![]() |
2 bifogad(e) fil(er)
Kan inte förstå att det ska vara så svårt att få till en liten bana. Nu har jag breddat banan (vinkelbeslag och spillbit från plywooden), så nya måtten är 160x98cm.
På mitt BR106 lok, så sken ljuset igenom, när jag körde åt ena hållet. Satt el-tejp på insidan av kåpan och det blev mycket bättre. Lyfte på kåpan till mitt andra lok (BR110) och kolla, då det bara lät lite, men inte ville röra sig. Såg inget konstigt, så tillbaks med kåpan och vad förvånad jag blev, när det plötsligt gick igång. Dock så stannar det till ibland och man får peta på det, för att få igång det igen. Har en bild på tågen och en bild på en ny spårplan.. |
Tror det är bra med varenda kvadratdecimeter du kan avvara, lite mer yta tror jag underlättar för dig att få till en intressant bana.
Slänger in en synpunkt på driften... När du bara har ett lok är väl analogt okey, men har du flera lok så ökar ju värdet av digitaldrift ganska drastiskt vill jag påstå. Dessutom får du bättre driftsäkerhet, vilket är väldigt attraktivt när du ska köra sakta och växla. |
Citat:
Visst vore det roligt med digitalt, men är det skoj, så kostar det! |
Citat:
Som du varit inne på i några av dina idéer, höjdskillnader tror jag är bra även om dom är blygsamma. Man behöver ju inte ta höjd för att få spår under, utan bara för att få banan lite mer levande. Verkligheten är ju rätt lite platt om man säger så. |
Digitalt vill jag ha, men oroar mig för kostnaderna. Men hittar man nått på Tradera, så är det ju en annan femma.
Angående höjdskillnader, så ville jag först komma över andra spår. Men som du säger Mazz, så kan man ju ha höjdskillnader bara för att slippa en helt platt bana. Jag har byggt upp enligt senaste spårplanen, men fick korta längden lite. Spårplaneringsprogrammet ljuger lite, så kurvorna låg kant i kant med tågbordets kant. Ändrade också, så övre stickspåret hamna hos dom andra (fast in i ovalen). På så sätt får jag närhet till alla växlarna. Banan känns faktiskt bra så här. Inte fel att snurra runt nåra varv, innan man växlar in vagnarna på nått av stickspåren. Denna bana är min första och jag är inte ute efter att skapa något superrealistiskt och fantastiskt. Utan mer för att se vad jag klarar av att bygga och om jag tycker det är så skoj, som MJ verkar i mitt huvve. Kommer ändå såklart försöka göra den så bra som jag bara kan! Skulle vilja ha tyngder i vagnarna, för dom är så himla lätta. Kollade på godsvagnarna och finns inga skruvar eller nått. Vet i fasen hur mycket man vågar bryta på dom? |
Nu har man stoppa tyngder i vagnarna. Blev småbultar och muttrar. Vet inte hur tunga dom blev, men det blev ganska jämt mellan vagnarna iallafall...och loken orkar dra dom. Dom två lite längre vagnarna hade problem vid backning i kurvväxeln i nuvarande spårplan. Men nu är det inga problem!
|
1 bifogad(e) fil(er)
Hej och gomorron!
Ny spårplan...igen. Tänkte börja med att lägga cellplast över hela skivan och skära bort för vattnet i hamnen. Det ljusgröna är +5cm (räknat från plywooden), det lite mörkare gröna är +10cm och det mörka gröna är +15cm. Tänker köpa Pikos husset https://www.modellhobby.se/sv/ovriga...iko-61925.html , en fabrik eller ett magasin till stickspåret i ovalen och en barack i till hamnen. Vet inte om jag ska lägga bakre spåret i en tunnel eller en bergsskärning? Kanske kan göra övre delen av berget avtagbart? Känns bra denna plan, då jag får allt lättillgängligt, rundbana och rangering. Ha det bra! |
Ser ut som en riktigt bra spårplan..
|
Tack Micke!
