Fantastiskt fin modell Lennart!

/æ

Ja, texturen blir bara bättre och bättre. Speciellt pannan (är väl så den kallas?) som fått en annorlunda blå färg nu!

Tack för berömet! Jag säger bara ...
 

... GIMP (Graphic Image Manipulation Program) som är GRATIS och kan allt och mer än vad Photoshop och Photopaint kan och på ett lättare sätt när man väl lärt sig hantera det. Detta var en klar puff framåt för mina byggen.
Jag har använt det till Y3 och S5, döm själva av dessa bilder:

Den svåra biten med dekormålningen av Y3 t.ex. gick lätt med GIMP :tumme_upp:

Jo, jag använder själv GIMP oc tycker det är jättebra, och dessutom är det ju gratis!! (som den fattige student man är...) Dock undrar man ju alltid hur ekan lyckas skita ner allt så snyggt(?)... :rolleyes:

Men jag undrar om dem inte ska vara lite mörkare, nu ser dem dammiga ut på något sett :)

Själv fattig pensionär så uppskattar jag GIMP mycket. Lite dammiga är väl lok som är i drift, eller hur ? Hur Ekan gör vet ingen, men han gör det bra!

De senaste småmappningarna och texturfilandet i GIMP kan man kanske vara nöjd med :Yeah: ?

Uppladdning på G ...
 

... sista okulärbesiktningen pågår för fullt. Jag har skruvat och mixtrat med texturer, mappningar och reflektioner både i GIMP och gmax och börjar bli nöjd. Lok och boggier är väldigt små för att vara så detaljrika, gamla J-hytten och det delikata ångloksljudet är dock för stora att ladda upp så de kommer att finnas på min Dropbox. Några avslutande bilder från okulärbesiktningen:

Du är fantastisk på bara knappt två veckor har du gjort detta ånglok.
Det blev så vackert att det finns inget ord för det! ;)

Kan inget annat än att instämma med föregående talar.

Tack Robert och Bengan ...
 

... loken finns nu i Download :tumme_upp:

Tusen tack för dessa oerhört vackra lok! :) :ber:

Tackar för detta, Lennart. :tumme_upp:

En fråga bara. Tänker du hoppa över texturegroup denna gång?


EDIT: Hade bara laddat ner och inte installerat loken, när jag skrev ovanstående om texturegroup. Texturegoup är med, men det är den för J-loket. SJ_J_texturegroup kuid:67375:100042. Är detta korrekt, att du använder samma texturegroup till dom båda loken?

Mnja!
jag använder den ju inte som Texturegroup men den måste vara med för att Svenolovs STLMotorVehicle skall funka ! Kan naturligtvis klona den och döpa den till Y3_texturegroup men om man skall använda den för texturbyte måste skriptfilen ändras.

LAn! Du kör Y3 med fel bränsle. Jag tror att du har bytt ut kol mot flytande väte eller vad man nu kör Saturnus-raketen med.

Körde henne i cab-mode. Det gick åt helsicke; sprängde stoppbocken och slog världsrekordet i längdhopp. Funderar på att låta Y3 utmana BJ O i ett 100-meterslopp. Tror dock att ingen arrangör ställer upp - oddsen är för dåliga.

Utseendemässigt är loket formidabelt, innehållsmässigt tveksamt. Återkommer.

Nisse

Enginespecen måste trimmas in, har inte haft tid med det än !

Bra, jag avvaktar.

Loket har sådana kvaliteter att jag ämnar lägga fast det i banan - ÅmÅJ - som så småningom läggs ut. Y3 har trafikerat banan och finns i dag - under annat nummer - i museibanans ägo.

En annan sak; för att kunna köra loket krävs J-lokets hytt. En länk hade kanske varit bra för de som inte har hytten.

Nisse

Länken finns ju !!!!!

Trainz Shit ...
 

... engine specen kan jag utforma så att loken blir gott körbara i både DCC och CAB men det finns ett STORT PROBLEM i CAB-mode: Loket går inte att köra bakåt :confused::confused::confused::confused::confused: . Med Reversern i back så händer inget när man öppnar Regulatorn :confused::confused::confused::confused::confused: . Är detta nåt generellt för mina hytter eller har nya problem tillstött (har för mig att det fungerade förut ???).

Tacksam för idéer om detta !!!

