![]() |
1 bifogad(e) fil(er)
KMV,
Buffertarna fälldes väl ut om man skulle skjuta en buffertförsedd vagn framför tåget, kan inte se nån annan användning? Luftintagen till motorn kan omöjligt sitta mitt på vagnen, motorn sitter ju på A-ändesboggin??? Är det inte nån slags annat luftintag som kom med Y7 ??? Har kollat gavelrundningen mot ritningen! Har ju använt enbart LokKalles mesh, men han är normalt en noggrann person! Gavlarna är väl ett uns för runda, men frågan är om det är värt mödan att göra om??? Vad tycker Du? (se bifogad bild med ritningen överlagrad på modellen) Gör nya fyrkantiga coronor till slut-/positionsljusen! Det kan gå att ordna så motorhuven bara visas när A-änden är vald (Skript = Svenolov!). Tack för värdefulla synpunkter! Har tittat på dina byggen "Stålvagnar" och där finns en del att hämta när jag kommer till alla manöver- och släpvagnar men först skall själva arketypen YCo6 = YBo6 = Y6 bli klar, sen blir resten en ren "recycling"-affär! |
110322 Coronor behöver inte alltid vara runda!
1 bifogad(e) fil(er)
Slutljusen på Y6 i ny skepnad. Det går utmärkt att göra coronor hur man vill! Med en "alpha-mask" i tga-filen kan man forma dom som man vill. Har just gjort fyrkantiga att passa i Y6 slutljuslampor (tyvärr kvarstår "röntgeneffekten" men det skyller vi på Auran, eller?):
Får jad reda på "blinkfrekvensen" i blink per sekund så kan vi snart avskriva detta problem som löst! |
Citat:
Inte för att mitt minne är mycket att ha som referens ;):D:D, men jag har för mej att dom bara lyste rött/vitt. Annars så ser farkosten förbaskat bra ut i vanlig ordning :). |
Citat:
"Lamporna vid dörrarna var endast till för att tändas på mörka stationer. Ytterbelysning, Alltså. Vitt sken helt och hållet. Tror inte att det fanns något pos.ljus som visade var slutet på ekipaget var. Där slog det mig att en av fyrkantig indikatorlampa på styrpulbeten indikerade om de var tända eller släkta. Kalle" Ni som är experter får "kivas" färdigt om detta!!! 3 olika alternativ, kan vi enas om ETT??? 1. KMV: Blinkande rött bakåt och vitt framåt! 2. Ekan: Fast rött bakåt och vitt framåt! 3. Kalle: Inga slutljus men fast vitt som tändes på perongsidan vid stationuppehåll (går att samordna med passagerardörrarna -tror jag?) Var Vänliga Välj!!! |
Lennart.
Vet i katten, hur det var från början. Men ta en koll, på bilderna som jag skickade. I bildserien IMG_0446-0452, där åker hon iväg från dig och nog tycker jag, att det lyser rött konstant i serien eller så är det väldigt långt mellan blinkningarna. Märkligt, att det ska vara så svårt. Att hitta en Y6/7:a på nätet, taget på kvällen eller natten. Fortsätter att leta. EDIT: Ser ingen blink, här heller. http://www.youtube.com/watch?v=zHlmuIdmBLM |
Grabbar!
Tat lugnt. Har tagit kontakt med SMOK svenska motorvagnsklubben i Falköping. Hoppas de kan reda ut det hela. Meddelar här så fort jag fått svar. Kalle |
Tack Bengan,
på filmen från DWJ syns ganska tydligt fast vitt framåt och fast rött bakåt. Men det är möjligt att det har funnits andra varianter, blinkande kan ha införts senare då det uppmärksammas lättare än fast - vi får höra vad SMOK säger? |
Citat:
|
110322 I väntans tider
2 bifogad(e) fil(er)
I väntan på "att vi enade skall stå" i slutljusfrågan så "transplanterar" jag in "vitala "organ i Interiorn. Satt ut alla fästpunkter och satt in en "train_brake_lever" t.v. och en "reverser_lever", tutknappen hänger i luften och Svenolovs "radio_button" lyser konstant - när den slocknar är slutet nära! Inget spår på sista bilden p.g.a. att jag körde ut i leråkern en nanosekund efter jag tryckt på Prt Scr:
|
110322 Kvällen!
1 bifogad(e) fil(er)
Har satt dit dom omdiskuterade luftintagen på "styrbordsidan!. Vi behöver en dúmmy-mesh i STL-koppel för att få mina fyrkantiga coronor att fungera! Skickar den till Svenolov och Korvtiger för kontroll först! Så blir det väl en uppdatering av STL-koppel????
|
Citat:
|
Citat:
|
Va spännande att följa Y6:ans utveckling!
