|
Tycker bara ni borde vara tacksamma över att en ljudsignal låter när dörrarna stängs. Eller hur? [8D]
Med vänlig hälsning: Pson http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4590232958.jpg X 2000 - Kungen av sveriges järnvägar. |
Citat:
Jo, det är sant....Den där ljudsingnalen kanske är bra och så men man stör sig iaf på den [8D][B)][B)][:0][:0] Men jag gillar fortfarande Cx mera än C20, ta ett färskt exempel: Nu alldeles nyss skulle jag åka från Slusen till Hötorget och tillbaka igen. När jag kom till slussen fick jag vänta ett tag innan ett C20 tåg uppenbarade sig, tåget stannade och jag gjorde mig redo att stiga på. Men innan det skedde fick jag vänta i ca 8 s innan dörrarna var öppna så att man kunde gå in. Väl inne i tåget fick jag stå men hade inget att hålla mig i så jag höll på att ramla över en barnvangn (kan också vara att jag är klumpig). Och på T-Centralen öppnades och stängdes dörrarna (inkl. ljudsingnalen), sammanlagt tog det 23 sekunder. Tillslut kom jag fram till Hötrget...[^][^] På vägen hem komm ett Cx, dörrarna öppnades direkt och folkmassan strömmade ut. Vangnen var relativt nymålad så det fanns inget klotter eller nåhot sånt, vilket är mkt ovarnligt. Resan löpte på fint hela vägen till Slussen. Även om det hade vart t.ex Pson som hade åkt denna lilla resa hade det förmodligen vart tvärt om, men det ger iaf en liten bild av situationen. KAlle http://www.e-buzz.net/forum/attachments/2968194432.jpg |
Hej!
Det är nog olika från gång till gång. Men jag tog tid på T-Centralen och det tog 4 sekunder från att tåget stannat (exakt) tills dörrarna var helt öppna! :) Med vänlig hälsning: Pson http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4590232958.jpg X 2000 - Kungen av sveriges järnvägar. |
Hej! Det är nog olika från gång till gång. Men jag tog tid på T-Centralen och det tog 4 sekunder från att tåget stannat (exakt) tills dörrarna var helt öppna! :) Med vänlig hälsning: Pson http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4590232958.jpg X 2000 - Kungen av sveriges järnvägar. [/quote] Jo jo, du har rätt! ;) det är olika från gång till gång, det handlar bara om tur :D:D:D[:p][:p][:p];) KAlle http://www.e-buzz.net/forum/attachments/2968194432.jpg |
I Sånna fall åker jag bara med "tur" tåg. För att det tar aldrig längre än 8 sekunder att öppna eller stänga så att dörr vis så är dom ganska lika, men C20 Accelererar mycket snabbare så att det kör ju ändå i kapp dom sekundrarna den tappar på dörrarna :D
MvH. Mson http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5093193218.jpg http://www.tagbilder.com |
8 sek är dock långt ifrån godkännt! Så lång tid ska det inte behöva ta!
Dessutom så när Mikael å jag åkte härom dagen så visade sig dörrarna i C20 från sin bästa sida. Dörrarna gick nämligen att trycka upp om man lutade sig lätt mot dem. Asså inte helt, men tillräckligt mkt för att det skulle vara en allvarlig säkerhetsrisk. Om det är så nu när C20 är fortfarande rätt så nya, hur blir det då när de rullat lika länge som Cx? Det är en SKAM att Connex inte gör nått åt det, att det ska behövas en dödsolycka för att de ska reagera...:(:([xx(] http://www.e-buzz.net/forum/attachments/6344104648.gif Mvh: Kvarne ------------------ http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4087225526.JPG 6666 *Stockholms Sexigaste buss* (Scania CR112 H10) |
Om man tänker sig att det finns ca 100 stationer och att det tar 6 (underdrift) sekunder längre tig för dörrarna att öppnas. Och sedan 6 sekunder till extra för att stänga dörrarna. Det betyder att det tar 12 sekunder längre tid på varje station jämfört med Cx.