En något frustrerad:

Otroligt läckra ånglok. Varmt tack! Tycker att du denna gång alldeles särskilt lyckats med ett fantastiskt realistiskt ljud! Sedan kanske man får vara lite försiktig med pådraget, men det lär man sig nog snabbt.

Jag lyckas köra loket bakåt, så något fel måste det vara för dig... (I CAB-läget bör kanske tilläggas)

Tack Jockes ...
 

... jo då det går att köra både bakåt och framåt med det var mer som att köra dragster :mad:.
Normalt regleras svenska ånglok med Omkastarskruven i kombination med Regulatorn. Förarventilen tar man till när den behövs.

Sagt och gjort, det gäller att göra en hytt som fungerar enl. dessa principer och jag är på god väg :tumme_upp::Yeah:

Var tvungen att göra en riktig omkastare istället för spaken. Regulatorn är tills vidare samma. Omkastaren går att vrida många varv för att ställa in graden av fram- och backgång från 100% back till 100% fram.

Likaså går Regulatorn att reglera i små steg från 0 till 100% fyllning.

Att lära sig köra med Omkastare-Regulator tar tid med det går :applad:

Några hyttbilder som illustrerar tekniken (ge akt på HUDden):

Ny hytt, enginespec och loken kommer i Dowload ...
 

Förutom skruvomkastaren har nu hytten fått en mer svenskliknande regulator.
Med hjälp av 1. Regulatorn, 2. Omkastarskruven och 3. Förarventilen
kan man nu framföra loket i CAB-mode men man får vara lätt på handen.
Jag har lyckats krypköra i 3 kph så jag vet att det går.
Tekniken är att lossa 3 och sen ge mycket lite ånga med 1. och sen reglera farten genom att skruva ned 2.
Man kan även utnyttja 3 snabbt för att ta ned farten eller skruva 2 snabbt till lite back och sen tillbaks igen.

Det krävs en hel del övning men vi kommer nog inte närmare verkligheten än så här.

Enginespecen är intrimmad så att både CAB- och DCC-mode fungerar hyfsat.

Nya utmaningar gör det bara roligare om jag får säga :).
Och tack för loken oxå :).

Lifvet efter BJ Y3 ...
 

... blir väl attförsöka stuka till SWBs och TGOJs Y-maskiner.
Jag har börjat med texturerna (för att det är så kul att jobba med GIMP) och klistrat dom, rätt upp och ner, på S5. Sen vidtar "plåt"arbetet på mesherna. Sen "skräck"arbetet med drivboggierna där SWBs hade 1,55 m diameter och TGOJs 1.295 m. men det skall nog gå. Har fått lite ritningar av Bengan som underlättar.

Om ni vill lära er hur man kör ånglok kan ni läsa "Morrgans" utmärkta beskrivning av ett B-lok här:

http://www.bjs-club.se/start/filarkiv/ovrigt/

Ser ut som om det växt mossa på TGOJ-loket...! :rolleyes: Kul att få se lite TGOJ-fordon (och SWB!) i Trainz :)

Installerade dagens uppladdning och fick Missing kuids på denna.

texture_asset <kuid:67375:101772>

Det samma för mig.

Nisse

Det var den nyklonade texturegroupen. lägger den i Download!

SWBs Y3
 

Alla mesher har omarbetats efter ritningen, hittills 55 mesher som har justerats, men då "förstör" man mappningen men det blir en senare fas att mappa om alla dessa mesher :mad:.

Detta är den sista versionen av SWBs Y3or (det fanns tidigare versioner):

Jämför med bilden i denna post som är S5 rakt upp och ned:

http://www.e-buzz.se/forum/showpost....6&postcount=63

Detaljbilden visar (den ännu oommappade Knorr-pumpen samt "mormors gamla grönsakssil" som man satt upp-och-ned på skorstenen som gnistfångare :grin:

Väldigt snyggt bygge Lennart!

Känns ändå som om en hel del smådetaljer skiljer lokena emellan.

Y3, del 2 ...
 

... fortsätter med SWBs Y3 av sista generationen. Loket skiljer sig på många punkter från BJs som ni kommer att märka.
Omkastarmekanismen är ju väl synlig på dessa lok så den är nu animerad i drivboggin.
Jag släpper denna snart!

