Det gör inget, Bengan ...
 

... ibland är jag, som du vet, "snabbare än tåget" och ibland hinner inte bommarna gå ned i tid. :grin::Fnissa::grin:

:tumme_upp::tumme_upp::tumme_upp::tumme_upp::tumme _upp:

Uppdatering av de nitade 30-talsvagnarna

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

... kommer nedan.
Vad som gjorts är snygga underredsdetaljer på alla vagnar, samt lite pynt här och var. Börjar bli rätt nöjd med kollektionen "so far":

BCo11b_texgroup:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...xturegroup.cdp

Co13_texgroup:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...xturegroup.cdp

Resten nedan:

EDIT: Om ni laddar hem texgroupsen till BCo11b och Co8d ovan på nytt så ingår nu även en BJ-målad och märkt variant enl. bild:

Hade glömt DFo7 så den är tillagd:

---------------------------------------------------------------------------------------

Det är till texturegrupperna till BCo11b och Co13 som du länkar till och som du även har skrivit, men Co8d med sin texturegrupp där BJ-vagnen ska vara med, är glömd.:visslar:

Det é möcke nu ...
 

... men bra att ni säger till, skall fixas!

EDIT: Fixat!?

Kanske fler "nitar" PåG ...
 

... fick just heltäckande ritningar på bl.a. ABCo2c, den sovvagn som gick i kontinenttrafiken och som jag tror var blåmålad där !? Om det blir av så blir det den gängse uppsättningen texturer därtill.

:grin: Som ni märker lider jag av kraftig in"kontinents" :grin:

Hej.

Lan jag har hittat ritingar på personvagnar.

http://www.mjhobby.se/texter.asp?url...r\Personvagnar

Nu när du är riktigt på hugget, så gäller det väl att agna kroken ordentligt, så att du har något att hugga på.

Dom här nitade vagnarna, har jag inskannade. Bara att hojta till om du finner något att nappa på.

Jo då ...
 

... jag vet att ALLA vagnar önskas men jag måste också begränsa mig.
ACo2c blir det INTE beroende just på att den var gjord för kontinentrafiken med en korgbredd på 2,7 m för att uppfylla kontinentens normalprofil. Detta var nog den enda SJ-vagn som varit på kontinenten eftersom alla andra svenska vagnar var för breda. Men jag har börjat pilla på Co14 Sovvagn och har vissa planer när det gäller dag- resp. nattinredning som kanske framgår av bilden, men vi får se om jag kan lösa övergången mellan natt och dag :confused:

Hurra!
 

Ännu en 30-talare. Underbart Lennart!

Supersnyggt!!! Nattågsvagnar är verkligen inte nåt vi har jättegott om, så ska bli kul att se dem!

Co14 närmar sig målsnöret ...
 

... tack vare oooooliiiidlig värme ute och ett kallt gôtt arbetsrum inne :grin:

Det blir den sedvanliga uppsättningen texturer i texgroupen. Sen har denna sovvagn en skriptad (hör och häpna) möjlighet att välja vilken inredning man vill ha - dag ger kupéerna inredda som sittvagn och natt ger bäddade sängar och neddragna rullgardiner (nästan - för att dölja de "australiensare" som sitter och kör huvut genom mellansängarna):

Lite bilder på ekipaget i väntan på upload:

Snyggt, Lennart.

Kul grej att kunna välja inredning från dag till natt.

Tänk om man kunde synka detta till klockan på något sätt istället, så att man ställde in en tid på vagnen t.ex. 22:30 - 07:00. Så att den byter inredning av sig själv, men då behövs väl skriptgurun svenolovs hjälp om det överhuvudtaget går att göra.

Mina tankar går i samma banor, "default night" fungerar ju så med nightmode "lamp", så det kunde gått att lägga nattinredningen där men hur få daginredningen att försvinna ??? Och hur får man alla stillasittande australer att gå och lägga sig???

First Class ...
 

... kan man väl kalla en gammal ABo-vagn. Under min tidigare yrkeskarriär som gymnasielärare var jag "statstjänsteman" och fick åka 1 klass vid resor i tjänsten (det var innan "kommunaliseringen" då lärare återfördes till "samhällets bottenskikt" och principen "ta från de fattiga och ge till de rika" infördes i samhället ! :rolleyes:

Eftersom jag skönjer ett visst intresse för mina 30-talare så blev det en vagn till - sen vete katten :confused:

Härligt och synd samtidigt!
 

Härligt att det bidde en "kombinerad första- och andraklassvagn till, men det är ju synd att du säger "se vete katten".

Visserligen är vi då berikade med en AB4, en B8, en Ro3, en AB7 samt en ännu ej presenterad WL.

Tacksamma ska vi naturligtvis vara för det vi fått, men du vet ju hur vi människor är: mycket vill ha mer. Fast det är inte bara vi som är sådana. Jag såg en naturfilm om schimpanser en gång. De utfordrades med "berg" av apelsiner och de plockade på sig så många att de inte kunde bära alla, men de gav sig inte i alla fall. Så känner jag mig nu!

Men vill du inte mer så är det förståeligt. Gör du fler i alla fall så är det välkommet...

en mycket stor Önskning
 

Hej Lennart vad snyggs vagnar som du har fixat till Trainz
men ett par stor önskningar är att du bygger Restaurangvagnen Ro3a
och ABo7b
en korrigering
den ABo7 4166 är en ABo7d har 18 PL 1 klass och 46 pl 2 klass
ABo7b har 20 pl 1 klass och 46 pl 2 klass

Hälsningar Kenta978

Dags att säga ifrån nu ...
 