Jag själv har gjort cab till MSTS: http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=14354 Komentera gärna! |
Hej Totte
Synd att det inte går att använda mapping-tekniken som du använt i Trainz. Testade detta en gång fast jag fick massa trädgrenar och annat som stod nära banvallen rakt in ihytten och ner i knät när jag satt å körde min Ybo6. Inget vidare. Nackdelen med din teknink är väl kanske att man inte kan vrida kamrerna runt i hytten. Det skulle se konstigt ut eftersom främre väggen består av en rak vägg med påklistrad perspektivbild av förarhytten. Rätta mig om jag har fel. Eller har du hittat någon manjefik lösning till detta? Kanske skulle jag installera mitt MTS och kolla på Tottes motorvagn. Ser ju mycket fint och verklighetsnära ut. LokKalle |
Citat:
Själva motorvagnen är gjord av Robban och cabben gjorde jag. |
110323 sista alfan till test idag.
2 bifogad(e) fil(er)
Hytten är i grunden klar så när som på färdigskriptning. Y6 har fått lite förbättrade texturer m.m. Slutljusen är gjorda enligt Ekans förslag som jag tror stämmer? Bifoga två bilder på vad som återstår för Svenolov att "roa" sig med framöver!
|
Hei fine bilder. Dette ser meget bra ut.:ber::tumme_upp::grin:
Disse var i Norge. Jeg tror det var Y7: http://www.jernbane.net/db/type.asp?ID=81 Hadde vert fint med disse også.:grin: |
lan, det där lyckas du väldig bra! Lycka till!
|
Citat:
|
110323 God natt, ses i morrn!
1 bifogad(e) fil(er)
Fick några bra boggitexturer av LokKalle, så jag har använt delar av dem på boggin, kanske nån ser att det "blitt" bättre!!??
|
1 bifogad(e) fil(er)
lan, vill du ha några bilder som jag tog i Nora?
Bifogar en bild. |
110324
1 bifogad(e) fil(er)
Ekan vill ha norrlandsplogar på Y6 och vill Ekan ha det så får han det! Plogarna är utbytbara och sitter nu på vagnen, inte på boggin. Förfinat boggin mha matriel jag fått av LokKalle.
|
Snyggt Lan!!!:tumme_upp::tumme_upp:
|
Hej
Utvändigt så börjar min lilla pärla se riktigt fin ut. Fint med utbytbara plogar. Den som sitter på nu blänker fint. Fast det är ju klart. Den är utkommen som ny från LAN:s LokVerkstad. Den gula och svartrandiga markeringen på kopplet fattas, fast det kommer nog framöver. Kan meddela alla som tvistat om backljusen och om den mörka klumpen bredvid de nedre strålkastarna kan sluta fundera nu. Här kommer svaren från mästaren själv. SMOK. Kalle Hej Den övre "lanternan" kallas för tågslutsignal och lyser med fast ljus i sista vagnen i tåget, i övrigt släckt. Den visar vitt ljus framåt, tex för att föraren ska kunna se att den är tänd, och rött ljus bakåt. Den svarta klumpen är en buffert som sitter på samma plats som en vagnsbuffert. Den är enbart till för att skydda mot kollitionsskador vid krock med vanliga vagnar. Det sitter en balk bakom... På vissa släpvagnar förlängdes bufferten för att man skulle kunna putta vagnar utan att skada koppel och övergångsbryggor, vid växling t ex av postsläp. mvh Anders |
Citat:
Säkert fler än jag som blir glad över dom där plogarna, å ett extra plus för att du har gjort dom utbytbara :). --------------------- Kalle: Hehe, nu fick man ju bekräftat att man har LIIITE minne kvar ändå :D:D. |
Ha ha ha. Håll till godo Ekan. Ge mig din Epost adress så skall du få något av mig.
Lägg den i privat mailet på forumet. Kalle |
110324 e.m. Ekans Eskapader
2 bifogad(e) fil(er)
Nu vill Ekan ha cykelhållare på Y6-generationen också, att han är ute och cyklar visste vi inte?