Denna spårplan känner jag mig mest nöjd med hittills. Tänker göra fem block (varje stickspår + tunneln/bergsskärningen). Då kan jag använda båda loken, även om det bara går att köra ett åt gången.Kanske jag lägger hotellet på +15cm och en slingrig grusväg dit. Har en portalkran till hamnen, så det är "bara" resten av byggnaderna att köpa. Ha det! |
Kommer bli skoj att fortsätta följa detta :)
|
Hej igen!
Nu har det hänt saker. Loken gick lite si så där och jag sa ju att jag var sugen på att köpa en Märklin startsats och börja om. Nu har jag gjort det! Rocoline spåren har jag sålt och tågen försöker jag sälja. Köpte denna startsats http://rutenhjelms.ehandel.net/produ...category_id=93 , då jag tyckte den var prisvärdast av dom jag hitta. Den innehåller dessutom ett svenskt växellok och det är ju rangera vagnar, som är det jag sucktar efter. Nu tänker jag ta det lugnt och först komma på en bra spårplan och sen köpa bara det som behövs för att ro detta i land. Har bett om hjälp med spårplan här: https://www.svensktmjforum.se/forum/...?topic=22213.0 Ni som tycker jag är knäpp. för att jag börjat om eller för att jag valt Märklin, får tycka det. För mig känns det helt rätt! |
Nu ska du veta att du har gått in på det enda riktiga spåret som Gud skapat; 3-skensspåret! ;)
Skämt åsido, märklin har mest tyska grejer så du kan nog hitta mycket för din DDR-bana, eller ska du sadla om till svenskt? Finns mycket fint från Joswood i form av svenska hus o-dyl. http://mj-specialisten.se/modelljarnvagar/joswood/ Senaste spårplanen funkar ju även här, den behöver du inte ändra. |
Citat:
Kommer köra svenskt nu och visst skulle jag kunna använda senaste spårplanen, men tror det skulle vara roligare med mer växlar. Kommer ta sin tid att köpa in grejerna, men det får väl ta det! |
2 bifogad(e) fil(er)
Har tänkt på att dela mitt tågbord på längden och få två stycken 160x40cm skivor. Med dom två tillsammans med en spillbit på 40x40cm, så får jag 200x40cm längs ena väggen och det samma längs andra i L-form. Blir en hyllbana då.
Första bilden visar rummet. Längs vänstra väggen står tågbordet nu. Barskåpet är fristående, 114cm högt och måste stå där det står eller längs vänstra väggen (inte plats nån annanstans). Andra bilden är ett försök till en hamn. Måtten är 200x40cm och tanken är att bygga klart den, innan man fortsätter med nästa skiva ovanför barskåpet. Där vet jag inte om det ska bli en liten station eller eller nått annat? |
1 bifogad(e) fil(er)
Ett förslag på en rundbana igen...
|
2 bifogad(e) fil(er)
Nu kör man digitalt!
Trodde inte ljudeffekterna skulle göra så mycket som det gör. Glad jag valde en startsats med ljudlok. Tror jag kommer bygga efter senaste spårplanen. Då får jag några stickspår, chans till rundgång och tågmöte. Tror inte det blir någon station, utan bara godstrafik. Nästa gång det rullar in pengar på kontot, blir det en C3 utbyggnadssats och sen är det bara 3st växlar som behövs. Vet inte om det blir växelmotorer? Håller jag mig till senaste spårplanen behövs ju egentligen inga växelmotorer. |
2 bifogad(e) fil(er)
Ett par bilder till..
|
Jo, ljud gör mycket. Många av den gamla skaran tycker att ljud bara är en "gimmick".
