Snyggt! Men häng upp lite kontaktledning också! :)

Haha ja självklart, inte är en storstad som Salån strömlöst inte! :) Du vet möjligen inte hur man effektivt får upp ledningar utan att hela banan får det? Annars får jag plocka för hand men det känns väl sisodär! :)

Jag ser fyra lösningar:

1: Sätt upp stolpar och ställ in ledningshöjden på typ 10 000 meter. Då kan eltåg köra på rutten, men inga ledningar syns. Ser konstigt ut på den elektrifierade stationen.

2: Använd HideWire. Då måste du ta bort alla ledningar manuellt från de delar av rutten där du INTE vill ha dem. Jag har ingen erfarenhet av HideWire och programmet kan orsaka problem.

3: Bygg elledningar som separata objekt. Jobbigt.

4: Konvertera hela rutten till DBTracks. Det finns speciella DBTracks-paket som inkluderar kontaktledning. Och det är så mycket snyggare än MSTS orginalspår! Alla XTracksbitar täcks ännu inte, men det kommer!

http://dbtracks.de/

Jag lär nog, dessvärre, köra på alt. 3. Eftersom det bara är en stad av cirka 1h30min körning som kräver elstolpar. Jag hade kunnat köra DBTracks om jag inte redan använt ScaleRail som jag är mycket nöjd med i nuläget x)

Aha, jo jag funderade på om det var ScaleRail, tyckte det såg lite väl bra ut...;)

Kom precis att tänka på att det finns ett program som heter Catmaster eller något dylikt, som automatiskt placerar kontaktledningar som lösa objekt. Du kan ju kolla det också. :)

Jo men visst är det ScaleRail! :) Jag ska kolla det! Det kan ju bli enklare! :)

Ja idag har jag legat i! Salån är i princip helt färdig och det är även huvudbanan ut från den med anslutning till Ingelforsbanan.
Jag bjuder på lite olika vinklar på Salån och dess omgivning!

http://i1125.photobucket.com/albums/...ps0196bffe.png

http://i1125.photobucket.com/albums/...ps4008865e.png

http://i1125.photobucket.com/albums/...psd7e44be5.png

http://i1125.photobucket.com/albums/...ps0b5ee207.png

Vi lämnar station, sedd söderifrån på bilden!
http://i1125.photobucket.com/albums/...psc45d0796.png

Här har tåget precis lämnat huvudlinjen ( kontaktledningar synliga till höger) och åker ner på Ingelforsbanan
http://i1125.photobucket.com/albums/...psad341738.png

Samt en någorlunda redigerad stämningsbild. Jag älskar att sätta känsla på något! Gräs och kontrast är tillagt.
Men visst blev det fint? Jag ska jobba lite på hur man kan förbättra den generella marken i MSTS, för att få det lite bättre.
http://i1125.photobucket.com/albums/...psdad1bcaf.png

Fina bilder! Längtar efter rutten...

Hej :D

Ojojoj, Det var det.....otroliga snygga bilder på din rutt :D

Är mycket imponerad av ditt byggande och även ditt tågbygge :D:D

Både till RW och Msts.

Mvh. Traingoal

Jag fick just en uppenbarelse av något slag för -hur- jag ska få banan att ha så kallad "track superelevation", eller som det så fint kallas: Lutning i kurvorna.
Skall testa detta imorgon kväll när jag kommer hem. Lyckas försöket kommer en bild ut på detta.

Hur ska du göra det? Teknisk beskrivning vore intressant!

O.o Whoa.. Om detta lyckas för dig..
kommer ju revelutionera banbyggandet fremöver

Jag har redan gjort ett första test på en halvkass laptop och tekniken verkar fungera, jag skall bara se efter hur det blir i rutten alternativt hur mycket extraarbete det kommer kräva av mig för att modifiera dem dryga 80 minuter det tar att köra rutten i nuläget! :)

Skriv gärna exakt HUR du gör också!;) Verkar dock märkligt att ingen annan av de tusentals ruttbyggare som finns där ute har upptäckt detta under de senaste 12 åren...

