KMV,

Buffertarna fälldes väl ut om man skulle skjuta en buffertförsedd vagn framför tåget, kan inte se nån annan användning?

Luftintagen till motorn kan omöjligt sitta mitt på vagnen, motorn sitter ju på A-ändesboggin??? Är det inte nån slags annat luftintag som kom med Y7 ???

Har kollat gavelrundningen mot ritningen! Har ju använt enbart LokKalles mesh, men han är normalt en noggrann person! Gavlarna är väl ett uns för runda, men frågan är om det är värt mödan att göra om??? Vad tycker Du? (se bifogad bild med ritningen överlagrad på modellen)

Gör nya fyrkantiga coronor till slut-/positionsljusen!

Det kan gå att ordna så motorhuven bara visas när A-änden är vald (Skript = Svenolov!).

Tack för värdefulla synpunkter! Har tittat på dina byggen "Stålvagnar" och där finns en del att hämta när jag kommer till alla manöver- och släpvagnar men först skall själva arketypen YCo6 = YBo6 = Y6 bli klar, sen blir resten en ren "recycling"-affär!

110322 Coronor behöver inte alltid vara runda!
 

Slutljusen på Y6 i ny skepnad. Det går utmärkt att göra coronor hur man vill! Med en "alpha-mask" i tga-filen kan man forma dom som man vill. Har just gjort fyrkantiga att passa i Y6 slutljuslampor (tyvärr kvarstår "röntgeneffekten" men det skyller vi på Auran, eller?):

Får jad reda på "blinkfrekvensen" i blink per sekund så kan vi snart avskriva detta problem som löst!

Är du/ni säker på att slutljusen verkligen blinkade?
Inte för att mitt minne är mycket att ha som referens ;):D:D, men jag har för mej att dom bara lyste rött/vitt.

Annars så ser farkosten förbaskat bra ut i vanlig ordning :).

Nu har jag kommit till ett vägskäl!!! Fick just följande från LokKalle:

"Lamporna vid dörrarna var endast till för att tändas på mörka stationer. Ytterbelysning, Alltså. Vitt sken helt och hållet. Tror inte att det fanns något pos.ljus som visade var slutet på ekipaget var.

Där slog det mig att en av fyrkantig indikatorlampa på styrpulbeten indikerade om de var tända eller släkta.

Kalle"

Ni som är experter får "kivas" färdigt om detta!!! 3 olika alternativ, kan vi enas om ETT???

1. KMV: Blinkande rött bakåt och vitt framåt!

2. Ekan: Fast rött bakåt och vitt framåt!

3. Kalle: Inga slutljus men fast vitt som tändes på perongsidan vid stationuppehåll (går att samordna med passagerardörrarna -tror jag?)

Var Vänliga Välj!!!

Lennart.

Vet i katten, hur det var från början.

Men ta en koll, på bilderna som jag skickade.
I bildserien IMG_0446-0452, där åker hon iväg från dig och nog tycker jag, att det lyser rött konstant i serien eller så är det väldigt långt mellan blinkningarna.

Märkligt, att det ska vara så svårt.
Att hitta en Y6/7:a på nätet, taget på kvällen eller natten.
Fortsätter att leta.

EDIT: Ser ingen blink, här heller. http://www.youtube.com/watch?v=zHlmuIdmBLM

Grabbar!

Tat lugnt.
Har tagit kontakt med SMOK svenska motorvagnsklubben i Falköping.
Hoppas de kan reda ut det hela. Meddelar här så fort jag fått svar.

Kalle

Tack Bengan,
på filmen från DWJ syns ganska tydligt fast vitt framåt och fast rött bakåt.
Men det är möjligt att det har funnits andra varianter, blinkande kan ha införts senare då det uppmärksammas lättare än fast - vi får höra vad SMOK säger?

Ekan har väl rätt, både enligt vad jag minns av de YBox: or jag sett och enligt filmen som Bengan länkade till. Den enda anledningarna till blinkande i järnvägssammanhang vad jag kommer på är att spara på resurser (gaslampor på försignaler t.ex.) eller för att signalera något speciellt (försignaler, visar att kommande signal visar si och så.) Alla lyktor framåt på ett tåg, för att lysa upp, eller markera A-ände skall enligt SÄO vara av fast vitt eller gulaktigt sken.

110322 I väntans tider
 

I väntan på "att vi enade skall stå" i slutljusfrågan så "transplanterar" jag in "vitala "organ i Interiorn. Satt ut alla fästpunkter och satt in en "train_brake_lever" t.v. och en "reverser_lever", tutknappen hänger i luften och Svenolovs "radio_button" lyser konstant - när den slocknar är slutet nära! Inget spår på sista bilden p.g.a. att jag körde ut i leråkern en nanosekund efter jag tryckt på Prt Scr:

110322 Kvällen!
 

Har satt dit dom omdiskuterade luftintagen på "styrbordsidan!. Vi behöver en dúmmy-mesh i STL-koppel för att få mina fyrkantiga coronor att fungera! Skickar den till Svenolov och Korvtiger för kontroll först! Så blir det väl en uppdatering av STL-koppel????