Installerade ljud i mitt finaste tågset och det gjorde stor skillnad! https://www.youtube.com/watch?v=SuUA4oXzHdw |
Citat:
Ingen dum bana du har och det var ett fint lok. Härligt med ångloksljudet. Jag har alltid varit tveksam till Märklin, mest för piggarna i spåren och släpskon. Men dom är ju inget man märker eller tänker på ens (ja, om man inte ser närbilder då). Sen är det ju smart vid vändskivor och vändslingor. C-rälsen tycker jag är kanon, där alla spår har strömanslutningar (inga anslutningsskenor behövs) och inga skarvjärn har dom heller. Enkla att sätta ihop och koppla isär. Dock har mitt lok inte samma koppel som vagnarna, utan bara en pigg som sticker upp och ger problem vid koppling. Måste se om man kan byta ut kopplen? Lite dåligt med detta simpla koppel på loket tycker jag. Däremot så går loket väldigt bra, smyger riktigt fint! |
Tack, det är dock en kompis anläggning. Likt dig är utrymme ett problem för en anläggning. ;)
Det är NEM-koppelfickor på loket, du kan byta ut dom mot relex-koppel. Jag har lite såna liggande och skulle kunna skicka ett par med posten, dom får plats i ett kuvert. Om du vill kan vi ta det via PM. :) |
Citat:
Roligt att du har en kompis att dela intresset med och som har en fin bana. Mina kompisar tycker nog jag är knäpp som "leker" med tåg. Jag tar och köper kopplen när jag får pengar härnäst. Ska ju ändå köpa C3 utbyggnadssatsen. Bra att det var nem-fickor, lätt att byta då. |
2 bifogad(e) fil(er)
Gomorron!
Ville ha nån sorts hållare till MS2an och kom på att jag hade hålband/montageband hemma. Vek den dubbel, eltejpa och skruva dit två stycken (blev som två krokar). Kanske inte den snyggaste lösningen och fick tyvärr olika längd på dom, men det funkar! |
1 bifogad(e) fil(er)
Intressant lösning!
Jag hade en tanke att om jag byggde en anläggning skulle jag bygga en liten hylla åt mina MS2 som enheten slinker ner i, med små lister på sidorna som förhindrar att den ramlar ner. På så sätt kan den användas som stationär körenhet också. :) Jag rekommenderar att du sätter rälsanslutningsboxen under plyfaskivan, om du har plats för det, det gör det hela mycket mer inramat och skyddat. Jag gjorde så med anläggningen jag byggde på beställning åt en kompis, du kan se hålet för kablarna på sidan mot kameran. |
1 bifogad(e) fil(er)
Jag håller gärna i körkontrollen när jag kör, antagligen för jag ser lite illa på längre avstånd. Anslutningsboxen var jäkligt smart placerad, har dock ingen sticksåg, men kan ju ändå stoppa den under anläggningen.
Har klurat vidare på spårplan och kommer hålla fast vid en C3 utbyggnadssats + 3 växlar. Men spåren behöver ju inte ligga som jag först tänkte, så här kommer ett nytt förslag... |
Jag har inte heller en sticksåg, hålet sågades med bladet från en bågfil. Tar lite tid och det gör ont att hålla i sågbladet, men vad gör man inte för hobbyn? ;)
Ser bra ut. :) |
Citat:
|
1 bifogad(e) fil(er)
Vill ju att banan ska ha det jag vill den ska ha, så man inte behöver riva upp och göra om senare. Så jag har tagit fram ännu en spårplan. Denna gång med fler växlar, så jag kan växla mer vagnar. Tycker om denna med ett rangerspel/timesaver i nedre delen, som inte påverkar stationen i övre delen (behöver inte göra rundgång vid stationen!).
|
1 bifogad(e) fil(er)
Nu har jag spikat min spårplan och det blev denna..
|
1 bifogad(e) fil(er)
Lägg in två brevväxlar så får du längre spår.
|
Förstår vad du menar. Men på stationen vill jag ha plats för två tåg och samtidigt vill jag obehindrat kunna rangera på nedre delen av banan.
|
Blir så trött på mig själv. Varför utgick jag ifrån spåren (jag hade) och inte utrymmet, när jag gjorde tågbordet? Med min senaste spårplan, så skulle spåren hamna alldeles i kanten av kortsidorna på båda sidor. Så jag förlängde tågbordet till 186cm på längden, så nu har jag 13-14cm in till spåren på kortsidorna. Kommer se bättre ut och jag behöver inte vara livrädd att loket/loken far i golvet!