Det är -för- enkelt, helt enkelt. Många tänker det säkert som en stor grej men det är det inte. Jag har nu lyckats få biten att luta som jag vill, nu måste jag bara får tåget att luta precis så också, det har jag sett andra ruttbyggare lyckas med. Tänker fortsätta gräva i detta, när jag har en metod som fungerar ordentligt meddelar jag tekniken. :)

Om du tänker dig att luta spårbiten genom att redigera shapens position i World-filen måste jag tyvärr göra dig besviken - det kommer aldrig att fungera. Men jag ser likväl fram mot dina resultat! :)

Nej, det är inte så jag gjort :) men jag är rädd att MSTS restriktioner kommer kräva att man har en lutningsfunktion på loken.

Nyfiken i en strutt som man är, får vi se en screenshot på en kurva? :)

Hur gick det med dina doserade kurvor? Även om det inte fungerade vore det intressant att höra hur du tänkte göra! :)

Wow! Måste tacka dig Bönan för tipset till det nya vegetationspacket! :)

Det blir supersnyggt.
http://i1125.photobucket.com/albums/...ps7bc5f65c.png

Snyggt! Ja, mycket fint i det paketet! :tumupp::tumupp:

Håller med dig, granders. Supersnyggt! Kan knappt tro det är gamla goda msts...

Nu finns möjlighet att se en del av banan samt en preview av signalsystemet med ATC-display på Y31'an! :)

http://www.youtube.com/watch?v=dwBRRZrk-ko

Bravo! :applad:

Bra jobbat! :)

Tack! Men just nu rycker jag mest hårstrån på huvvet då jag inte kan begripa mig på varför den inte vill visa annat än signalen framför, kontra signalen som faktiskt gäller.

Vet någon vad det är för setting som gäller för att visa -nuvarande- signalhastighet?


Hur det nu än blir med det så är iallfall huvudsignalpunktstavlan och driftplatstavlan på plats för Ronna.
Varje driftplats har en unik tavla.
1000 meter innan huvudsignalspunkten finns en orienteringstavla med driftplats och tilläg "huvudsignalspunkt"

http://i1125.photobucket.com/albums/...ps6880aa6d.png

http://i1125.photobucket.com/albums/...ps418e40f9.png

Går ej att visa gällande STH i MSTS. Endast nästa signal går att visa. Ej heller nästa hastighetstaval visas i ATC. Tyvärr.

Jag har ändå gjort det så att jag definerar ATC-pilskyltarna i mitt system med en hastighet så den alltid syns i varje fall, på så vis kan man alltid få nästa hastighet :) Synd inte nuvarande går.

Bönan, vet du vilken display man ska använda för att se nästa signals status?
Eller går inte det heller?

Aspect display. Testa ett franskt TGV-tåg på rutten LGE-East, de har mycket väl fungerande TVM300-displayer.:)

När jag tar Aspect display och har en graphic med två frames så vill den automatiskt dela in den i 8 st. 4x2.

Strandholm klart, som är sista hållplatsen för Kustpilensträckan Salån - Strandholm. (cirka 1h 30min resa). Jag är mycket nöjd med resultatet och nu i helgen ska delar av banan finslipas och få nya detaljer. Tanken är att även resten av banan ska ha samma detalj som Strandholm.

Nu är det bara två hållplatser till från Sidensjö som kopplar samman öst med norr och syd.

Såhär ser det ut i Strandholm!
http://i1125.photobucket.com/albums/...pse9277281.png

http://i1125.photobucket.com/albums/...psceff9b4e.png

http://i1125.photobucket.com/albums/...psaa0db4c5.png

http://i1125.photobucket.com/albums/...psba9a3413.png

http://i1125.photobucket.com/albums/...ps6a121049.png

Hej vänner!

Ingelforsbanan är inte så död som den verkar. Den har fått sig en liten upprustning på senare dagar, dock.

http://i1125.photobucket.com/albums/...ps086ab988.png

http://i1125.photobucket.com/albums/...psbe9b38ad.png

http://i1125.photobucket.com/albums/...psbdb6492d.png

Snyggt! :tumme_upp:

:tumme_upp: Meget bra :tumme_upp:

Hej!
Mycket bra byggt! :tumupp:
Angående banvallarna, har du gjort dem eller...?

Jag tackar, allihop!

Totte, det är ett pack som heter NR Bahntrasse, eller Embankment som det heter på engelska.

Makadamtexturen fick jag göra själv, eftersom packet endast kom med gräsvalltexturer. Kan f.ö rekommendera packet, det är väldigt smidigt. :)