Vilka roliga besked vi får ikväll:)

Nästan klar med signalsättningen nu... :) 1 pass till, ja sen blir det granskning o tester förståss... men, det rullar vidare iallafall...

Ser ju bra ut! Men kolla plankorsningen på en av bilderna, jag skulle inte vilja köra där som bilist;)

Äsch, det är på landet, man har lite rejälare don där... :p

Ser ruggigt bra ut!

Hei dette ser veldig bra ut.:D

Dette ser helt topp ut. Gleder meg.

:) Megabra:tumupp: Gleder meg til denne fine ruttan:tumupp:

Mvh lukas

Norge

tack för trevliga kommentarer, så här nära har det aldrig varit... :)

Har bara godsbangården kvar nu på Jarlsberg att signalsätta och sen är alla signalerna på plats. Såklart testas det under tiden och lite trött blir man på AE som inte uppför sig som simulatorn gör... nåja, det va åt rätt håll iallafall, i AE ville det sig inte bra, men skarpt i simulatorn gick det som planerat, med tågmöte o skoj på enkelspårs-station... Det tar sig... :)

Snart dax att lämna över till Hawk... :cool:

Ser riktigt trevligt ut Mazz!!:)
Man ser signalerna på långt håll också!:tumupp:

Sådär, där satt sista signalen på plats, härligt... :D

Ska nu gå igenom och komplettera upp stations och sidings, så det är på plats oxå.

Wow! Grattis :) Hur känns det?

Låter najs detta, good work!

Underbart:tumupp: :tumupp: :tumupp: :tumupp:

En liten fråga bara, vad är det för liten krokig rutt man ser ovanför "huvudlinjen mellan Jarlösberg och Säringe???

Måste vara en feature, gärna lite screenshots därifrån...:rolleyes:

Det är bibanan som går ner till Västerbybruk, som egentligen fanns innan SJ drog sin stambana där... ;)

Nedan ett försök till illustration, bibanan har en egen sträckning ända till Jarlsberg således, som korsar SJ i Säringe.

SJ stambana är dubbelspårig hela vägen här och passerar Jarlsberg - Säringe - Ersbenning.

JBJ utgår självklart från Jarlsberg, går på SJ-spår fram till Ersbenning, där den därifrån klättrar upp bland bergen. :)

Får planera in några bilder från den nya bibane-linjen. :)

Denna linje-lösning gör att det går fint att ha tåg med möten etc på bibanans hela sträckning, samtidigt som man kan ladda på med hygglig mängd med tåg på SJ-linjen. Utgår man med ett JBJ-tåg från Jarlsberg lokstation, så börjar äventyret med möjlighet till mycke saker som händer, innan man kommer till JBJ:s lugnare spår in vildmarken... :)