Dessa är animerade och kan fällas ut om bryggan och grinden är infällda och om Svenolov har lust i framtiden. Cyklar finns ochså inplanerade som en mesh! Skall nu ge mig på att mörka plogarnas baksida, boggierna nya med förhoppningsvis rätt "Ekanstuk"? Och gulsvarat stripes på kopplen tycker LokKalle! Som ni märker har Ekan helt tagit över projekttyrningen ;-) Jag jobbar lite med den variant av YB06 som hade stort förarfönster, kommer att heta YBo6 SFF och kräver en egen hytt ju! Min Agenda ser ut som följer: (beslutat beta av SMOKs vagnar): YBo6 859 (nästan klar, skriptning pågår) UBo6 1957 (nästan klar) YBo6 1116 (med stort förarfönster) sen följer i någon oordning: YBo7 1177 YBo8 1131 X16 960 ev. YSo6 "paradvagnen" och följande manövervagnar: UBFo6y och godssläpen UDFo15 UF6 |
Se där ja. Nu ser hjulen på boggyn bättre ut.
Kalle |
110324 kvällen
2 bifogad(e) fil(er)
Nu finns även en variant med "Norrlandsfönster", typ perspektiv, så man även ser de magra renskalvar som gömt sig bakom fönsterstolpen på gamla YBo6 på Inlansbanan ! Detta är ju "sket"-kul ju:
(kommer en bättre alpha till hytten vad det lider, med vindrutetorkarspår på rutan): |
Bra med panoramaruta! Upptäckte en sak och det är vindrutatorkarmotorn skall väl inte vara där om du har torkaraxlar där uppe. ;)
|
Citat:
|
Utan att vara ett större "fan" av motorvagnar så är det bara att imponeras av detta..fantastiskt läckert! :ber:
|
Lite kommentarer sent omsider;
luftintagen är kanske för växellådan och inte motorn eftersom det sitter mitt på långsidan, spelar ingen roll men det sitter där. gavelrundningen tycker jag ser tillräckligt bra ut som den är, bara den inte är helt cirkulär för det stör men ser ju på bild att den är mycket bättre än så slutljusen har ju nu ett expertutlåtande kommit från SMOK, kan dock inte påminna mig att jag påstått de skulle blinka? Precis som SMOK säger fast sken ivid sista dörren i tåget är vad jag har för mig också Y7 har bättre stolar men vilka färger det är har jag för mig varierade mellan olika individer (även Y6), rött, brunt och grönt tror jag mig ha sett och kanske även annat blått? Vagnarna gjordes ju av olika leverantörer (Hägglunds, ASJ, KVAB) och små variationer finns beroende på leverantör. Men man måste vara expert och nästan ha vagnarna bredvid varandra för att upptäcka detaljskillnaderna. /æ |
110325 kväll
3 bifogad(e) fil(er)
Citat:
slutljusen är bestämda nu! Jag har för mig att YCo6, som jag åkt med 1956, hade mörkgrön klädsel, YBoa7 hade ju, som du påpekar bekvämare stolar, som jag hoppas var vinröda med högre ryggstöd. YBo8 hade dom stolar som senare fanns i X9 och var troligen också vinröda men med vita huvudstöd- man nickar ju till av att åka långt med tåg? XSo6 hade säkert läderfotöljer i brunt och konferensbord i mahogny? I övrigt vet jag vissa som säkert kommer med varianter på vagnarna! Just nu är fyra vagnar klara(?) att gå till beta-test och skriptning: YBo6: basvagnen YBo6 SFF: samma men med Stort FörarFönster och därmed egen hytt UBo6: släpvagnen UBFo6y: manövervagn med resgodsutrymme baktill Några bilder på dagens vedermödor: ( bild 3: känns Åssbon och Beda bekanta?) |
När du ändå har ångan uppe....
sätt på ett par 891mm boggier på en och kalla den Yp. Ta sen en annan och sätt på en pantograf och vips så har vi X6-X7.... ;) |
Inte X6/X7, men X16/X17 ;)
|
Citat:
|
Citat:
Krympa boggier i x-led är lätt gjort senare, men hur var det med smalspårsvagnarna? Var dom inte smalare också, och rundare i fronten??? Kan du reda ut detta så kan jag fundera lite "smalspårigt" framöver! |
det finns bra ritningar på den här adressen.
http://www.jarnvag.net/index.php/vag...motorvagnar/yp LokKalle |
Citat:
|
Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 13:17. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009