|
1 bifogad(e) fil(er)
Sa inget i morse, men jag kunde inte hålla mig. Hade beställt spåren som saknades och fick dom idag. Har testkört alla spår/stickspår nu och det fungerar. Loket stannar dock till ibland och det sker slumpmässigt. Tror det är anslutningen till spåren? Kabelskorna sitter inte superbra, funderar på att löda fast kablar istället och ha fler strömanslutningar. Känns som glappkontakt nu. Jaja, det lär väl ordna sig..
|
Snyggt jobbat.
Lycka till med arbetet. |
Det händer lite titt som tätt, det beror på lok och hastighet. Kolla släpskon, den kan behöva spännas lite för att trycka hårdare mot piggarna. Storleken på banan är inget problem, har byggt större och har klarat mig med en matningspunkt, men prova och se om det hjälper!
Om du kan, använd en voltmätare som du drar längsmed ena skenan och kolla hur mycket det varierar/blir strömlöst. Jag fattar inte varför tillverkare inte installerar "stay alive"-moduler i sina lok för klanderfri gång. En video på en stay alive-modul i ett märklinlok: https://www.youtube.com/watch?v=sbvWbhQPiHs |
Tack Smajlet!
Tack för tipsen Jonatan! Ja, den där modulen borde ju finnas i alla lok. Smart grej. Nu, en sak jag undrat över ett tag. Finns ingen avstängningsknapp på MS2an? Eller måste man rycka ur strömmen, för att displayen ska slockna? Jag brukar trycka på stoppknappen och sen rycka ur strömmen, är det rätt sätt? |
Japp, tryck på STOP och dra ur sladden är det enda sättet att göra det på. Jag tror det är en kvarleva från den gamla trafons dagar; alla Märklins styrenheter måste man rycka ur sladden på.
Min kompis har IR-styrda strömbrytare med en liten fjärrkontroll till sin anläggning, finns att köpa i elektronikhandeln. På så sätt slipper han dra ur kontakten. |
Citat:
Har ju sånna strömbrytare, så får ta en till MS2an. Att jag inte kom på det själv???? Skulle haft upp ett par spottar på väggen också, så man får bra ljus på banan. |
Grejat lite idag med anläggningen. Satte en strömanslutning före vänstra kurvväxeln och en före högra kurvväxeln. Tryckte ihop kabelskorna så gott jag kunde. Borra hål under för genomförande av kabel. Skruva fast spåren (ung. varannan). Flytta kontaktdosan till utbyggnaden av bordet (sitter mer skyddad där). Satte strömkontakten i en fjärrbrytare.
Provkörde och inga problem än! |
1 bifogad(e) fil(er)
Man ska nog aldrig säga att man spikat nått, för då får man ju såklart nån ny idé. Ja, jag har kommit på en ny spårplan igen. Denna gång så struntar jag i nån station och koncentrerar mig på rangering av godsvagnar bara.
Får med denna spårplan 6 stickspår och tänker mig att bakre spåret av ovalen, göms i en tunnel (kanske med stad ovanpå?). Tunneln gör dels att rundbana döljs och dels kan det finnas fortsättning till övriga järnvägsnätet. Måste dock köpa några fler rakor till stickspåren längst ner och ett par stoppbockar till. Tänker också köpa nytt köksbord och ta det gamla till underrede för banan (ska skruva dit hjul på benen!). Kommer såga ut för växlarna, så jag kan sätta dit motorer senare. Så här ser iallafall nya spårplanen ut och ni får gärna säga vad ni tycker! |
1 bifogad(e) fil(er)
Sätt en 45* grader kurva så du rätar upp spåren lite och förläng spåren nertill,( Röd ).
Så får du plats med ett litet stationshus ( Gul ). Och en perong ( Blå ). Funkar utnärkt att växla fast man har perong. |
Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 09:37. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009