Ser ut som, att luftintagen också har hamnat under dörrarna, mot dom föregående bilderna.

Jajamen, så kan det gå när man inte vet var man her mappat vad! Skall fixa det!

Va spännande att följa Y6:ans utveckling!
Jag själv har gjort cab till MSTS: http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=14354
Komentera gärna!

Hej Totte

Synd att det inte går att använda mapping-tekniken som du använt i Trainz. Testade detta en gång fast jag fick massa trädgrenar och annat som stod nära banvallen rakt in ihytten och ner i knät när jag satt å körde min Ybo6. Inget vidare.

Nackdelen med din teknink är väl kanske att man inte kan vrida kamrerna runt i hytten. Det skulle se konstigt ut eftersom främre väggen består av en rak vägg med påklistrad perspektivbild av förarhytten. Rätta mig om jag har fel. Eller har du hittat någon manjefik lösning till detta?

Kanske skulle jag installera mitt MTS och kolla på Tottes motorvagn. Ser ju mycket fint och verklighetsnära ut.

LokKalle

Hej!
Själva motorvagnen är gjord av Robban och cabben gjorde jag.

110323 sista alfan till test idag.
 

Hytten är i grunden klar så när som på färdigskriptning. Y6 har fått lite förbättrade texturer m.m. Slutljusen är gjorda enligt Ekans förslag som jag tror stämmer? Bifoga två bilder på vad som återstår för Svenolov att "roa" sig med framöver!

Hei fine bilder. Dette ser meget bra ut.:ber::tumme_upp::grin:
Disse var i Norge. Jeg tror det var Y7:

http://www.jernbane.net/db/type.asp?ID=81

Hadde vert fint med disse også.:grin:

lan, det där lyckas du väldig bra! Lycka till!

Y7 kommer sen, den hade lite bättre stolar, endast 4 i bredd, bredare med vinrött manchestertyg! Sen kommer alla manövervagnar och släp:

110323 God natt, ses i morrn!
 

Fick några bra boggitexturer av LokKalle, så jag har använt delar av dem på boggin, kanske nån ser att det "blitt" bättre!!??

lan, vill du ha några bilder som jag tog i Nora?
Bifogar en bild.

110324
 

Ekan vill ha norrlandsplogar på Y6 och vill Ekan ha det så får han det! Plogarna är utbytbara och sitter nu på vagnen, inte på boggin. Förfinat boggin mha matriel jag fått av LokKalle.

Snyggt Lan!!!:tumme_upp::tumme_upp:

Hej

Utvändigt så börjar min lilla pärla se riktigt fin ut. Fint med utbytbara plogar. Den som sitter
på nu blänker fint. Fast det är ju klart. Den är utkommen som ny från LAN:s LokVerkstad.
Den gula och svartrandiga markeringen på kopplet fattas, fast det kommer nog framöver.

Kan meddela alla som tvistat om backljusen och om den mörka klumpen bredvid de nedre strålkastarna kan sluta fundera nu.

Här kommer svaren från mästaren själv. SMOK.

Kalle

Hej

Den övre "lanternan" kallas för tågslutsignal och lyser med fast ljus
i sista vagnen i tåget, i övrigt släckt. Den visar vitt ljus framåt,
tex för att föraren ska kunna se att den är tänd, och rött ljus bakåt.

Den svarta klumpen är en buffert som sitter på samma plats som en
vagnsbuffert.
Den är enbart till för att skydda mot kollitionsskador vid krock med
vanliga vagnar. Det sitter en balk bakom...

På vissa släpvagnar förlängdes bufferten för att man skulle kunna putta
vagnar utan att skada koppel och övergångsbryggor, vid växling t ex av
postsläp.

mvh
Anders

SNYGGT jobbat Lennart :).
Säkert fler än jag som blir glad över dom där plogarna, å ett extra plus för att du har gjort dom utbytbara :).
---------------------
Kalle: Hehe, nu fick man ju bekräftat att man har LIIITE minne kvar ändå :D:D.

Ha ha ha. Håll till godo Ekan. Ge mig din Epost adress så skall du få något av mig.
Lägg den i privat mailet på forumet.
Kalle

110324 e.m. Ekans Eskapader
 

Nu vill Ekan ha cykelhållare på Y6-generationen också, att han är ute och cyklar visste vi inte?
Dessa är animerade och kan fällas ut om bryggan och grinden är infällda och om Svenolov har lust i framtiden. Cyklar finns ochså inplanerade som en mesh! Skall nu ge mig på att mörka plogarnas baksida, boggierna nya med förhoppningsvis rätt "Ekanstuk"? Och gulsvarat stripes på kopplen tycker LokKalle!

