Jag förstår mig inte på folk som står så nära kanten på perrongen, särskilt inte i rusningstid. Det räcker med en liten, liten knuff, och vips är personen i fråga historia.

<div align=right>
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5496617.gif

Med vänliga hälsningar
Lukas Nilson

/ Webmaster på www.s-klass.cjb.net

</div id=right>

Southpole...

Du nämnde bland andra personer som byter reklam på reklam tavlorna mittemot perrongen som olycksdrabbade.

Jag förstår inte hur något sådant kan hända?
Har inte SL och det företaget som har hand om reklam tavlorna ett avtal och även vet dem vilka tider och under vilka omständigheter dem kan byta reklam?

Tack!



Med vänliga hälsningar:

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/1866378.gif

X2000 - Sveriges stora stolthet, ända in på 2000-talet.

Det kan hända allt, oavsett om dom gör som dom ska. En sekunds ouppmärksamhet kan innebära stor olycka.

http://edonkey.bei.t-online.de/smilys/ylsuper.gifJonas M. Bobjörk
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/9527606.gif
"Vem är du att dömma en smörgås? Den är ju inte mer än macka!"
http://www.bobjork.nu/download/msts/
VD, BTAB

Southpole skrev:
"Patrik: Okej, besparingar finns överallt men skulle tunnelbanepolisen kunna finns på fler ställen. Skulle det rent av vara mer lönsamt med stationsvärdar än tågvärdar?"
Vad som är lönsamt och inte lönsamt har jag ingen aning om, personligen tror jag inte på begreppet lönsam när det gäller något så omfattande och komplicerat som t-banetrafik i en storstad.
Tågvärdar och stationsvärdar kan mkt väl ha en lugnande effekt men de har ju varken utbildning eller befogenheter att stävja bråk, fylla etc. Det där med poliser kontra väktare är ju en annan debatt egentligen, mitt inlägg handlade om lite fakta kring Tunnelbanepolisen, det är alltid viktigt att kunna känna sig trygg och säker i offentliga miljöer som t.ex tunnelbanan. Eller hur?

/Patrik

Så vitt jag har hört ljuder en varningssignal varje gång ett tåg närmar sig för grabbarna som jobbar med att sätta upp reklam i tunnelbanan. Men visst, jobbet är fyllt med risker ändå.

<div align=right>
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5496617.gif

Med vänliga hälsningar
Lukas Nilson

/ Webmaster på www.s-klass.cjb.net

</div id=right>

Denna ljudsignal kommer väl från en tågvakt med visselpipa? Alltså ingen automatik.

Om man kunde få folk att sluta springa efter tåg, och rycka i dörrar skulle man nog minska antalet olyckor.

Det här med stockholmare och dörrar måste vara nåt speciellt, se bara på när Bn-vagnarna skulle tas i trafik. Vagnarna har rullat i Danmark länge utan problem, men stackars stockholmare kunde ju klämma sig i de livsfarliga dörrarna...

/Jocke
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/2283621.gif

Nja, det där var inte riktigt rätt. Danskar hade klämt sig i dörrarna. Fast inte speciellt många. Men i Stockholm finns inga danskar, så då borde det inte vara nån fara <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>:)

http://edonkey.bei.t-online.de/smilys/ylsuper.gifJonas M. Bobjörk
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/9527606.gif
"Vem är du att dömma en smörgås? Den är ju inte mer än macka!"
http://www.bobjork.nu/download/msts/
VD, BTAB

Tjena,

Jag har precis sett Beck - Spår i mörker. Den handlar om precis Tunnelbanan. Ett antal mord begås på människor när dem väntar på sitt tunnelbanetåg. Dem släcker ner perrongen och går med nattkikare upp på perrongen och hugger ihjäl folk bakifrån. Fegt och ganska äckligt.

Det som är bra med den filmen är ju att man får se mycket tunnelbana samt i tunnlarna också. Och så givetvist Mikael Persbrandt som är så störtskön när han nitar alla jävlar som kommer i hans väg!





Med vänliga hälsningar:

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/1866378.gif

X2000 - Sveriges stora stolthet, ända in på 2000-talet.

Tja!
Jag är anstäld hos Connex som spärrexpititör. Så jag vet att dom satsar allt dom har på säkerhet. PUT (person inder tåg) Man kan dela upp det i 3 delar. 1/3 vill ta livet av sig 1/3 blir putade 1/3 Är såna som går ner på spår området för att slå en båge eller liknande.
/Trafiktjänsteman hos Connex