Jag tror då ej att det går att accelerera in 12 sekunder på det korta avstånd mellan stationerna i tunnelbanan![}:)][}:)][}:)]:(:([xx(][xx(]¨ Ps. Kunde ingen göra en poll på det här? Ds. KAlle http://www.e-buzz.net/forum/attachments/2968194432.jpg |
En annan nackdel med C20 är att man (iaf jag, tror iofs inte jag är den enda) lätt blir yr &/eller mår väldigt illa när man åker dom.
Det är synd att de är så, förut var det en ren fröjd att sätta sig på tunnelbanan, men nu(när man får åka c20) så är det en rejäl pest. Nää, jag väntar hellre ett tåg extra för att få åka Cx! [}:)]:( http://www.e-buzz.net/forum/attachments/6344104648.gif Mvh: Kvarne ------------------ http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4087225526.JPG 6666 *Stockholms Sexigaste buss* (Scania CR112 H10) |
Citat:
[}:)][xx(][xx(][:0]:( KAlle http://www.e-buzz.net/forum/attachments/2968194432.jpg |
Ska jag säga vad jag tycker, så blir det nog Cx tågen.
Visst kränger dem och väsnas så in i ....., men så är jag ju uppväxt med de tågen sedan jag var liten, så det händer väl att jag blir lite nostalgisk när jag ser ett Cx. Framför allt är C20 sköna att åka med, men som sagt: jag åker hellre Cx tågen.;):) Björn N |
men egentligen så är väl inte 8 sec någon större skillnad,;) eller har ni stockholmare så ***** bråttom[?]
MVH:Olaf (olis) Lindström http://www.e-buzz.net/forum/attachments/8772184147.jpg |
Ja, ingenting duger åt Stockholmarna.
Jag tycker att C20 är mycket bättre än Cx därför att det har ett så härligt ljud när de accelererar. Visst är det ett bra argument! Sen, mår i alla fall jag inte illa av att åka C20. Men man mår ju illa av att åka de gamla skabbvagnarna. ;) Med vänlig hälsning: Pson http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4590232958.jpg X 2000 - Kungen av sveriges järnvägar. |
Jag är stockholmare! Gillar C20 väldigt mycket!
Tänkte bara påpeka det! [8D] //Peter |
Citat:
____________________ http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5496617.gif / Lukas Nilson www.s-klass.cjb.net |
Jaja, vi får väl fadda då att folk har olika åsikter som man inte kan ändra på, Jag gillar Cx nån annan gillar C20. Så är det.
Ps. Det skulle vara kul med en pollpå detta. ds. KAlle http://www.e-buzz.net/forum/attachments/2968194432.jpg |
Citat:
Mvh Mikael R / http://marc.fateback.com http://www.e-buzz.net/forum/attachments/6430254.gif |
Håller med till 100% Mikael!!! Vi stockholmare kan väl få ha våra gamla sunkiga Cx tåg, så kan ni ta C20....Det skulle iaf inte jag gråta sjöar över!:D[:o)];):(:([^][^]
KAlle http://www.e-buzz.net/forum/attachments/2968194432.jpg |
Jag har inget imot C20 men jag tycker inte att dom pasar så bra på visa platser/Linjer i Stockholm.
det är som jag sa i en tidigare postning C20 på Rödalinjen Ibland på Blåa Men hälst inte på gröna mer än vid extremt låg trafik. Nä som dom sa här ovan på med pantograf och kjolar å ut med dom på Saltsjöbanan. Där läre dom pasa bättre än på Gröna linjen. Och däsutom så sliper man en massa A32er på Saltsjöbanan när vangn parken ska förnyas. |
Hej!
Underjorden ja. Men, nu är det ju så att Tunnelbanan går en hel del ovanför jorden också. Och vi har redan bra bussar och tåg här i Linköping och Östergötlands län. Så vi behöver inte ha några C20-tåg här. Men ni skulle verkligen behöva nya spårvagnar på lidingöbanan. Med vänlig hälsning: Pson http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4590232958.jpg X 2000 - Kungen av sveriges järnvägar. |
Ja det behövs men SL vill inte satsa på nya vangnar om inte lidingöbron rustas upp och man vill desutom att komunen ska betala Ca 10-20% av vangnarna men komunen är varken piga på att rusta upp bron eller betala för nya vangnar.
men däremot vill komunen ha nya vangnar för att satsa på att rusta upp bron. Så det är lite moment 22 över det hela. |
Hej!