Som ni märker har Ekan helt tagit över projekttyrningen ;-)

Jag jobbar lite med den variant av YB06 som hade stort förarfönster, kommer att heta YBo6 SFF och kräver en egen hytt ju!

Min Agenda ser ut som följer: (beslutat beta av SMOKs vagnar):

YBo6 859 (nästan klar, skriptning pågår)
UBo6 1957 (nästan klar)
YBo6 1116 (med stort förarfönster)

sen följer i någon oordning:

YBo7 1177
YBo8 1131
X16 960
ev. YSo6 "paradvagnen"

och följande manövervagnar:

UBFo6y

och

godssläpen

UDFo15
UF6

Se där ja. Nu ser hjulen på boggyn bättre ut.

Kalle

110324 kvällen
 

Nu finns även en variant med "Norrlandsfönster", typ perspektiv, så man även ser de magra renskalvar som gömt sig bakom fönsterstolpen på gamla YBo6 på Inlansbanan ! Detta är ju "sket"-kul ju:

(kommer en bättre alpha till hytten vad det lider, med vindrutetorkarspår på rutan):

Bra med panoramaruta! Upptäckte en sak och det är vindrutatorkarmotorn skall väl inte vara där om du har torkaraxlar där uppe. ;)

Helt rätt, det skall vara en ventil till varje motor och dom skall sitta upptill vid torkaraxeln!

Utan att vara ett större "fan" av motorvagnar så är det bara att imponeras av detta..fantastiskt läckert! :ber:

Lite kommentarer sent omsider;
luftintagen är kanske för växellådan och inte motorn eftersom det sitter mitt på långsidan, spelar ingen roll men det sitter där.

gavelrundningen tycker jag ser tillräckligt bra ut som den är, bara den inte är helt cirkulär för det stör men ser ju på bild att den är mycket bättre än så

slutljusen har ju nu ett expertutlåtande kommit från SMOK, kan dock inte påminna mig att jag påstått de skulle blinka?
Precis som SMOK säger fast sken ivid sista dörren i tåget är vad jag har för mig också

Y7 har bättre stolar men vilka färger det är har jag för mig varierade mellan olika individer (även Y6), rött, brunt och grönt tror jag mig ha sett och kanske även annat blått?
Vagnarna gjordes ju av olika leverantörer (Hägglunds, ASJ, KVAB) och små variationer finns beroende på leverantör.
Men man måste vara expert och nästan ha vagnarna bredvid varandra för att upptäcka detaljskillnaderna.

/æ

110325 kväll
 

Tack KMW,
slutljusen är bestämda nu! Jag har för mig att YCo6, som jag åkt med 1956, hade mörkgrön klädsel, YBoa7 hade ju, som du påpekar bekvämare stolar, som jag hoppas var vinröda med högre ryggstöd. YBo8 hade dom stolar som senare fanns i X9 och var troligen också vinröda men med vita huvudstöd- man nickar ju till av att åka långt med tåg? XSo6 hade säkert läderfotöljer i brunt och konferensbord i mahogny? I övrigt vet jag vissa som säkert kommer med varianter på vagnarna! Just nu är fyra vagnar klara(?) att gå till beta-test och skriptning:

YBo6: basvagnen
YBo6 SFF: samma men med Stort FörarFönster och därmed egen hytt
UBo6: släpvagnen
UBFo6y: manövervagn med resgodsutrymme baktill

Några bilder på dagens vedermödor: ( bild 3: känns Åssbon och Beda bekanta?)

När du ändå har ångan uppe....
sätt på ett par 891mm boggier på en och kalla den Yp.
Ta sen en annan och sätt på en pantograf och vips så har vi X6-X7.... ;)

Inte X6/X7, men X16/X17 ;)

Äsch. Det "kändes" fel men jag skrev det iaf. Tack för korrigeringen!

Du menar väl X16/17 hoppas jag! X7 har jag redan gjort!

Krympa boggier i x-led är lätt gjort senare, men hur var det med smalspårsvagnarna? Var dom inte smalare också, och rundare i fronten??? Kan du reda ut detta så kan jag fundera lite "smalspårigt" framöver!

det finns bra ritningar på den här adressen.

http://www.jarnvag.net/index.php/vag...motorvagnar/yp

LokKalle

Intressant ja, men smalare och helt runda i nosen, men vem vet vad som låter sig göras i framtiden? Först klart med Y6-generationen för normalspår, sen får vi se?