ok, vi tar detta i tur och ordning. Det är inte endast MaxBrakeForce som avgör hur bra tåget bromsar. Följande har en direkt inverkan på hur tåget beter sig i acceleration och broms (taget från Litt Ma):

Friction (
1442N/m/s 0 1mph 14.47N/m/s 1.8
5.1N/rad/s 1 -1rad/s 0 1
)

originalvärderna i Friction är helt fel. Det finns ett program som ändrar dessa som heter FCalc.

Numwheel ( 4 )
betyder INTE antal hjul på loket utan antal axlar. Denna är allt som oftast 8 istället för 4 vilket gör att det blir dubbelt så bra broms som normalt. Denna parameter står för övrigt ofta på två olika ställen och den längst ned (nedanför alla lysen) gäller de drivande axlarna vid acceleration.

MaxBrakeForce
är naturligvis också väldigt viktigt för det är här du talar om hur bra bromsen är. Ma-loket har 88 kN och jag kan tänka mig att du tar en tiondel av dina 1079 Kn, alltså 107 kn för att få en mer rättvis broms.

Men vilka lok och vagnar pratar du om exakt? Jag kan ändra dessa om du vill. Det finns andra ändrade eng och wag-filer på SVTTLs hemsida men jag har hittils bara ägnat mig åt de som rullar inom 'ekonomin'. Det hindrar inte att jag kan ändra andra om ni vill det och jag får lite tid över.





/Pursche
SVTTL
www.svttl.se

okej, men min fråga var vad har du inställt på dom här värdena på ditt rc6-lok?

[:0] Själv kör jag aldrig med Rc-lok. Det finns mycket roligare material att köra med. Jag har inte ens Rc inlagt på datorn.

/Pursche
SVTTL
www.svttl.se

ok, men nu har jag hittat settet man får fram maxbrakeforce med jag sökte efter FCalc och hittade en sida som hette http://www.vnerr.com/hq/NERR_Standards.htm och där sa dom att man skulle multiplicera mass:en med 9.8065 och sen med 0,1 och då fick jag fram ca: 78kn:D

Du.... Det där var en mycket bra sida. Den standarden skall jag också använda tror jag.

/Pursche
SVTTL
www.svttl.se