Lite mera fördelare @ C20. [8D] * Större vagnar gör att man har större chans att hitta en sittplats. * C20 har ett attraktivare utseénde. * Bra ljudisolering, i längden en bättre arbetsmiljö. * Tryggare att åka C20 speciellt kvällstid. * Över lag väldigt kul att det levereras nytt materiel. Hurra för modernisering! Angående dörrarna på C20-tågen: * Beror på att vagnarna har (individuella) sensorer på hjulboggierna som känner av om hjulen är i rörelse. Dessa sensorer är inte fullt injusterade ännu och det innebär att de känner av t.ex. om folk rör på sig inne i vagnen och indikerar att vagnen inte står stilla, men som uppmärksamma kanske upptäckt så börjar vissa tåg bli injusterade och öppnar riktigt snabbt. Det tar sin tid att bli "varm i kläderna" Tycker att ljudet när ett C20-tåg accelererar och bromsar är helt underbara. Fast det är de äldre tunnelbanevagnarna med, accelerationen alltså. - Här finns det ett ljudklipp när ett C20-tåg bromsar in. Härligt! http://www.aftonbladet.se/vss/wm/asx...29tbana,00.asx Med vänlig hälsning: Pson http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4590232958.jpg X 2000 - Kungen av sveriges järnvägar. |
Hej
Jag åker tunnelbana varje vecka så jag tycker faktiskt att C20 är både mysigare och mjukare att åka i så C20 gillar jag mäst![8D] Mvh Jonas http://www.e-buzz.net/forum/attachments/7739130946.jpeg Jonas älskar Tåg & Flyg! |
NAckdelar Med C20:
KAlle http://www.e-buzz.net/forum/attachments/2968194432.jpg |
Det där var knappast några "nackdelar".
Snarare mest vad du personligen tycker. ;) Själv mår jag inte illa, så det är mest personlingt det där. Men mittstolpar är en nackdel, men det kommer nog det också - förr eller senare! :) Eftersom ett C20-tåg motsvarar cirka 3 Cx vagnar (2.7 var det väl). Borde man kunna köra ett tåg som motsvarar ca 3 vagnar, ca 5.5 vagnar och ca 8 vagnar. Räcker inte det? :D Med vänlig hälsning Pson http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4590232958.jpg X 2000 - Kungen av sveriges järnvägar. |
Citat:
Mvh Mikael R / http://marc.fateback.com http://www.e-buzz.net/forum/attachments/6430254.gif |
Citat:
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/6344104648.gif Mvh: Kvarne ------------------ http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4087225526.JPG 6666 *Stockholms Sexigaste buss* (Scania CR112 H10) |
Värst vad mycket ni vet om Tunnelbanan fast ingen av er jobbar på Tågia :) Eller Connex/SL kanske jag ska tillägga..
http://www.heidling.com http://msts.heidling.com jens@heidling.com jens@tagia.se |
Kvarne jag vet inte vart du har hört dom upgiftrerna men det jag har hört när jag jobbar är att C20 inte kommer att få någon stolpe pga. att vestibulen då inte komer vara tillreklit lät åtkomlig för bla. rulstolar och barnvangnar som man ju ställer på andra sidan.
(Där dom förövrigt inte ska stå i och med det att det fins särskilda platser för det t.ex längst fram brevid enkelsättet och i leden? inte för att jag vet hur dom ska ta sig dit men det finns dom som lyckas) Nä man borde ta bort fyra sitt gruper per vangn för rulstolar,barnvangnar och cyklar. Ja Cyklar är faktist tilåtna att ta med sig på både Saltsjöbanan och tunelbanan visa tider på dygnet. JenzA du misade mig jag jobbar och plugar inom Tågia AB |
Har för mig att det sas för väldigt länge sedan...är inte alls säker på den uppgiften, men antog att de var därför....[:I];):)
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/6344104648.gif Mvh: Kvarne ------------------ http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4087225526.JPG 6666 *Stockholms Sexigaste buss* (Scania CR112 H10) |
Ok.