Snyggt Lennart! En annan sak jag ser som skiljer, är bla. räcket längst fram på lokpannan sitter längre in på SWB's lok. Samt att den lilla spaken i mitten av räcket jag nyss nämnde är en ratt på deras lok, se bilden jag länkar till.

http://farm4.static.flickr.com/3276/...a1d80c0e_b.jpg

Jag undrar om inte även skorstenen ska ha en lite brantare lutning utåt, men det kan säkert någon expert svara på.

Y3 3:dje och sista delen...
 

Först tack till Jockes som är den ende som lämnar nån feedback !

Sen har jag börjat snickra på det sista Y3-loket, TGOJs, från FLJ övertagna, maskin som bemålades och kanske finns kvar :confused: Vad vet jag och nån större hjälp får man ju inte av detta ?forum? :mad:

Jag får väl bli den förste att ställa mig i skamvrån och skämmas.

Som vanligt, så är jag bara inne och tittar och tar för givet, att allt är OK och skriver ingenting, då jag inbillar mig att jag inte kan tillföra något nytt och glömmer bort att beröm kan behövas.

Tog och Googlade runt lite grann efter Y3 hos T.G.O.J. och hittade inte speciellt många bilder (många småfjuttiga på 200-300 pixel) så några detaljer syns då inte, men lite grann utav själva färgsättningen.

Tycker att det är helt fel grön färg i nuläget och enligt bilderna, så ser det ut som om hytten också är grön (bara pannan som går i svart).

Några länkar på dom få bilderna som jag fann.

http://i25.photobucket.com/albums/c6...TGOJ/125/8.jpg

http://home.swipnet.se/janstagsida/nbvj/MRO125b_i.jpg

http://home.swipnet.se/janstagsida/nbvj/MRO125a_i.jpg

http://www.nbvj.se/fordon/anglok/tgoj125.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3663/...518e3dc8_m.jpg

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...yOSgGUODe98XQQ

http://farm4.static.flickr.com/3579/...3ac61cc9_m.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3621/...dffb0369_m.jpg

Är det här loket du tänkte på? http://www.nbvj.se/fordon/anglok/tgoj125.php

Precis som Bengan säger så har loket på tok för fel nyans på det gröna just nu. Ska vara betydligt mörkare känns det som. Och så ska det in runda fönster i riktning framåt, men det misstänker jag att du redan visste :)

Tack ni som orkar svara ...
 

Bengan, Totte och Jockes ! Skall kolla era länkar noga.
Färgen är bara påmålad på texturen och mappningarna stämmer inte än, liksom färgen. Just nu gäller det att få mesherna rätt, sen återvänder jag till texmap-arbetet. Fortsätt gärna komma med idéer och synp.

(Ang. SWB-loket har jag rättat till efter Jockes påpek - att ha enbart en ratt för att öppna sotluckan var nog inte så lyckat, ofta kompletterades den med en "spak" som man kunde "slå och banka på" med släggan. Sotskåpsluckor satt ofta "som fastsvetsade" av eld, rök och sot.)

Har kollat era bilder och det är 125:an jag bygger. En bild var mycket bra och informativ! Tyvärr är de flesta bilder "värre" än Trainz s.k. screenshots (240x180), inte mycket detaljer man ser där inte!

Bifogar lite fler bilder. På Bengans Flickr-länkar så ta bort "_m" på webbadressen så blir dem liiiiiite större!

Leveransutförande: (Till FLJ, därav nummer 25)
http://www.nbvj.se/fordon/anglok/flj25.jpg

Man hittar rätt många bilder på googling "TGOJ Y3a 125", men jag vet inte vad du behöver, så välj det du själv tycker du behöver som underlag :)

Se där, så lärde man sig något nytt igen.

Bygglusten är på upphällningen ...
 

... och jag vet inte om jag ens orkar fortsätta. Ni tre som deltar bidrar med en del men det känns ändå rätt dystert just nu i denna "gravkammare" som kallar sig "forum" :tumner:

Bygglust kommer och går så vi får väl se :confused: - men hoppas inte för mycket :mad:

Avslutar med några bilder på TGOJ Y3a :godnatt:

Kan inte bidra med något (på grund av mina bristfälliga kunskaper ang. ånglok) mer än att säga att loket ser bra ut.

Sen är det nog bara att inse att forumets glansdagar sedan länge är förbi när det gäller kommentarer och glada tillrop, du får titta på hur många visningar den här tråden har istället: en bra bit över 1.800 säger väl en del om intresset.