)

Hej!
Ursäkta mig att jag tar upp gammal tråd.
Eftersom jag håller på med placeringar av signaler till min rutt, så har jag upptäckt att signalerna HVD4 infart K70 och HVD5 infart K70 fungerar inte. De lyser bara rött hela tiden. :confused:
Istället tog jag HVD3 infart K70 som fungerar normalt.

helt rätt tråd tycker jag att posta sånt här... :)

Ska försöka damma av minnet, det va ett tag sen jag jobbade med dessa signaler...

fråga 1, det finns ju samma signal, men monterade stolpe eller gantry eller brygga. Har du provat nån annan variant än den du satt?

fråga 2, har du provat med samma signaler, men K40 istället? det enda som skiljer är ju fart-restriktionen.

Nån annan som haft bekymmer med dessa signaler?

Svar på fråga 1. Det gäller alla tre. Jag tittade på körmonitorn så visar signalen gult och 70km/tim men längs ner i monitorn så visar der 40 km/tim. Kan det vara nå´t där?
Svar på fråga 2. K40 fungerar som ska.

Okey, utmärkt! Men, jag undrar lite på felsymptomen...

I ditt första inlägg sa du att signalen visade rött hela tiden, men i andra så ger den gult i körmonitorn, men ger fel fartbesked, 40 istället för 70. Kan du förtydliga lite, tror du?

Jag studerade konfig och scriptfilerna och jag kan inte direkt se nått fel relaterat till K70-signalerna, men om jag får lite tydligare felbeskrivning så får jag dyka djupare och friska upp minnet.

Tänk även på att sth 70 in på sidotågväg försvann för ganska länge sedan (när ATC infördes?)... Optisk signalering har ju bara sth 40 idag till sidotågväg, andra sth får man i ATC.

Hej!

Kan det vara det här Totte menar? Infarts-/försignalen visar två gröna. Kör 40 i körmonitorn. Men som nedre bilden från RE visar av samma signal är det en K70.

/Micke

Det visade rött även i körmonitorn, glömde jag skriva upp från början.
Jag kan inte visa bild, för jag har justerat och bytt ut signalerna och det funkar nu. Använder HVD3 infart K70 på vissa ställe.

Okey,

tack Micke o Totte, jag ska kolla om jag gjort nån tankevurpa med dessa eller några av K70-signalerna, Mickes bild är intressant. Alla K70 är ju kopior av K40-släktingarna så det finns anledning att kolla om det är nån logikvurpa nånstans.

återkommer! :)

Har varit ute för samma problem och började kolla i filerna som styr det hela. Hittade några ställen där 40 angavs istället för 70, ändrade men är osäker på om jag verkligen lyckades på alla ställen. Eftersom jag mest använder infartsignalen som ger Kör 70 istället för vänta stopp har det inte varit prioriterat att leta upp alla fel. Bifogar en bild på orginal sigscr-filen och den som ligger i min rutt och som jag har pillat i.

/Magnus

Ja, här är du nått på spåren, nu har jag bra underlag att gå på! :tumupp:

Jo, även jag har varit och pillat i filer men i sigcfg. Det var någon eller några 70-mellansignaler som visade 40 och jag ändrade SpeedKPH ( 40 ) till 70 istället och då funkade det.

/Micke

Hej!
Intressanta inlägg de här!
Dvärgarna DV4 SHUNT block och DV4 SHUNT, jag undrar vad de används till? Vad betyder shunt?
Tacksam för svar.

Shunt betyder växling. I verkligheten använder man dem på spår där man vill ställa växlingsvägar med hjälp av ställverket. vilket är att föredra på större stationer eftersom du då kan använda andra spår för att köra t.ex. genomgående trafik. I MSTS har jag använt dem till att signalera vissa sidospår.

/Magnus

Hej!
Tack Magnus för förklaringen! Nu vet jag mer om hur jag ska göra.

Hej! River upp tråden igen för att fråga om ett litet signalproblem jag har!

Håller alltså på att placerar signaler, och har placerat 3-skens mellansignaler med kör 70 avvikande tågvägar. Följande signaler är vanliga 4-skens blocksignaler. Problemet är dock att mellansignalerna vägrar visa något annat än kör 40, oavsett om den "linkade" växeln ligger rakt eller åt sidan. Trots att de inte ens borde kunna visa kör 40!

Signalen längs till vänster provade jag att byta ut mot en 5-skens infartssignal, då blir det dock alldeles för kort bromssträcka från 200 km/h till nästa signal. Hjälp, är det fel på signalerna eller mig..?:visslar:

Ingen som kan svara? Alla mellansignaler utom 2-lampors visar kör 40, fast nästa signal visar kör och inget annat. Varför blir det så? Gör jag fel?

Det går ju att sätta blocksignaler som utfartssignaler istället, men det fungerar ju sämre. Genomfartshastighet 180 km/h genom tex Stora Tuna, då får man kör i utfartssignalen och sedan stopp i nästa blocksignal 350 meter senare. Inte lyckat! De svenska signalerna är verkligen svåra att få att fungera, jämfört med de norska... :/

Kan du visa AE-kartan och förklara vad du menar?

Totte, jag kunde lösa problemet genom att studera signalerna i din rutt. Tack!:tumupp:

Så bra! Bra hjälpmedel att använda min rutt.:tumupp:

Nej, vissa signaler måste faktiskt fixas för att det sak fungera! Detta gäller då 3-skens mellansignaler. Både 40/70 3-skensmellansignaler visar kör 40 trots att nästa signal visar kör och växeln ligger i rakt läge. :vetej:

Jag hoppas verkligen att någon kan ändra i singalscripten så att det fungerar. Jag behöver verkligen just de signalerna fullt fungerande i Stockholmsrutten...

God fortsättning!
Använd 4-skenblock istället så fungerar de andra signaler. Jag gör så i dubbelspåriga stambannan. 5-skeninfart tar jag innan växlarna. 3-sken och 2-sken är de som man lämnar stationerna.
Mazz kommer inte att ändra signalerna, tyvärr. I din situation vet jag inte hur man ändrar.
Det skulle hjälpa att du fixar AE-karta hur du har tänkt.