Har föresten lämnat in ett förslag till ersätning för mitt stolpen det är tre fyrkanter i rör profil av sama typ som fins i dom nyaste C20 vangnarna det är då en litten fyrkant i mitten ca 3-4dm i diameter sen kommer en störe ca 8-12dm och till sist den största ca 15-17dm i diameter. deta medför att vart du än står i vestibulen så finns det altid ett räke i taket att fåtag i. |
Seriöst , kan inte författaren till denna tråd be nån ansvarig låsa den.
Det går fram och tillbaka, hela tiden, vissa ger sig inte , och andra kör på. Det kommer aldrig ta slut, bara nya gungningar fram och åter i nya aspekter. Våga erkänn att ni har fel nångång, eller betona att det är era åsikter och inte värdslig fakta. Snacka om sandlåda // Håkan I can see clearly now, the brain is gone... |
Jag är författaren! Men jag kan inte låsa den!
Ser dock ingen anledning att låsa den än då den inte direkt har spårat(ja jag var tvungen :D) ur helt än! Alla har vi olika åsikter, men att låsa denna tycker jag nog inte behövs... Självklart så är det slutligen Admins som gör den slutliga bedömningen och jag kommer självklart att rätta mig efter dem....;)[8D]:) http://www.e-buzz.net/forum/attachments/6344104648.gif Mvh: Kvarne ------------------ http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4087225526.JPG 6666 *Stockholms Sexigaste buss* (Scania CR112 H10) |
Hej
Hörde någonstans att de ska sätta in små stänger i taket vid dörrarna på C20 istället för mittstången. Micke |
Takstången finns redan (på vissa C20) tror jag iaf... Men den är ändå inte till så stor nytta, ´man ramlar ändå hit och dit medans man mår illa...
KAlle http://www.e-buzz.net/forum/attachments/2968194432.jpg |
Citat:
När det gäller mittstolpar i C20 så har Kvarne helt rätt i det han säger. Mittstolpar i C20 skulle leda till vibrationer och oljud eftersom vagnskorgen då inte kan röra sig på rätt sätt. Det stod i Stockholm City i veckan. Och det var inte första gången jag hörde om det. Stången som idag finns i vissa av C20:s vestibuler är inte en särskilt bra lösning. För vissa personer sitter den på tok för högt upp. Men det kommer inte på tal att sänka dem då långa människor kan slå i huvudet...Det får helt enkelt bli en annan lösning... Mvh Mikael R / http://marc.fateback.com http://www.e-buzz.net/forum/attachments/6430254.gif |
Det som stog i stockholm city i veckan var helt felaktiga uplysningar.
deta pga. att inertaket i C20s vestibuler är isolerat från rästen av korgen genom en gumi uphängning. Des utom om man skule säta up en mittstolpe i C20 så skule man nog kuna använda sama metod som mercedes använder på dom flesta av sina bussar. Nämligen att säta ett fäste i golvet som isoleras med gumi i och under och sedan med ett bret rör ca 5cm långs som ledstången sedan liger i och itaket sama upphängning fast med ett rör som är ca1-2cm långt. Dena konstruktion är både ljuddämpande och till låter korgen att röra sig fritt. |
Citat:
Mvh Mikael R / http://marc.fateback.com http://www.e-buzz.net/forum/attachments/6430254.gif |
På tal om mittstolpar till C20. Under 90-talets mitt, innan C20 gjort premiär på Stockholms tunnelbaneräls, visade man på spårvägsmuseumet upp en prototyp på C20. Så vitt jag kommer ihåg var den vagnen mycket lik produktionsvagnarna, med ett undantag: de hade en mittstång som var formad som en spiral för att folk skulle slippa trängas med händerna.
Smart lösning, synd bara att den inte kom i produktion. Kanske tog den för mycket plats... ____________________ http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5496617.gif / Lukas Nilson www.s-klass.cjb.net |
Hahahahahahaha!!! Nu har Connex/SL fått ett rejält ryck! Checka denna länk: http://www.ss.se/forum/viewtopic.php?t=1813
Mvh Mikael R / http://marc.fateback.com http://www.e-buzz.net/forum/attachments/6430254.gif |
Modelen av C20 finns kvar på spårvägsmuseet.
Den hade även sätterna sne stälda samt fälsäten i ett barnvangns och Cyckelstäls utryme. |
| Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 01:39. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009