... du har försett mig med många bra ritningar som jag kunnat bygga efter! Stor Tack för det!

MEN!
Jag bygger som jag vill och du behöver inte komma med inlägg om att antal platser är fel m.m.

Dessa vagnar är tänkta att kunna njuta av i Trainz utan att räkna nitar och antal sittplatser. Att kunna sätta ihop ett svenskt 30-talståg utan att reta sig på detaljer har varit min målsättning i detta projekt :tumme_upp:

Om inte det räcker så får du vända dig till mer noggranna byggare (om du hittar några?) :mad:

Under tiden "forumet" varit på semester...
 

... har jag filat till ett antal "nitade" till.
Det blev en ABo7, en Bo5c, en Bo8cs(lilla restaurangvagnen), en Co8d och sovvagnen Co14. Sen är det slut på nitandet för min del :visslar:

några bilder på Bo5c samt en på hela drösen så länge:

Stiligt, Lennart.

Ser ut att komma en hel del i Downloads-tråden snart.:applad:

Nästan hela 30-tals-serien
 

Vilken underbar överraskning när Forumet återöppnade! Lennart har inte kunnat hålla sig lugn...
Ett knippe nya nitade 30-talsvagnar. Ja det var mycket mer än jag hade vågat hoppas på.
Väntar med spänning på att de ska dyka upp i nedladdningstråden.

Vilken energi somliga har!

Det närmar sig uppladdning av ...
 

... dels ytterligare uppdatering av Co13, DFo7 och DFo3 som fått lite ytterligare tillrättning, dels BCo11 som förbättrats ytterligare.

Sedan kommer ytterligare 5 "nya" vagnar:

ABo7d (som är felmärkt, se nedan)
Bo5b
Bo8cs (serveringsvagn med liten restaurang)
Co8d
C014 (sovvagn)

Alla har egen texturegroup med ett antal texturer varav en är en omärkt SJbrun för de som vill göra modernare märkning eller´annat.

Jag fick ett mejl från en saknad forummedlem, Korvtiger som är en fena på äldre svenska personvagnar. Jag saxar lite från detta mejl då det kan vara till ledning vid ommärkning:

"
[citat Korvtiger]

Först och främst så har jag alldeles nyligen (åter)funnit en fantastisk sida med ett projekt på Järnvägsmuseet där man jobbar med att scanna in delar av deras oändliga fotoskatt:
http://www.samlingsportalen.se/all/fgsok.HTM
Testa att söka på vagnslitteran genom att skriva till exempel B05b i fältet för bildtext. (notera att bilderna oftast, men inte alltid har boggienollan skriven som en faktisk nolla, 0 och inte som lilla bokstaven O, o som jag själv föredrar att skriva, så sök med båda!)

* 2KL skall stå med större bokstäver än vad de gör nu, medan vagnsnummret skall vara mindre. Jämför leveransbild på Bo5b 2860 i Linköping sensommaren/hösten 1931:
http://www.samlingsportalen.se/getit..._Jvm_KAJA00789
(Notera att man bytte märkning från 2KL till bara 2 året efter detta, 1932 varför de flesta andra 30talsvagnar har samma märkning, fast utan KL-biten. 1938 började man med futura-typsnittet på samtliga nylevererade vagnar)

*ABo7d 4166 är en vagn byggd 1936 åt GDJ, den har således aldrig varit märkt med SJ-kringlan, eller det gamla typsnittet, utan skall ha det moderna Futura-typsnittet som vagnen fick 1947 då GDJ uppgick i SJ. SJ mitt på, 1 resp. 2 under toalettfönstren och vagnsnummret enbart i vänstra hörnet på vagnens båda sidor.

Gul rand över förstaklass började man med 1956/57.
"

För att (kanske) underlätta ommärkning och utveckling av texgroupsen gjorde jag en schablon med typsnitten SJ Person överst och SJ Futura nederst.

Bifogar även den schablon jag använt på vagnarna (SJ PersonOld) som enl. korvtiger nog är helt fel !!???

Det är .tga-filer med transparens så det är bara att klippa och klistra bokstäver och siffror och sätta ihop och sen kopiera in på vagntexturen.
Det går väldigt lätt med GIMP men går väl med vilket program som helst som kan hantera transparens. Bilderna nedan är jpg utan trans (rött).

Enl. Wästerås WagnAgentur användes PersonOld fram till 1912.
Mellan 1912 och början av 1930-talet användes Person och sedan Futura fram till Brunepokens slut då det väl var New Gothic som gällde ???

Tack för schablonen, den ser mycket bättre ut än den jag själv har.

Sen får jag även tacka för alla dom fina vagnarna.:tumme_upp::tumme_upp:


Sen vet jag inte, om jag vågar komma med lite påpekanden.;)


Bild 1.

Kan vi nog glömma bort, om inte du har någon enkel lösning till det hela.

Själva bälgen vill inte gå ut, när den kopplas ihop med vagnen som har öppen plattform. Så tar man ett snedsteg mellan vagnarna, så ramlar man av.

O.B.S. Det är likadant med bälgen på korvens vagnar, men där täcker grinden för det mesta av hålligheten. Kommer inte ihåg, om även dessa vagnar hade grind innanför bälgen.

Bild 2.

Stort avstånd mellan bälgarna. Jämnför på korvens vagnar på Bild 3.

Bild 1 OK, platforms vagnar har ju ingen bälg!
Bild 2 kan ha med kortkopplingen att göra, skall kolla (om jag kommer ihåg det :grin: